Instalarea unei curele uzate
1. Scoateți fulia arborelui cotit.
2. Instalați capace din plastic: dreapta jos, sus, stânga jos.
3. Instalați dispozitivul de blocare a volantului (Facom D 86) și strângeți șurubul de fixare al roții arborelui cotit la un cuplu de 110 Nm.
4. Scoateți dispozitivul de blocare a volantului.
5. Montați foaia inferioară care acoperă carcasa ambreiajului.
6. Instalați capacul lateral.
7. Montați cureaua de transmisie a alternatorului și strângeți-o la 600 N (60 kg) dacă este nouă sau la 400 N (40 kg) dacă a fost folosită anterior. Ar trebui să utilizați Krikit sau un dispozitiv de control similar.
Instalarea unei curele noi
1. Instalați dispozitivul de blocare a volantului (Facom D 86) și strângeți șurubul de fixare al roții arborelui cotit la un cuplu de 110 Nm.
2. Scoateți dispozitivul de blocare a volantului.
3. Instalați capacul superior al centurii.
4. Instalați și tensionați cureaua de transmisie a alternatorului.
5. Porniți motorul, care ar trebui să funcționeze până când ventilatorul pornește, apoi așteptați până se răcește (cel puțin două ore cu capota deschisă).
6. Setați pistonul cilindrului 1 la PMS. Marcajul de pe volant ar trebui să fie opus marcajului "0" de pe placa de sincronizare a aprinderii, iar orificiul știftului din scripete ar trebui să fie în poziția orei două de pe fața ceasului.
7. Slăbiți și strângeți piulițele suportului rolei de tensionare și piulița de blocare excentrică.
8. Instalați dispozitivul de blocare a volantului.
9. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
10. Instalați capace din plastic: dreapta jos, sus, stânga jos.
11. Montați fulia și strângeți șuruburile la 110 Nm.
12. Scoateți dispozitivul de blocare a volantului.
13. Montați foaia inferioară care acoperă carcasa ambreiajului.
(Date publicate pe site-ul web: peugeotbook.ru)
14. Instalați și tensionați cureaua de transmisie a alternatorului.
15. Instalați capacul lateral.