Vizsgálat
1905 cm3 és 1998 cm3 modellek 16 szeleppel
Az 1905 cm3-es3 és az 1998 cm3-es3 16 szelepes modellek automatikus szelephézag-beállítással rendelkeznek.
Egyéb modellek
A szelephézag ellenőrzése a bütyök és a szelepemelő közötti hézagmérővel történik.
A hézag ellenőrzése előtt hagyni kell a motort legalább 2 órán keresztül lehűlni nyitott motorháztető mellett.
Példa a szelepbeállító lemezvastagság kiszámítására
I - bemeneti szelep, E - kipufogószelep, 1 - mért hézag, 2 - különbség 1 és 3 között, 3 - szükséges hézag, 4 - beépített lemezvastagság, 5 - új lemezvastagság
Szelep elrendezés
ADM - bemeneti szelepek,
ECH - kipufogószelepek,
1 - olajvezeték a vezérműtengely csapágyainak kenéséhez
1. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
2. Rajzolja le a motor diagramját papírra. Mutassa be az egyes szelepek helyzetét a megadott szelephézaggal együtt. Mindegyik szelep fölé húzzon két vonalat az íráshoz (1) tényleges rés és (2) a szükséges korrekció mértékét.
3. Forgassa el a főtengelyt, amíg az 1. számú henger bemeneti szelepe teljesen be nem záródik (lendkerék oldala), azaz a vezérműtengely bütykének felfelé kell mutatnia. Használjon hézagmérőt a bütyök és a szelepemelő közötti hézag megméréséhez, és jegyezze fel az 1. vonalra.
4. Ismételje meg a mérést a fennmaradó hét szelepnél, szükség szerint forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a kérdéses bütyök mindig felfelé mutasson.
5. Számítsa ki az egyes mért hézagok és a szükséges hézagok közötti különbséget, és írja fel a 2. sorba.
6. Ha a mért rés nem felel meg a szükségesnek, akkor beállítást kell végezni.
Szelephézag (hideg motor):
- szívószelep: 0,20 mm;
- kipufogószelep: 0,40 mm;
- tűrés:±0,05 mm.
A szelephézag ellenőrzési sorrend egyik módszere
Nyissa ki a sz. henger kipufogószelepét | Állítsa be a következő szelepek hézagát |
1 | szívó 3 hengeres, kipufogó 4 hengeres. |
2 | szívó 4 cil., kipufogó 2 cil. |
3 | szívó 2 cil., kipufogó 1 cil. |
4 | szívó 1 cil., kipufogó 3 henger. |
Beállítás
1. Ellenőrizze a szelephézagot a fenti módszer szerint, és jegyezze fel a mért szelephézagokat.
2. Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíját.
3. Távolítsa el a vezérműtengely-csapágy kenőolaj-vezetékét, az elosztót, az 1. számú csapágyrögzítő csavart és a vezérműtengely karimáját.
4. Helyezzen be egy 10 mm átmérőjű speciális acél rudat (70 mm hosszú) a vezérműtengely szíjtárcsájába, és csavarja ki a tárcsát rögzítő csavart.
5. Csavarja ki a csavart a hűtőfolyadék cső tartója alatt (hűtőfolyadékot nem szabad leengedni) és távolítsa el a lapburkolatot.
6. Csavarja le sorrendben a vezérműtengely csapágyfedeleit rögzítő anyákat.
7. Külön fedél #1 (az elosztó közelében) az oldalsó tömítéséről, és távolítsa el a fennmaradó burkolatokat (a 2-es és 4-es sapka meg van jelölve).
8. Távolítsa el a jobb oldali vezérműtengelyt.
9. Távolítsa el a tolókarokat, és sorban szerelje fel őket (a tolót nyíl mutatja).
10. Távolítsa el a beállító lemezeket és mérje meg a vastagságukat.
11. Határozza meg a beállító lemezek szükséges vastagságát:
- ha a mért rés túl kicsi, akkor vékonyabb lemezt kell beépíteni, a 2. sorban rögzített értékkel;
- ha a mért rés túl nagy, akkor a 2. sorban rögzített értékkel nagyobb vastagságú lemezt kell beépíteni.
12. Rajzoljon további három vonalat az ábrán az egyes szelepek alatt.
13. Online (4) ábrázolja a motorból eltávolított lemezek mért vastagságát, majd adja hozzá vagy vonja ki a különbséget a vonalból (2), hogy megkapjuk a lemezek szükséges vastagságát, és írjuk a vonalra (5).
Figyelem! A gázelosztó rendszer valamelyik részének cseréje vagy a szelepek átlapolása után szereljen fel 8 db, legalább 2,15 mm vastagságú állítólapot.
14. Szerelje be a tolókat a kívánt vastagságú lemezekkel.
15. Szerelje fel a vezérműtengelyt és a csapágyfedeleket. A telepítési sorrendet be kell tartani. Húzza meg a csapágyfedelet 15 Nm nyomatékkal.
16. Forgassa el a vezérműtengelyt a szíjtárcsa csavarjával, és ellenőrizze a szelephézagot. Ha helytelen hézagot talál, a beállítást meg kell ismételni.
17. Ellenőrizze, hogy a főtengely a gázelosztó rendszer beépítési helyzetében van-e.
18. Cserélje ki az 1. számú csapágyfedél oldalsó tömítését, kenje meg a tömítőpasztát mindkét tömítési felületen és az alsó csatlakozáson.
19. Szerelje be a vezérműtengely rögzítőperemét.
20. Szereljen be új vezérműtengely-tömítést a hajtásoldalra (7.0153 E szerszám csavarral és szíjtárcsa tömítéssel).
21. Szerelje fel a lemezburkolatot a rögzítőelemek meghúzása nélkül.
22. Központosítsa a burkolatot egy 10 mm átmérőjű rúddal.
23. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, és helyezze be a vezérműrudat a megfelelő helyre.
24. Húzza meg a szíjtárcsa csavarját 80 Nm nyomatékkal.
25. Csavarja be a burkolat csavarjait.
26. Szerelje be a vezérműtengely-csapágy kenőnyílását, az elosztót, a hengerfejfedelet és csatlakoztassa a vezetékeket.
27. Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját.
28. Állítsa be a gyújtás időzítését.