Разборка, рамонт і зборка галоўкі блока цыліндраў (Peugeot 405)

Разборка

1. Размясціць галоўку блока цыліндраў у перадпакоі і задняй частках на двух драўляных брусках.

2. Зняць упускны калектар разам з карбюратарам, а таксама выпускны калектар.

3. Зняць размеркавальнік і паліўная помпа.

4. Зняць крышку падшыпніка размеркавальнага вала з боку махавік.

5. Зняць шкіў прывада размеркавальнага вала, прытрымваючы яго адмысловым стрыжнем, службоўцам для ўсталёўкі газаразмеркавання.

6. Зняць пластыкавы кажух і маслаправод.

7. Зняць пяць вечкаў падшыпнікаў размеркавальнага вала, а затым выняць сам размеркавальны вал.

8. Пры дапамозе спецыяльнай прысоскі выняць штурхачы. Пазначыць штурхачы, а таксама рэгулявальныя пласцінкі.



9. Выкарыстоўваючы стандартную прынаду, сціснуць спружыну клапана.



10. Выняць сухары клапана.





11. Зняць прынаду для сціску спружын і зняць верхнюю талерку спружыны.



12. Выняць затамкавую спружыну.



13. Выняць ніжнюю талерку спружыны клапана.

14. З зваротнага боку галоўкі выняць клапан. Клапаны здымаюцца па парадку, пачынальна са боку прывада газаразмеркавальнага механізму. Клапаны неабходна прамаркіраваць ліпкай стужкай або раскласці такім чынам, каб пры зборцы яны ўсталі на свае месцы.





15. Зняць маслоотражательные каўпачкі.



16. Выняць з алейнага канала дадатковы алейны фільтр.

17. Ачысціць паверхні злучэння галоўкі блока цыліндраў (варта выкарыстоўваць сродак Magnus Magstrip ці Framet Decaploc).

18. Ачысціць і старанна прадуць сціснутым паветрам усе дэталі.

Увага! Нельга выкарыстоўваць прынады, якія могуць падрапаць ачышчаныя дэталі.

19. Пры дапамозе лінейкі і мац праверыць плоскаснасць ніжняй паверхні злучэння галоўкі блока цыліндраў. Максімальная няплоскаснасць складае 0,05 мм. Вытворца не дапушчае шліфаванне ніжняй паверхні злучэння галоўкі блока цыліндраў пры сэрвісных рамонтах.

Замена накіроўвалых клапанаў

У выпадку выяўлення занадта вялікага зазору клапанаў у накіроўвалых варта замяніць накіроўвалыя. Гэтую аперацыю неабходна даверыць спецыялізаванай станцыі тэхабслугоўвання.

Увага! Пры замене накіроўвалай клапана абавязковая перашліфоўка які адпавядае ёй сядла клапана.

Прыцірка клапанаў

Прыцірку клапанаў неабходна вырабляць з ужываннем толькі дробназярністай паліравальнай пасты.



1. Паверхня сядла клапана вышмараваць невялікай колькасцю пасты і ўсталяваць клапан у якое адпавядае сядло. Шчыльна прыціснуць да талеркі клапана гумовую прысоску і круціць клапан у адзін ці іншы бок.

2. Пасля канчатка працэсу прыціркі ўсе дэталі старанна ачысціць ад бруду і пасты і праверыць сядло і талерку клапана. Павінна быць відаць суцэльнае матавае кольца на абедзвюх дэталях, якое паказвае шырыню фаскі клапана.

3. Вырабіць на кольцы талеркі клапана рыскі алоўкам на адлегласці прыкладна 1 мм раўнамерна па акружнасці, затым уставіць клапан у накіроўвалую ўтулку і звярнуць яго на 90°, злёгку пры гэтым націскаючы на клапан.

4. Дастаць клапан і праверыць наяўнасць рысак. Калі ўсе рыскі сцёртыя, клапан можна канчаткова ўсталёўваць. У адваротным выпадку неабходна паўтарыць аперацыю прыціркі.

5. Праверыць шырыню прылягання талеркі клапана.

6. Праверыць герметычнасць прилегания.

7. Пасля шліфавання і прыціркі клапанаў варта старанна ачысціць галоўку блока цыліндраў.

Зборка галоўкі блока цыліндраў

Усталёўка маслоотражательного каўпачка на стрыжні клапана

1. Выканаць дзеянні ў зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да працэсу разборкі.

2. Для кожнага клапана выканаць дзеянні ў наступным парадку:

• размясціць клапан у накіроўвалай, выконваючы якое адпавядае становішча;
• усталяваць на стрыжні клапана новы маслоотражательный каўпачок;
• усталяваць ніжнюю талерку, спружыну і верхнюю талерку;
• спецыяльным прыстасаваннем сціснуць спружыну клапана і ўставіць сухары.

3. Зняць прынаду для сціску спружын.

4. Усталяваць штурхачы на іх ранейшыя месцы (як перад разборкай) разам з адпаведнымі рэгулявальнымі пласцінкамі.

5. Усталяваць размеркавальны вал, замацаваць вечкі падшыпнікаў і бакавы фланец размеркавальнага вала, зацягнуць вечкі падшыпнікаў момантам 15 Нм.

6. Усталяваць ушчыльненне падшыпніка з боку газаразмеркавання (прынада 7.0153 Е).

7. Устанавіць шкіў.

8. Праверыць і адрэгуляваць зазор клапанаў. Заключныя дзеянні па зборцы галоўкі блока цыліндраў выканаць у зваротнай паслядоўнасці па стаўленні да працэсу разборкі, г.зн. усталяваць маслаправод, вечка падшыпніка са боку махавіка, паліўная помпа, размеркавальнік, впускной і выпускны калектары (варта замяніць пракладкі).



9. Усталяваць датчыкі тэмпературы астуджальнай вадкасці (калі яны былі зняты).

10. Усталяваць у алейную магістраль галоўкі дадатковы алейны фільтр.

11. Адмысловым стрыжнем зафіксаваць шкіў размеркавальнага вала ў становішчы ўсталёўкі газаразмеркавання.