Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Štartér — kontrola motora (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Štartér — kontrola motora
0
1. Ak štartér nefunguje, skontrolujte stav batérie zapnutím svetlometov. Ak niekoľko sekúnd jasne svietia a potom ich svetlo začne postupne slabnúť, batéria je vybitá.

2. Ak svetlomety stále jasne svietia a batéria je zjavne v dobrom stave, skontrolujte, či sú káble batérie pevné (a najmä uzemňovací vodič od terminálu ku karosérii vozidla). Ak sa kladný pól batérie pri štartovaní motora veľmi zahreje, znamená to, že vodič má slabý kontakt. Odpojte kábel, očistite kontakty a znova pripojte kábel. Skontrolujte spoľahlivosť solenoidových a štartovacích káblov a vizuálne skontrolujte, či nie sú káble poškodené.

3. Ak štartér stále nefunguje, pri otočení kľúča zapaľovania do štartovacej polohy počúvajte hlasné cvaknutie. Ak sa neozve kliknutie, je buď solenoid chybný, alebo k nemu nie je pripojené napájanie. Odpojte napájací kábel (N 46) od solenoidu a pripojte voltmeter alebo 12-voltovú žiarovku medzi koniec kábla a uzemnenie. Otočte kľúč znova do štartovacej polohy a skontrolujte, či káblom preteká prúd. Ak áno, solenoid je chybný; ak nie, musíte nájsť poruchu.

4. Ak je batéria v dobrom stave, kabeláž nie je poškodená, solenoid funguje, ale zároveň štartér odmieta fungovať, musí sa z auta vybrať kvôli kontrole.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Napájacie zariadenia
Ďalšie

Štartér — všeobecný popis
Kontrola generátora na aute (všetky modely)
Výmena kief na generátore so zabudovaným regulátorom napätia
Kefy generátora — demontáž, kontrola a inštalácia
Výmena hnacieho remeňa alternátora
Štartér — demontáž a montáž
Štartér — demontáž a montáž
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Postupy opravy benzínového motora v aute — špecifikácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Štartovanie motora pomocou prídavnej batérie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Štartovanie benzínového motora Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Štartovanie motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Štartovanie motora Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 10 + 25

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.