Стартер — Проверка на двигателя (Peugeot 305)

1. Ако стартерът не работи, проверете състоянието на акумулатора, като включите фаровете. Ако те светят силно за няколко секунди и след това светлината им постепенно започне да избледнява, тогава батерията е разредена.

2. Ако фаровете продължат да светят ярко и батерията очевидно е в добро състояние, проверете кабелите на батерията за стегнатост (и особено заземителния проводник от клемата до купето на автомобила). Ако положителният извод на акумулатора се нагрее много при опит за стартиране на двигателя, това означава, че проводникът има лош контакт. Изключете проводника, почистете контактите и свържете отново проводника. Проверете надеждността на кабелите на соленоида и стартера и ги проверете визуално за повреди.

3. Ако стартерът не работи след това, чуйте за силно щракане, когато завъртите ключа за запалване в стартова позиция. Ако няма щракване, тогава или соленоидът е повреден, или към него няма захранване. Изключете захранващия проводник (N 46) от соленоида и свържете волтметър или 12 V лампа между края на проводника и земята. Завъртете отново ключа в начална позиция и проверете дали през проводника тече ток. Ако да, тогава соленоидът е дефектен; ако не, трябва да намерите мястото на счупването.

4. Ако акумулаторът е в добро състояние, окабеляването не е прекъснато, соленоидът работи и в същото време стартерът отказва да работи, последният трябва да бъде изваден от колата за проверка.