Стартер — проверка на двигателя (Peugeot 305)

1. Ако стартерът не работи, проверете състоянието на акумулатора, като включите фаровете. Ако светят ярко за няколко секунди и след това светлината им започне постепенно да отслабва, батерията е изтощена.

2. Ако фаровете продължават да светят ярко и акумулаторът е очевидно в добро състояние, проверете дали кабелите на акумулатора са стегнати (и особено заземяващия проводник от терминала към каросерията на автомобила). Ако положителният извод на акумулатора се нагрее много, когато се опитвате да стартирате двигателя, това означава, че проводникът има лош контакт там. Изключете кабела, почистете контактите и свържете отново кабела. Проверете надеждността на соленоида и стартерните кабели и визуално ги огледайте за повреди.

3. Ако стартерът все още не работи, чуйте силно щракване, когато завъртите ключа за запалване в позиция за стартиране. Ако няма щракване, тогава или соленоидът е повреден, или няма захранване към него. Изключете захранващия кабел (N 46) от соленоида и свържете волтметър или 12-волтова лампа между края на кабела и заземяването. Завъртете ключа отново в начално положение и проверете дали през кабела тече ток. Ако отговорът е да, тогава соленоидът е дефектен; ако не, трябва да намерите повредата.

4. Ако батерията е в добро състояние, окабеляването не е прекъснато, соленоидът работи, но в същото време стартерът отказва да работи, последният трябва да бъде изваден от автомобила за проверка.