Перевірка генератора на машині (всі моделі) (Peugeot 305)

1. Якщо генератор не заряджає акумулятор, перевірити стан його ременя та його натяг. Перевірити надійність кріплення проводів генератора та акумулятора.

2. Для точного виміру вихідного струму генератора необхідне спеціальне обладнання. Приблизно його можна оцінити за допомогою вольтметра на 0-15 або 0-20 В наступним чином.

3. Підключити вольтметр до клем акумулятора. Включити фари і помітити показання вольтметра: напруга повинна дорівнювати 12-13 В.

4. Завести двигун і залишити його працювати на швидких холостих обертах (приблизно 1500 об/хв). Вольтметр при цьому має показати 13-14 ст.

5. При двигуні, що все ще працює на швидких холостих оборотах, включити якомога більше електричних споживачів (обігрівач заднього скла, повітродувку обігрівача салону і т.п.). Вольтметр повинен як і раніше показувати 13-14 В. За потребою можна трохи збільшити швидкість двигуна так, щоб напруга не падала.

6. Якщо генератор погано заряджає акумулятор або зовсім не заряджає його, оглянути щітки. Якщо вони гаразд, слід звернутися до фахівця.

7. Можлива ситуація, коли генератор дає надто високий струм. Ознакою цього є лампи, що постійно перегорають, помітна зміна яскравості свічення ламп в залежності від швидкості двигуна, перегрів генератора або акумулятора, виділення з акумулятора пари або димів. Причиною цього майже напевно є несправний регулятор напруги, проте і в цьому випадку потрібне втручання фахівця.

[Матеріал скопійовано з ресурсу: peugeotbook]