Генератор забезпечує струмом споживають електроенергію компоненти під час роботи двигуна і підтримує заряд акумулятора. Розвивається потужність генератора залежить від частоти обертання колінчастого валу. Коли двигун працює на холостому ходу, генератор працює приблизно на половину потужності, що максимально розвивається. Коли двигун працює на холостому ходу, але при цьому включено багато компонентів, що споживають електроенергію, потужності генератора може не вистачити для підтримки повного заряду акумулятора. У холодних умовах здатність акумулятора заряджатися нижче, ніж при позитивній температурі. Це означає, що коли двигун працює на холостому ході протягом тривалого періоду часу і підключена велика кількість компонентів, що споживають електроенергію, акумулятор може розрядитися.
Якщо зарядку генератором вимкнено, компоненти автомобіля, що споживають електроенергію, отримують живлення тільки від акумулятора, що теж може призвести до розрядки акумулятора.
Генератор виробляє змінний струм, який стає постійним завдяки випрямлячому блоку генератора.
Випрямний блок оснащений вбудованим регулятором заряджання.
(Оригінал розташований за адресою: «www.PeugeotBook.ru»)
Генератор — загальні відомості (Peugeot 207)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Генератор — зняття та встановлення Пежо 106 (1991-2003)
➨ Генератор — загальний опис Пежо 305 (1977-1989)
➨ Генератор — зняття та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Генератор — пристрій Пежо 605 (1989-2000)
➨ Генератор загальний опис Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Догляд за автомобілем
- Органи управління
- Водіння та експлуатація
- Силовий агрегат
- Характеристики двигунів
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система змазки
- Система запалювання
- Система керування (бензин)
- Паливна система (бензин)
- Система керування (дизель)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Опалення та кондиціювання
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система живлення дизеля
- Система керування двигуном
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та салон
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
