Примітка. Перевіряйте рівень електроліту під час кожного регулярного обслуговування. Частіші перевірки можуть знадобитися для автомобілів, що експлуатуються у важких умовах або в умовах спекотного клімату. Завжди перевіряйте рівень електроліту до та після заряджання акумулятора.
Викрутіть пробки акумулятора.
Перевірте рівень у всіх осередках акумулятора. Кожен осередок має свою максимальну позначку (А).
Заповніть АКБ до максимальної позначки "А" дистильованою або іонізованою водою.
Увага! Не використовуйте звичайну воду, вона може пошкодити акумулятор.
Величини сили струму при холодному провертанні колінчастого валу відповідно до норми SAE, відповідна ємність та рекомендований постійний зарядний струм
Величини сили струму при холодному провертанні колінчастого валу відповідно до норми DIN, відповідна ємність та рекомендований постійний зарядний струм
(Стаття републікована із сайту PeugeotBook.ru)
Увага! Не заповнюйте АКБ вище за максимальну позначку. Це може спричинити витік електроліту.
Встановіть пробки.
Увага! Не замінюйте сірі пробки (з газовипускаючим фільтром) на чорні (наглухо закриті пробки).
Повністю затягніть пробки.
Увага! Акумулятор містить кисневодневу суміш, яка дуже вибухонебезпечна. Відкритий вогонь або куріння біля акумулятора можуть спричинити вибух.
Електроліт дуже токсичний. Якщо він потрапить на шкіру, одяг чи лакофарбове покриття автомобіля, негайно промийте це місце великою кількістю води.
Якщо електроліт потрапляє в моторний відсік, це може спричинити роз'їдання електропроводки двигуна та автомобіля.