Пошук несправності та перевірка системи електроживлення
Перевірте виводи та кабелі акумулятора, стартера та генератора на наявність ослаблених, схильних до корозії або пошкоджених кабельних висновків та проводки.
Перевірте силу струму заряджання та зарядну напругу генератора.
Переконайтеся, що шків вільного ходу генератора працює правильно. Підніміть обороти двигуна до 3000 об/хв - при цьому не потрібні додаткові споживачі електроенергії. Вимкніть двигун. Переконайтеся, що муфта генератора продовжує обертатися довше, ніж у двигуні. При холодній погоді лампа заряду акумулятора в комбінації приладів може спалахнути на кілька секунд після запуску. Це викликано тим, що обгінна муфта потребує додаткового часу, щоб нагріти мастило підшипника. Постійно палаюча лампа заряду акумулятора, можливо, вказує на те, що муфта обгону не фіксується по відношенню до валу ротора генератора. Перевірте натяг ременя приводу допоміжних агрегатів. Перевірте ремінь на наявність зносу (див. розділ "Двигун та системи управління").
Виміряйте споживання електроенергії при напрузі спокою.
Вимірювання сили струму у стані спокою (на автомобілі)
Відкрийте капот.
Підключіть мультиметр між негативним проводом у проводці та негативною клемою акумулятора. Почніть з діапазону вимірювань 10 А. Продовжуйте у напрямку зменшення, доки не буде знайдено відповідний Діапазон вимірювання. Якщо струм спокою на 10 мА вище максимально допустимого, встановіть на автомобіль акумулятор більшої ємності. Якщо вже встановлено акумулятор великої ємності, знайдіть основні компоненти споживання електроенергії в положенні спокою. Цього можна досягти, вимірюючи напруги спокою в момент, коли один за одним знімається запобіжники споживачів.
Потім виміряйте напругу спокою при замкненому автомобілі та увімкненій сигналізації. Для цього знадобиться довжина проводки, достатня для того, щоб провести вимірювання при замкненому автомобілі, капоті та увімкненій сигналізації. Проводка повинна бути приєднана між негативним проводом та негативною клемою акумулятора. Підключіть мультиметр.
Розімкніть ланцюг через хвилину, щоб струм пішов через мультиметр.
Обчислення максимальної допустимої напруги спокою.
(Оригінал міститься на порталі: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)
Встановіть ємність акумулятора автомобіля, щоб визначити максимальну допустиму напругу спокою.
Формула: *Ач/504 год/4 = I мА (* = ємність акумулятора, I = струм спокою).
Наприклад: ємність / 3 тижні * 25% = напруга спокою 65 Ач / 504 год * 0,25 = 32,2 мА.