Rozwiązywanie problemów i sprawdzanie systemu zasilania
Sprawdź przewody i przewody akumulatora, rozrusznika i alternatora pod kątem poluzowanych, skorodowanych lub uszkodzonych przewodów i okablowania.
Sprawdź prąd ładowania i napięcie ładowania alternatora.
Sprawdź, czy koło pasowe alternatora działa prawidłowo. Zwiększ obroty silnika do 3000 obr/min - bez dodatkowych odbiorników prądu. Wyłącz silnik. Upewnij się, że sprzęgło alternatora obraca się dłużej niż silnik. W niskich temperaturach lampka ładowania akumulatora w zestawie wskaźników może zapalić się na kilka sekund po uruchomieniu. Dzieje się tak, ponieważ wolnobieg potrzebuje dodatkowego czasu na podgrzanie smaru łożyskowego. Stałe światło ładowania akumulatora może oznaczać, że wolnobieg nie jest zablokowany na wale wirnika alternatora. Sprawdź napięcie paska napędu akcesoriów. Sprawdź zużycie paska (Patrz sekcja «Układy silnikowe i sterujące»).
Zmierzyć pobór mocy przy napięciu spoczynkowym.
Aktualny pomiar w stanie spoczynku (samochodem)
Otwórz maskę.
Podłącz multimetr między przewodem ujemnym w wiązce przewodów a ujemnym zaciskiem akumulatora. Zacznij od zakresu pomiarowego 10 A. Kontynuuj w kierunku malejącym, aż do znalezienia odpowiedniego zakresu pomiarowego. Jeśli prąd spoczynkowy jest o 10 mA wyższy niż maksymalne dopuszczalne, zainstaluj w samochodzie akumulator o większej pojemności. Jeśli bateria o dużej pojemności jest już zainstalowana, znajdź główne składniki zużycia energii w stanie spoczynku. Można to osiągnąć, mierząc napięcia spoczynkowe w momencie, gdy bezpieczniki odbiorników są usuwane jeden po drugim.
Następnie zmierz napięcie spoczynkowe przy zamkniętym samochodzie i włączonym alarmie. Będzie to wymagało okablowania o długości wystarczającej do wykonania pomiaru przy zamkniętym samochodzie, masce i włączonym alarmie. Przewody muszą być podłączone między przewodem ujemnym a ujemnym zaciskiem akumulatora. Podłącz multimetr.
Otwórz obwód po jednej minucie, aby umożliwić przepływ prądu przez multimetr.
Obliczanie maksymalnego dopuszczalnego napięcia spoczynkowego.
Ustaw pojemność akumulatora w samochodzie, aby obliczyć maksymalne dopuszczalne napięcie spoczynkowe.
Wzór: * Ah/504 h/4 = I mA (* = pojemność baterii, I = prąd spoczynkowy).
Na przykład: pojemność / 3 tygodnie * 25% = napięcie spoczynkowe 65 Ah / 504 h * 0,25 = 32,2 mA.