Пошук няспраўнасці і праверка сістэмы электрасілкавання
Праверце высновы і кабелі акумулятара, стартара і генератара на наяўнасць аслабленых, схільных карозіі ці пашкоджаных кабельных высноў і праводкі.
Праверце сілу току зарадкі і зарадная напруга генератара.
Пераканайцеся, што шкіў вольнага ходу генератара функцыянуе правільна. Падніміце абарачэнні рухавіка да 3000 аб/мін - пры гэтым не павінны ніякія дадатковыя спажыўцы электраэнергіі. Выключыце рухавік. Пераканайцеся, што муфта генератара працягвае круціцца даўжэй, чым у рухавіку. Пры халодным надвор'і лямпа зарада акумулятара ў камбінацыі прыбораў можа загарэцца на некалькі секунд пасля запуску. Гэта выклікана тым, што абгоннай муфце патрабуецца дадатковы час, каб нагрэць змазку падшыпніка. Увесь час падпаленая лямпа зарада акумулятара, магчыма, паказвае на тое, што обгонная муфта не фіксуецца па стаўленні да вала ротара генератара. Праверце нацяжэнне рамяня прывада дапаможных агрэгатаў. Праверце рамень на наяўнасць зносу (гл. раздзел "Рухавік і сістэмы кіравання").
Вымерайце спажыванне электраэнергіі пры напрузе спакою.
Вымярэнне сілы току ў становішчы спакою (на аўтамабілі)
Адкрыйце капот.
Падлучыце мультыметр паміж адмоўным провадам у праводцы і адмоўнай клемай акумулятара. Пачніце з дыяпазону вымярэнняў у 10 А. Працягвайце ў кірунку памяншэння датуль, пакуль не будзе знойдзены падыходны Дыяпазон вымярэння. Калі ток спакою на 10 ма вышэй максімальна дапушчальнага ўсталюеце на аўтамабіль акумулятар большай ёмістасці. Калі акумулятар вялікай ёмістасці ўжо ўсталяваны, знайдзіце галоўныя кампаненты спажывання электраэнергіі ў становішчы спакою. Гэтага можна дамагчыся, вымяраючы напругі супакою ў момант, калі адзін за іншым здымаецца засцерагальнікі спажыўцоў.
Затым вымерайце напругу супакою пры зачыненым аўтамабілі і ўключанай сігналізацыі. Для гэтага запатрабуецца даўжыня праводкі, дастатковая для таго, каб правесці вымярэнне пры зачыненым аўтамабілі, капоце і ўключанай сігналізацыі. Праводка павінна быць падлучаная паміж адмоўным провадам і адмоўнай клемай акумулятара. Падлучыце мультыметр.
Крыніца артыкула вэб-сайт PeugeotBook
Разімчыце ланцуг праз хвіліну, каб ток пайшоў праз мультыметр.
Вылічэнне максімальнай дапушчальнай напругі супакою.
Усталюеце ёмістасць акумулятара які стаіць у аўтамабілі, каб вылічыць максімальную дапушчальную напругу супакою.
Формула: *Ач/504 ч/4 = I ма (* = ёмістасць акумулятара, I = ток спакою).
Напрыклад: ёмістасць / 3 тыдні * 25% = напружанне спакою 65 Ач / 504 г * 0,25 = 32,2 ма.