Перевірка напруги спокою
Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
Залишіть акумулятор не менше двох годин.
Виміряйте напругу спокою за допомогою цифрового мультиметра.
Акумулятор потрібно зарядити, якщо напруга спокою нижче 12,45 В (процедуру заряджання описано далі в цьому розділі).
Переконайтеся, що акумулятор заряджається.
Якщо зарядка в нормі — перевірте акумулятор під навантаженням.
Якщо акумулятор не заряджається, він може бути сульфітований. Сульфітація означає, що акумулятор пошкоджено через недостатню зарядку — замініть акумулятор.
Перевірка під навантаженням
Під час цієї перевірки струм навантаження повинен зростати до величини, що перевищує ємність акумулятора в амперах (А) щонайменше втричі.
Наприклад: акумулятор ємністю 60 Ач потрібно навантажити струмом 180 А (=3x60).
Вважайте напругу акумулятора приблизно за 15 секунд — напруга повинна бути 9,6 В. Якщо ця напруга не досягається, в акумуляторі може бути розрив ланцюга або коротке замикання.
Розрив ланцюга: може бути ідентифікований, наприклад, швидким падінням напруги до 0 В, коли акумулятор перебуває під навантаженням, або якщо вольтметр не дає показань при підключенні до акумулятора – замініть акумулятор.
Коротке замикання: у разі цієї несправності комірка або комірки, що мають коротке замикання, починають кипіти – замініть акумулятор.
Саморозрядка
Після того, як акумулятор перевірено, але не виявляє ознак описаних вище несправностей, встановіть його на саморозрядку. Якщо акумулятор саморозряджається, не зберігаючи заряд довше двох днів, це також може вказувати на можливе коротке замикання замініть акумулятор.
Стаття републікована із сайту: PeugeotBook.ru