A nyugalmi feszültség ellenőrzése
Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Hagyja az akkumulátort lekapcsolva legalább két órán keresztül.
Mérje meg a nyugalmi feszültséget digitális multiméterrel.
Az akkumulátort fel kell tölteni, ha a nyugalmi feszültség 12,45 V alatt van (a töltési eljárás leírása ebben a részben később történik).
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor töltődik.
(A cikk a weboldal anyagán alapul: PEUGEOTBOOK)
Ha a töltés normális, ellenőrizze az akkumulátort terhelés alatt.
Ha az akkumulátor nem töltődik, szulfátos lehet. A szulfitáció azt jelenti, hogy az akkumulátor megsérült az elégtelen töltés miatt – cserélje ki az akkumulátort.
Terhelési tesztelés
A teszt során a terhelési áramnak az akkumulátor kapacitásának amperben (A) legalább háromszorosára kell növekednie.
Például: egy 60 Ah kapacitású akkumulátort 180 A (=3x60) árammal kell terhelni.
Körülbelül 15 másodperc múlva olvassa le az akkumulátor feszültségét – a feszültségnek 9,6 V-nak kell lennie. Ha ezt a feszültséget nem éri el, szakadás vagy rövidzárlat lehet az akkumulátorban.
Szakadt áramkör: Azonosítható például a feszültség gyors 0 V-ra csökkenésével, amikor az akkumulátor terhelés alatt áll, vagy ha a voltmérő nem olvas az akkumulátorhoz csatlakoztatva - cserélje ki az akkumulátort.
Rövidzárlat: E hiba esetén a zárlatos cella vagy cellák forrni kezdenek - cserélje ki az akkumulátort.
Önkisülés
Miután az akkumulátort tesztelték, és nem mutatják a fenti hibák jeleit, állítsa önkisülésre. Ha az akkumulátor önkisül anélkül, hogy több mint két napig töltést tartana, ez egy lehetséges rövidzárlatot is jelezhet - cserélje ki az akkumulátort.