Внимание. Тъй като допълнителната предпазна система (SRS) продължава да работи известно време след изключване на захранването, изчакайте три минути, преди да започнете работа вътре в автомобила.
Ако лампата за неизправност на каталитичния конвертор свети в арматурното табло, първо трябва да се прочетат кодовете за неизправности на системата за управление на двигателя и, ако е необходимо, да се коригират, преди превозното средство да бъде изключено от електрическото захранване.
Запалването трябва да бъде изключено поне пет минути, преди да изключите акумулатора, за да дадете време на контролните модули да запазят информацията.
Преди да поставите батерията
Внимание. Ключът за запалване трябва да бъде поставен на позиция 2. Никой не трябва да има в колата, когато акумулаторът е свързан. Това е предпазна мярка в случай, че модулът на въздушната възглавница се активира при свързване на захранването.
Калибриране на вентилатора
Ако автомобилът е оборудван с климатик, скоростта на вентилатора трябва да се калибрира след изваждане на акумулатора. Включете запалването.
Завъртете копчето на вентилатора до позиция за максимално издухване.
Завъртете копчето на вентилатора до позиция за минимално издухване.