Уверете се, че генераторът е правилно инсталиран и сигурен.
Уверете се, че няма хлабина в лагерите и свободния ход.
По-лесно е да проверите дали алтернаторът е инсталиран правилно и дали няма хлабина, ако задвижващият ремък на аксесоара е свален (вижте раздела Двигател и органи за управление).
Проверка на свободния ход
Изпреварващ съединител, монтиран между вала на ротора и ролката, позволява на вала на ротора на генератора да се върти свободно в една посока. Това означава, че трептенията в ремъчната предавка са сведени до минимум. Неправилното функциониране на свободния ход може да причини следните симптоми:
- предупредителната лампа за изтощена батерия свети, когато двигателят работи;
- батерията е изтощена;
- чува се шум от ремъчната предавка;
- двигателят вибрира при ускорение;
- двигателят работи неравномерно на празен ход;
- от генератора се чува шум.
Ако алтернаторът има капак над гайката на шайбата в центъра, тогава има монтиран изпреварващ съединител.
Проверка на работата на изпреварващия съединител на автомобила
Уверете се, че не са свързани допълнителни компоненти, консумиращи енергия. Включете запалването. Увеличете оборотите на двигателя до 3000 оборота в минута.
Когато свободното колело влезе в контакт с вала на ротора и излезе от него, се чува само леко щракване.
Бързо изключете запалването. Уверете се, че въртенето в генератора продължава по-дълго, отколкото в двигателя.
При студено време предупредителната лампа за зареждане на батерията може да светне малко след стартиране на двигателя. Това е така, защото свободното колело трябва да започне да се върти и да загрее греста на лагера, за да може валът на ротора да се заключи и задейства. Ако лампичката продължава да свети, това може да означава, че свободното колело не е зацепило шайбата на вала на ротора.
Проверка на работата на изпреварващия съединител на сваления генератор
Завъртете шайбата обратно на часовниковата стрелка, след което я спрете рязко. Свободното колело трябва да зацепи вала на ротора, когато се върти обратно на часовниковата стрелка.
Спрете въртенето чрез спиране на макарата. Когато ролката се спира, механизмът за свободен ход трябва да бъде освободен, така че валът на ротора да продължи да се върти.
Ако се установи, че свободният ход е дефектен, извършете необходимите ремонти.