Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

A generátor rögzítésének ellenőrzése (Peugeot 207)

  • Főoldal
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • A generátor rögzítésének ellenőrzése
0
Tartalomjegyzék: Az átfutó tengelykapcsoló ellenőrzése 🠇 Az átfutó tengelykapcsoló…🠇 Az átfutó tengelykapcsoló…🠇
Ha a generátor nincs megfelelően beszerelve, zajt okozhat a generátor és a tartozékok hajtószíja. Ezenkívül a generátor zaját a hibás csapágyak és a túlfutó tengelykapcsoló okozhatja.

Győződjön meg arról, hogy a generátor megfelelően van felszerelve és biztonságosan rögzítve.

Győződjön meg arról, hogy nincs holtjáték a csapágyakban és az átfutó tengelykapcsolóban.

Jegyzet: Könnyebb ellenőrizni a generátor helyes felszerelését és a holtjáték hiányát, ha eltávolítja a segédhajtószíjat (lásd a részt "Motor és vezérlőrendszerek").


Az átfutó tengelykapcsoló ellenőrzése



A forgórész tengelye és a szíjtárcsa közé szerelt túlfutó tengelykapcsoló lehetővé teszi, hogy a generátor rotor tengelye szabadon forogjon egy irányba. Ez azt jelenti, hogy a szíjhajtás rángatózásai a minimumra csökkennek. A hibás túlfutó tengelykapcsoló a következő tüneteket okozhatja:
  • alacsony akkumulátor töltöttség figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a motor jár;
  • az akkumulátor lemerül;
  • a szíjhajtás zaja hallható;
  • a motor rezeg gyorsításkor;
  • a motor egyenetlenül jár alapjáraton;
  • hallható a generátor zaja.

Jegyzet: Ha a generátornak burkolata van a szíjtárcsa anyája fölött a közepén, akkor túlfutó tengelykapcsoló van felszerelve.


Az átfutó tengelykapcsoló működésének ellenőrzése autón



Ügyeljen arra, hogy ne legyenek csatlakoztatva további áramot fogyasztó alkatrészek. Kapcsolja be a gyújtást. Növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./percre.



Amikor az átfutó tengelykapcsoló érintkezik a forgórész tengelyével és kijön onnan, csak halk kattanás hallatszik

Gyorsan kapcsolja le a gyújtást. Győződjön meg arról, hogy a generátor tovább forog, mint a motor.

Jegyzet: Hideg időben az akkumulátortöltés figyelmeztető lámpája röviddel a motor beindítása után kigyulladhat. Ennek az az oka, hogy az átfutó tengelykapcsolónak el kell kezdenie forogni, és fel kell melegítenie a csapágyzsírt, hogy a forgórész tengelye reteszelődik és működjön. Ha a lámpa égve marad, az azt jelentheti, hogy az átfutó tengelykapcsoló nem kapcsolta be a forgórész tengelyén lévő szíjtárcsát.


Az átfutó tengelykapcsoló működésének ellenőrzése eltávolított generátoron



Forgassa el a szíjtárcsát az óramutató járásával ellentétes irányba, majd állítsa le hirtelen. A futó tengelykapcsolónak az óramutató járásával ellentétes forgása közben be kell kapcsolnia a forgórész tengelyébe.

Állítsa le a forgást a szíjtárcsa fékezésével. Amikor a szíjtárcsát lefékezzük, a ráfutó tengelykapcsoló mechanizmust el kell engedni, hogy a forgórész tengelye tovább forogjon.

Ha hibás túlfutó tengelykapcsolót észlel, végezze el a szükséges javításokat.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 207: Tápegységek
Következő

Kiegészítő egység szíjhajtás
Generátor — Általános információk
Az áramellátó rendszer és az áramfogyasztók ellenőrzése
Az akkumulátor leválasztása
Akkumulátorok töltése
Generátor és akkumulátor áramkör ellenőrzése
A generátor tárcsa cseréje
A feszültségszabályozó cseréje
Generátor ki- és beszerelése (benzinmotorok)
Generátor ki- és beszerelése (dízelmotorok)
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ A tömlő és a folyadék szivárgás ellenőrzése Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A generátor ellenőrzése autón (minden modell) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése (10 000 km/6 hónap) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A fékrendszer ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A biztonsági öv rögzítésének magasságállítása Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 28

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Irányító szervek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Motor és rendszerek
  • A motor jellemzői
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Dízel ellátó rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.