Забележка: За да регулирате минималните обороти, ще ви е необходим тахометър - вижте алтернативни методи. в раздел 9.
1. Стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура и след това го изключете.
2. Поставете шайба с дебелина 3,0 мм или луфтомер между лоста за подаване и винта за регулиране на минималната скорост.
3. Завъртете лоста за изключване по посока на часовниковата стрелка, така че да се отдалечи от отвора в лоста за бърз празен ход, и поставете пръчка или свредло с диаметър 3,0 мм.
4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, като оборотите трябва да са 900±50 об/мин.
5. Ако е необходимо регулиране, разхлабете контрагайката, завъртете винта за регулиране на минималната скорост в желаната посока и затегнете отново контрагайката (вижте снимката).
6. Свалете луфметъра и пробийте и регулирайте оборотите на празен ход, както е посочено в раздел 9.
7. Завъртете лоста за подаване, така че оборотите на двигателя да се увеличат до 3000 об/мин, след което бързо го освободете. Ако оборотите паднат твърде бързо и двигателят спре, завъртете винта за минимални обороти на 1/4 оборот обратно на часовниковата стрелка (ако погледнете от страната на маховика). Когато оборотите падат твърде бавно (двигателят спира лошо), завъртете винта на 1/4 оборот по посока на часовниковата стрелка.
8. След като завършите регулирането, затегнете контрагайката и проверете отново оборотите на празен ход (вижте раздел 9).
9. При работещ на празен ход двигател проверете работата на ръчното изключващо устройство, като завъртите лоста за изключване по посока на часовниковата стрелка. Двигателят трябва да спре незабавно.
10. Изключете запалването.