Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Пумпа за гориво Lucas CAV/Roto-Diesel — регулација минималне брзине (Peugeot 305)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем (дизел)
  • Пумпа за гориво Lucas CAV/Roto-Diesel — регулација минималне брзине
0
Напомена: За подешавање минималног броја обртаја биће вам потребан тахометар - погледајте алтернативне методе. в одељак 9.


1. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре, а затим га искључите.

2. Уметните подлошку дебљине 3,0 мм или мерни лист између полуге за помак и завртња за подешавање минималне брзине.

3. Окрените ручицу за искључивање у смеру казаљке на сату тако да се помери од отвора у ручици за брзи празан ход и уметните шипку или бургију пречника 3,0 мм.

4. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу, што би требало да буде 900±50 обртаја у минути.

5. Ако је потребно подешавање, олабавите контранавртку, окрените завртањ за подешавање минималне брзине у жељеном смеру и поново затегните контранавртку (погледајте фотографију).

5. Ако је потребно подешавање, олабавите контранавртку, окрените завртањ за подешавање минималне…


6. Уклоните мерни инструмент и бушилицу и подесите брзину празног хода као што је назначено на одељак 9.

7. Окрените ручицу за довод тако да се брзина мотора повећа на 3000 о/мин, а затим је брзо отпустите. Ако обртаји падају пребрзо и мотор се гаси, окрените завртањ за минималне обртаје за 1/4 окрета у смеру супротном од казаљке на сату (гледано са замајца). Ако обртаји падају преспоро (мотор се лоше гаси), окрените завртањ за 1/4 окрета у смеру казаљке на сату.



8. Након завршетка подешавања, затегните контранавртку и поново проверите брзину празног хода (видети одељак 9).

9. Док мотор ради у празном ходу, проверите рад ручног уређаја за искључивање окретањем ручице за искључивање у смеру казаљке на сату. Мотор мора одмах да се заустави.

10. Искључите паљење.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Островски Федор
Поделите информације:
Претходни
Пежо 305: Гориво систем (дизел)
Следеће

Брзина празног хода — провера и подешавање
Сајла педале гаса — уклањање, уградња и подешавање
Сајла за брзи празан ход — уклањање, уградња и подешавање
Пумпа за убризгавање горива (Bosch) — провера и подешавање…
Пумпа за убризгавање горива (Lucas CAV/Roto-Diesel) — провера и…
Пумпа за убризгавање горива Bosch произведено од јануара 1984. —…
Максимална брзина мотора — провера и подешавање
Убризгавачи горива — уклањање, преглед и уградња
Предгревач — опис и испитивање
Релеј предгрејача и свећице — уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Пумпа за гориво — провера, демонтажа и монтажа Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Индикатор брзине возила Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Уградња пумпе за гориво високог притиска Roto Diesel Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Пумпа за гориво високог притиска — скидање, уградња и подешавање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Пумпа за гориво високог притиска Lucas Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 14 + 18

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.