Примітка: для регулювання мінімальних оборотів вам знадобиться тахометр - альтернативні методи див. в розділ 9.
1. Завести двигун, довести його до нормальної робочої температури та вимкнути.
2. Вставити шайбу або щуп товщиною 3,0 мм між важелем подачі та регулювальним гвинтом мінімальних оборотів.
3. Повернути відсічний важіль за годинниковою стрілкою так, щоб він відійшов від отвору в важелі швидких неодружених оборотів, і вставити пруток або свердло діаметром 3,0 мм.
4. Завести двигун і залишити його працювати на неодружених оборотах, які повинні дорівнювати 900±50 об/хв.
5. Якщо необхідно регулювання, послабити контргайку, повернути регулювальний гвинт мінімальних оборотів у потрібний бік і знову затягнути контргайку (див. фотографію).
6. Витягнути щуп і свердло та відрегулювати холості оберти, як це зазначено в розділ 9.
7. Повернути важіль подачі так, щоб швидкість двигуна зросла до 3000 об/хв і потім швидко відпустити його. Якщо оберти впадуть занадто швидко і двигун заглухне, повернути гвинт мінімальних обертів на 1/4 оберту проти годинникової стрілки (якщо дивитися з боку маховика). При надто повільному падінні обертів (двигун погано гальмує), повернути гвинт на 1/4 обороту за годинниковою стрілкою.
(Оригінал можна подивитися на: PeugeotBook.ru)
8. По завершенні регулювання затягнути контргайку і знову перевірити неодружені оберти (див. розділ 9).
9. При двигуні, що працює на холостому ходу, перевірити роботу ручного відсічного пристрою, повернувши важіль відсіку за годинниковою стрілкою. Двигун повинен негайно зупинитись.
10. Вимкнути запалення.