Внимание: Работата с инжектори изисква изключително внимание. Внимавайте горивото, подавано от инжекторите, да не влиза в контакт с кожата ви, т.к Това може да доведе до сериозно раздразнение. Силно препоръчваме да поверите цялата работа, свързана с тестване на инжектори под налягане, на специалист.
1. Отстранете въздушния филтър с въздуховоди (вижте раздел 3).
2. Почистете повърхностите около инжекторите и гайките на фитингите на тръбата за гориво на инжекторите.
3. Откачете връщащите тръби от инжекторите (вижте снимката).

4. Разхлабете гайките на фитингите на тръбата за гориво от страната на горивната помпа за високо налягане.
5. Развийте гайките на фитингите и разкачете тръбите от инжекторите (вижте снимката). Ако желаете, тръбите могат да бъдат премахнати напълно.

6. Развийте инжекторите (с помощта на гаечен ключ 27 мм) и ги извадете от главата на цилиндъра.
![]() | ![]() |
7. Отстранете медните шайби, огнеупорните уплътнителни шайби и втулките от главата на цилиндъра (виж снимки).
![]() | ![]() |

8. Подгответе нови медни и огнеупорни шайби.

9. Внимавайте да не изпуснете инжекторите или да не повредите иглите им. Инжекторите са фино регулирани прецизни устройства и с тях трябва да се работи внимателно (не затягайте в менгеме при никакви обстоятелства).
10. Проверката и калибрирането на инжекторите се извършва от специалист.
11. Започнете да монтирате инжекторите, като поставите втулките, след това огнеупорните шайби (с изпъкнала повърхност нагоре) и медни шайби.
12. Поставете инжекторите и ги затегнете до необходимия въртящ момент (вижте снимката).

13. Монтирайте тръбите на горивния инжектор и затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.
14. Свържете връщащите тръби (вижте снимката).

15. Монтирайте въздушния филтър с въздуховоди.
Инжекторни втулки - демонтаж
1. Ако втулката на инжектора е стегната в главата на цилиндъра, можете да опитате да я отстраните по следния начин. Първо напълнете отвора на втулката с грес, за да предотвратите навлизането на мръсотия в горивната камера.

2. Нарежете резба във втулката с помощта на подходящ кран и завийте шпилка с подходяща резба в нея.
3. С помощта на дебела шайба, която докосва главата на цилиндъра, завийте гайката върху шпилката и я затегнете. Издърпайте втулката.
4. Когато монтирате нова втулка в главата на цилиндъра, можете да използвате стария инжектор като перфоратор. Не монтирайте уплътнителната шайба или огнеупорния пръстен, докато втулката не е на място.