Внимание: Работата с инжекторите изисква изключително внимание. Внимавайте горивото от инжекторите да не попадне в контакт с кожата ви, тъй като това може да причини сериозно дразнене. Силно препоръчваме да поверите цялата работа, свързана с изпитването под налягане на инжекторите, на специалист.
1. Свалете въздушния филтър с въздуховоди (вижте раздел 3).
2. Почистете повърхностите около инжекторите и гайките на фитингите на горивните тръбопроводи на инжекторите.
3. Разкачете връщащите тръби от инжекторите (вижте снимката).
4. Разхлаби гайките, ремъци горивни тръби от страна на ТНВД.
5. Развийте гайките на фитингите и разкачете тръбите от инжекторите (вижте снимката). При желание тръбите могат да бъдат напълно отстранени.
6. Развийте инжекторите (с помощта на 27 мм гаечен ключ) и ги извадете от главата на цилиндъра.
 |
 |
7. Отстранете медните шайби, огнеупорните уплътнителни шайби и втулките от главата на цилиндъра (вижте снимки).
 |
 |
8. Подгответе нови медни и огнеупорни шайби.
9. Внимавайте да не изпуснете инжекторите или да не повредите иглите им. Инжекторите са прецизно настроени прецизни устройства и с тях трябва да се борави внимателно (не затягайте в менгеме при никакви обстоятелства).
10. Проверката и калибрирането на инжекторите се извършва от специалист.
11. Започнете монтажа на инжекторите, като монтирате втулките, след това огнеупорните шайби (изпъкнала повърхност нагоре) и медни шайби.
12. Поставете инжекторите и ги затегнете до необходимия въртящ момент (вижте снимката).
13. Монтирайте тръбите на горивните инжектори и затегнете гайките на фитинга до необходимия въртящ момент.
14. Свържете връщащите тръби (вижте снимката).
15. Монтирайте въздушния филтър с въздуховоди.
Втулки на инжекторите - демонтаж
1. Ако втулката на инжектора е стегната в главата на цилиндъра, можете да опитате да я свалите, както следва. Първо, напълнете отвора на втулката с грес, за да предотвратите попадането на мръсотия в горивната камера.
2. Нарежете резба във втулката с подходящ метчик и завийте шпилка с подходяща резба в нея.
3. С помощта на дебела шайба, която докосва главата на цилиндъра, завийте гайката върху шпилката и я затегнете. Издърпайте втулката.
4. Когато монтирате нова втулка в главата на цилиндъра, можете да използвате стария инжектор като перфоратор. Не монтирайте уплътнителната шайба или огнеупорния пръстен, докато втулката не е на мястото си.