Въздушен филтър и пречиствател на въздуха — премахване и монтиране (Peugeot 305)

1. При модели 205 и 309, разкачете въздуховода от тръбата на предния панел (вижте снимката).



2. При модели 305, разкачете въздуховодите за всмукване и изпускане на въздух от въздушния филтър.

3. Разхлабете гайката или винта и свалете капака на въздушния филтър (вижте снимката).



4. Извадете филтъра и избършете вътрешните повърхности на основното тяло и капака на въздушния филтър.


5. За да свалите основното тяло на въздушния филтър, разкачете маркуча за вентилация на картера от маслоотделителя, развийте монтажния болт и издърпайте основното тяло от опорните гуми (вижте снимки). Ако е необходимо, разкачете въздуховода от капака на въздушния филтър.






6. Монтажът на въздушния филтър се извършва в обратен ред.

Въздушен филтър (309 модели с турбокомпресор) - демонтаж и монтаж

1. Следвайте инструкциите по-горе, като обърнете внимание, че капакът на въздушния филтър е закрепен с пружинни скоби, а не с винт.

Въздушен филтър (405 модела) - демонтаж и монтаж

2. Разхлабете пружинните скоби, повдигнете капака на въздушния филтър и извадете въздушния филтър. Ако е необходимо, можете напълно да свалите капака, като изключите входящия маркуч от него (вижте снимки).






3. Избършете вътрешните повърхности на корпуса на въздушния филтър и монтирайте новия филтър в обратен ред.

Оригиналът може да бъде видян на (www.PeugeotBook.ru)

4. Ако долната част на въздушния филтър трябва да се демонтира, освободете пружинните скоби и издърпайте въздушния филтър от гумените монтажни втулки на опорната подложка. Ако е необходимо, можете да развиете монтажните болтове на опорната платформа (вижте снимки).

Кутия за разпределение на въздуха (405 модели без турбокомпресор) - демонтаж и монтаж

5. Разхлабете скобата и откачете маркуча за входящ въздух от предната повърхност на кутията за разпределение на въздуха (вижте снимката).



6. Разхлабете скобата и разкачете маркуча за вентилация на картера от маслоотделителя (вижте снимката).





7. Разхлабете и отстранете болтовете, закрепващи задната част на кутията за разпределение на въздуха към всмукателния колектор (вижте снимката).



8. Повдигнете кутията за разпределение на въздуха от всмукателния колектор и я извадете от двигателния отсек (вижте снимката).



9. Запушете отворите във всмукателния колектор с чисти парцали, за да предотвратите навлизането на мръсотия (вижте снимки).





10. Проверете състоянието на О-пръстените, разположени в краищата на шпилките на кутията за разпределение на въздуха, и ги сменете, ако е необходимо (вижте снимката).



11. Монтажът на кутията за разпределение на въздуха се извършва в обратен ред.

Междинен радиатор (405 модели с турбо двигател) - описание, демонтаж и монтаж

12. Всички модели с турбокомпресор са оборудвани с междинен радиатор (вижте снимката), топлообменник въздух-въздух. Сгъстеният въздух от турбокомпресора навлиза в този радиатор, където освобождава част от топлината, генерирана по време на компресията. Въздушното охлаждане спомага за подобряване на ефективността на двигателя.



13. Отстранете гумената облицовка от горната част на междинния радиатор (вижте снимката).





14. Разхлабете скобата на маркуча за всмукване на въздух и го разкачете от междинния радиатор (вижте снимката).



15. Отстранете винтовете с шестостенна глава от задния ръб на междинния радиатор. Отстранете предните монтажни болтове (вижте снимки).


16. Разкачете маркуча между междинния радиатор и горивната помпа за високо налягане (вижте снимката).





17. Освободете скобите и разкачете маслоотделителя на системата за вентилация на картера (вижте снимката).



18. Свалете междинния радиатор. Отстранете гуменото уплътнение, разположено между междинния изход на радиатора и всмукателния колектор (вижте снимки). Почистете сърцевината на междинния радиатор с мека четка или я продухайте със сгъстен въздух. Проверете дали уплътнителният пръстен на всмукателния колектор е в добро състояние и го сменете, ако е необходимо.


19. Монтажът на междинния радиатор се извършва в обратен ред.