Spis treści: Kolektor dolotowy 🠇 Kolektor wydechowy 🠇
Kolektor dolotowy
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Wyjmij filtr powietrza (zobacz sekcję 3) i odłączyć przewód powietrza od kolektora dolotowego (zobacz zdjęcie).
3. Wyjąć pompę podciśnieniową układu wspomagania hamulców z kolektora dolotowego (zobacz rozdział 8). Odłączyć wąż wylotowy pompy od kolektora (zobacz zdjęcie).
4. Odkręć śruby kluczem imbusowym i zdejmij kolektor dolotowy z głowicy cylindra (zobacz zdjęcia). Kolektor nie posiada uszczelki.
 |
 |
(Informacje zamieszczone na stronie internetowej: www.PeugeotBook.ru)
5. Montaż kolektora dolotowego wykonujemy w odwrotnej kolejności. Równomiernie dokręć śruby mocujące.
Kolektor wydechowy
6. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś i podeprzyj przód samochodu.
7. Odkręć i wyjmij śruby mocujące kolektor wydechowy do rury spustowej wraz ze sprężynami i pierścieniami. Przywiąż rurę spustową do boku, aby nie przeszkadzała.
8. Odkręć nakrętki i zdejmij kolektor wydechowy ze szpilek na głowicy cylindra. Zdejmij uszczelki (zobacz zdjęcia).
 |
 |
9. W stosownych przypadkach odkręcić śruby mocujące rezonator do kolektora i wyjąć go wraz z uszczelką.
10. Montaż kolektora wydechowego wykonujemy w odwrotnej kolejności. Wyczyść wszystkie powierzchnie styku i zamontuj nowe uszczelki. Dokręć nakrętki mocujące kolektor równomiernie (zobacz zdjęcie).
