Az üzemanyag- és kipufogórendszer általános leírása (Peugeot 305)

A Peugeot 305 üzemanyagrendszere elrendezésében és működési elvében hagyományos. Az üzemanyagtartály az autó hátuljában, a csomagtartó alatt található (- a hátsó kerekek között). Az üzemanyagot a tartályból egy mechanikus pumpa segítségével szívják fel, amely a vezérműházon található (a forgalmazó alatt). A szivattyút egy szelepemelő vezérli, amelyet egy excentrikus bütyök hajt az olajszivattyú/elosztó tengelyén. Az üzemanyag-szivattyú hálós szűrővel rendelkezik.

A modelltől függően kétféle karburátor létezik, amelyek sok tekintetben hasonlítanak egymásra. A karburátor egykamrás, lefelé irányuló szívórendszerű, mechanikus gázpumpával és kézi fojtóval rendelkezik. A karburátor testét forró hűtőfolyadék melegíti, amelyet a motor hűtőrendszeréből vesznek ki. A hálós szűrő a karburátor bemeneténél található.

A levegő egy papír légszűrőn keresztül jut be a karburátorba. Az SR modelleknél hideg időben a meleg levegőt egy automatikus beszívott levegő hőmérséklet-szabályozó készülék juttatja a karburátorba. A GL és GR modelleken a beszívott levegő hőmérsékletének szabályozása manuális.