A Peugeot 305 üzemanyagrendszer elrendezését és működési elvét tekintve hagyományos. Az üzemanyagtartály az autó hátsó részén, a csomagtér alatt található (- a hátsó kerekek között). Az üzemanyagot a tartályból egy mechanikus szivattyú segítségével veszik ki, amely a gázelosztó mechanizmus házán áll (az elosztó alatt). A szivattyút egy tolórúd hajtja, amelyet az olajszivattyú/elosztó tengelyén lévő excenteres bütyök hajt. Az üzemanyag-szivattyú tartalmaz egy szűrőt.
Modelltől függően kétféle karburátor létezhet, amelyek nagymértékben hasonlítanak egymásra. A karburátor egykamrás, lefelé irányuló, mechanikus gyorsítószivattyúval és kézi fojtószeleppel rendelkezik. A karburátortestet forró hűtőfolyadék fűti, amely a motor hűtőrendszeréből származik. A szűrő a karburátor bemenetén van.
A levegő egy papír légszűrőn keresztül jut be a karburátorba. Az SR modelleken hideg időben a meleg levegőt egy automatikus beszívott levegő hőmérséklet-szabályozó szállítja a karburátorba. A GL és GR modelleken a beszívott levegő hőmérsékletét manuálisan szabályozzák.