1. Паливний бак розташований під днищем між задніми колесами. Деталі системи паливного бака показано на Б/малюнок 3.14.
2. Перед зняттям бака слід злити з нього якомога більше палива. Для того, щоб дістатися до живильного паливного шланга і датчика рівня палива, треба зняти пласмасову кришку в полиці багажного відділення. Від'єднати від бака всі дроти, трубки та шланги (див. малюнок і фотографії, що додається), вивернути кріпильні гвинти бака, витягнути його з опорних буртиків і зняти з машини (див. фотографії).
 |
 |
3. Не намагайтеся відремонтувати бак самостійно, якщо ви не впевнені, що він не містить ні палива, ні паливної пари. Перед ремонтом бак повинен бути підданий паровому очищенню, тому найкраще довірити його ремонт фахівцю.
Неетильоване паливо
1. Моделі з двигуном XU5S можуть працювати на неетильованому паливі (з октановим числом 95) за умови, що запалення буде зроблено пізніше на 2°.
2. Усі інші двигуни працюють лише на етильованому паливі (з октановим числом 97). При використанні неетильованого палива можливе пошкодження сідел клапанів.