2. Deconectați bornele de la polii bateriei.
3. Goliți lichidul de răcire, consultați capitolul relevant.
4. Deșurubați șuruburile de montare și mutați pompa servodirecției și rezervorul servodirecției în lateral.
5. Scoateți unitatea de comandă a motorului împreună cu suportul de sprijin.
6. Deconectați toate firele de la motor și cutie de viteze și, de asemenea, îndepărtați senzorii care pot fi deteriorați la demontarea unității de alimentare.
7. Deconectați furtunurile de răcire de la motor și scoateți cutia de siguranțe.
8. Scoateți filtrul de aer prin deconectarea conductei de alimentare cu aer de la supapa de accelerație și de la ștecherul senzorului MAF.
9. Scoateți bateria și tava acesteia.
10. Scoateți capacul superior al motorului, cutia releelor și radiatorul.
11. Deconectați selecția vitezei și tija de schimbare de la cutia de viteze.
12. Deșurubați șuruburile de montare și mutați compresorul aparatului de aer condiționat în lateral, fără a deconecta furtunurile și conductele de circulație a agentului frigorific de la acesta.
13. Deconectați ambii arbori de transmisie de la cutia de viteze și fixați-i de corp cu sârmă pentru a preveni deteriorarea articulațiilor CV.
14. Deconectați țevile de admisie de la galeriile de evacuare. De asemenea, se recomandă deșurubarea ambelor sonde lambda și deconectarea țevilor de admisie de la catalizatoare.
15. Deconectați cablul de transmisie al vitezometrului de la cutia de viteze.
16. Ridicați motorul cu un palan sau troliu pentru a elibera sarcina pe suporturile de suspensie.
5.16 Ridicați unitatea de putere pentru a elibera sarcina pe suporturile sale de suspensie
Atentie! În ateliere, se folosește o grindă specială 1 pentru a ridica motorul, care este atașată la urechile corespunzătoare ale motorului (vezi ilustrația).
17. Deconectați suportul suportului motor din stânga (vezi săgețile din ilustrație).
5.17 Deconectați suportul suportului motor din stânga (vezi săgeți)
18. Deșurubați șuruburile de fixare și deconectați suportul drept al motorului (vezi săgețile din ilustrație).
5.18 Deșurubați șuruburile de fixare și deconectați suportul drept al motorului (vezi săgeți)
19. Deconectați suportul cutiei de viteze și scoateți unitatea de alimentare din compartimentul motor.
Unitatea de alimentare este instalată în ordinea inversă a demontării sale.
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate:
- Șuruburi de fixare suport cutie de viteze - 30 Nm;
- piuliță suport cutie de viteze - 80 Nm
- Șuruburi de fixare suport motor - 50 Nm.
Date publicate pe site-ul web: peugeotbook