2. Deconectați bornele de la polii bateriei.
3. Goliți lichidul de răcire, vezi capitolul relevant.
4. Scoateți șuruburile de montare și mutați pompa servodirecției și rezervorul servodirecției în lateral.
5. Scoateți unitatea de comandă a motorului împreună cu suportul de sprijin.
6. Deconectați toate firele de la motor și transmisie și, de asemenea, îndepărtați senzorii, care pot fi deteriorați la demontarea unității de alimentare.
7. Deconectați furtunurile de răcire de la motor și scoateți blocul de siguranțe.
8. Scoateți filtrul de aer prin deconectarea conductei de alimentare cu aer de la supapa de accelerație și dopul senzorului de debit de aer de masă.
9. Scoateți bateria și tava acesteia.
10. Scoateți capacul superior al motorului, cutia releelor și radiatorul.
11. Deconectați-vă de la un tiraj de cutie la alegere și de la o schimbare a vitezei.
12. Deșurubați șuruburile de fixare și mutați compresorul de aer condiționat în lateral fără a deconecta furtunurile și conductele de circulație a agentului frigorific de la acesta.
13. Deconectați ambii arbori de antrenare de la cutia de viteze și fixați-i cu sârmă de corp pentru a preveni deteriorarea articulațiilor homocinetice.
14. Deconectați conductele de recepție a colectoarelor finale. De asemenea, se recomandă deșurubarea ambelor sonde lambda și deconectarea țevilor de evacuare de la catalizatoare.
15. Deconectați cablul de transmisie al vitezometrului de la cutia de viteze.
16. Ridicați motorul cu un palan sau troliu pentru a elibera suporturile motorului.
5.16 Ridicați unitatea de alimentare pentru a elibera suporturile de suspensie
Atenţie! În ateliere, se folosește o grindă specială 1 pentru a ridica motorul, care este atașată la urechile corespunzătoare de pe motor (vezi ilustrația).
17. Deconectați suportul motor din stânga (vezi săgețile din ilustrație).
5.17 Deconectați suportul din stânga al motorului (vezi săgeți)
18. Deșurubați șuruburile de fixare și deconectați suportul drept al motorului (vezi săgețile din ilustrație).
5.18 Deșurubați șuruburile de fixare și deconectați suportul drept al motorului (vezi săgeți)
19. Deconectați suportul cutiei de viteze și scoateți unitatea de alimentare din compartimentul motor.
Instalarea unității de alimentare se realizează în ordinea inversă a demontării acesteia.
Cupluri de strângere pentru racordurile filetate:
- șuruburi de fixare a cutiei de viteze - 30 Nm;
- piuliță suport cutie de viteze - 80 Nm
- șuruburi de fixare a motorului - 50 Nm.