47. Montați opritorul 45, care limitează curățarea axială a arborelui cu came, ungând filetul șurubului de fixare a opritorului 44 cu Loctite Frenetanch. Aplicați un strat subțire de spray Molykote pe suprafața A (vezi ilustrația).
4.47 Instalați opritorul 45, lubrifiind filetul șurubului de fixare a opritorului 44 cu Loctite Frenetanch
48. Montați cârlige 51 din sârmă cu diametrul de 3 mm în orificiile pentru bucșele de centrare 49, apoi introduceți bucșele și împingeți bucșele cu cârlige la înălțimea dorită (vezi ilustrația).
4.48 Instalați cârligele 51 din sârmă cu diametrul de 3 mm în orificiile pentru centrarea bucșelor 49 și apoi introduceți bucșele
49. Așezați garnituri de etanșare și chiulase noi pe blocurile de cilindri și fixați-le prin înșurubarea șuruburilor de fixare a capacului de protecție a angrenajului de distribuție.
50. Montați pinioanele cu lanțul de transmisie pe arborii cu came, înșurubați și strângeți șuruburile de fixare a pinioanelor cu o forță de 80 Nm.
51. Montați distribuitorul, țevile de evacuare, răcitorul de ulei și filtrul de ulei.
52. Conectați convertizoarele catalitice la conductele de admisie și înșurubați sondele lambda.
Atentie! Strângerea șuruburilor chiulasei se efectuează în mai multe treceri, acționând în succesiunea numărării crescătoare.
53. Înșurubați șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le la 60 Nm, acționând în ordinea crescătoare a numerotării șuruburilor (vezi ilustrația).
4.53 Înșurubați șuruburile de fixare a chiulasei și strângeți-le la 60 Nm, acționând în ordinea crescătoare a numerotării șuruburilor
54. Slăbiți complet șuruburile.
55. Strângeți șuruburile capului la 40 Nm și apoi rotiți-le cu 180° mai mult cu o cheie dinamometrică folosind un șablon unghiular (vezi ilustrația).
4.55 Strângeți șuruburile capului la 40 Nm și apoi rotiți-le cu 180° mai mult cu o cheie dinamometrică folosind un unghiular
56. Scoateți dispozitivele care țineau lanțul de pinioanele arborelui de antrenare și montați garniturile arborelui cu came.
57. Înșurubați un dop în orificiul de pe capacul de distribuție, care închide accesul la șurubul de montare a pinionului arborelui cu came. Cuplul de strângere al dopului este de 20 Nm.
58. Strângeți cu aplicația eforturile șuruburile de fixare a capacului de acționare a arborelui cu came la chiulasă până la 12,5 Nm.
59. Montați toate piesele demontate în ordinea inversă a demontării.
60. Curățați suprafețele de îmbinare ale capacelor chiulasei, aplicați etanșant siliconic pe suprafețele de etanșare ale capacelor, așezați capacele și strângeți șuruburile 52 și 53 de fixare a acestora (vezi ilustrația).
Originalul poate fi vizualizat la: peugeotbook.ru
4.60 Înșurubați și strângeți șuruburile de fixare a capacului chiulasei
Atentie! Cuplul de strângere pentru șuruburile 52 cu cap mufă este de 15 Nm, iar pentru șuruburile 53 cu cap hexagonal - 12,5 Nm.