47. Инсталирайте ограничител 45, който ограничава аксиалното биене на разпределителния вал, като смажете резбата на монтажния болт на ограничителя 44 с Loctite Frenetanch. Нанесете тънък слой Molykote спрей върху повърхност A (вижте илюстрацията).

4.47 Инсталирайте ограничител 45, смажете резбата на монтажния болт на ограничителя 44 с Loctite Frenetanch
48. Поставете куки 51, изработени от тел с диаметър 3 mm, в отворите за центриращите втулки 49, след това поставете втулките и натиснете втулките с куки до желаната височина (вижте илюстрацията).

4.48 Монтирайте куки 51, изработени от тел с диаметър 3 mm, в отворите за центриращи втулки 49 и след това поставете втулките
49. Поставете нови уплътнителни уплътнения и цилиндрови глави върху цилиндровите блокове и ги закрепете чрез завинтване на монтажните болтове на защитния капак на зъбното колело.
50. Монтирайте зъбните колела със задвижващата верига върху разпределителните валове, завийте и затегнете монтажните болтове на зъбното колело със сила 80 Nm.
51. Монтирайте разпределителя, изпускателните тръби, масления охладител и масления филтър.
52. Свържете каталитичните конвертори към входните тръби и завийте ламбда сондите.
Внимание! Затягането на болтовете на главата на цилиндъра се извършва в няколко прохода, като се действа в последователност на нарастващо номериране.
53. Завийте монтажните болтове на главата на цилиндъра и ги затегнете до 60 Nm, като действате във възходящ ред на номерирането на болтовете (вижте илюстрацията).

4.53 Завийте монтажните болтове на главата на цилиндъра и ги затегнете до 60 Nm, действайки във възходящ ред на номерирането на болтовете
54. Разхлабете напълно болтовете.
55. Затегнете болтовете на главата до 40 Nm и след това ги завъртете още на 180° с динамометричен ключ, като използвате ъглов шаблон (вижте илюстрацията).

4.55 Затегнете болтовете на главата до 40 Nm и след това ги завъртете още на 180° с динамометричен ключ, като използвате ъгломер
56. Отстранете устройствата, които държаха веригата на зъбните колела на задвижващия вал и монтирайте уплътненията на разпределителния вал.
57. Завийте щепсел в отвора на капака на синхронизацията, който затваря достъпа до монтажния болт на зъбното колело на разпределителния вал. Моментът на затягане на пробката е 20 Nm.
58. Затегнете с приложение усилия в болтовете за закрепване на капака с фст на клапаните с усилие на 12,5 Нм.
59. Инсталирайте всички отстранени части в реда, обратен на премахването.
60. Почистете свързващите повърхности на капаците на главата на цилиндъра, нанесете силиконов уплътнител върху уплътнителните повърхности на капаците, поставете капаците и затегнете болтовете 52 и 53 на тяхното закрепване (вижте илюстрацията).

4.60 Завийте и затегнете монтажните болтове на капака на цилиндровата глава
Внимание! Моментът на затягане за болтове 52 с вътрешен ключ е 15 Nm, а за болтове 53 с шестоъгълна глава - 12,5 Nm.