Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Глава цилиндра — уградња (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Глава цилиндра — уградња
0
46. Уградите вентиле, брегасте осовине, вентиле и осовине клацкалица на главу цилиндра.

47. Уградите граничник 45, који ограничава аксијално отпуштање брегастог вратила, подмазујући навој завртња 44 граничника са Loctite Frenetanch. Нанесите танак слој спреја на површину А Molykote (види илустрацију).

4.47 Инсталирајте граничник 45, подмазујући навој завртња за монтажу граничника 44 са Loctite…

4.47 Инсталирајте граничник 45, подмазујући навој завртња за монтажу граничника 44 са Loctite Frenetanch


48. Уградите куке 51 од жице пречника 3 мм у отворе за чауре за центрирање 49, затим убаците чауре и продужите чауре са кукама до жељене висине (погледајте илустрацију).

4.48 Поставите куке 51 од жице пречника 3 мм у отворе за центрирање чаура 49, а затим уметните чауре

4.48 Поставите куке 51 од жице пречника 3 мм у отворе за центрирање чаура 49, а затим уметните чауре


49. Поставите нове заптивне заптивке и главе цилиндра на блокове цилиндара и причврстите их завртњем монтажних вијака заштитног поклопца разводног механизма.



50. Поставите ланчанике са погонским ланцем на брегасте осовине, заврните и затегните вијке за монтажу ланчаника силом од 80 Нм.

51. Уградите разводник, издувне цеви, хладњак уља и филтер за уље.

52. Спојите катализаторе на улазне цеви и заврните ламбда сонде.

Пажња! Затезање вијака главе цилиндра врши се у неколико пролаза, делујући у редоследу повећања нумерације.


53. Уврнути завртње за монтажу главе цилиндра и затегнути их на 60 Нм, делујући у растућем редоследу бројева вијака (погледајте илустрацију).

4.53 Уврнути завртње за монтажу главе цилиндра и затегнути их на 60 Нм, у растућем редоследу…

4.53 Уврнути завртње за монтажу главе цилиндра и затегнути их на 60 Нм, у растућем редоследу нумерисања вијака


54. Потпуно отпустите завртње.

55. Затегните завртње са главом на 40 Нм, а затим их окрените за 180° даље помоћу момент кључа користећи шаблон за угао (погледајте илустрацију).

[Оригинална публикација на веб-сајту: peugeotbook.ru]

4.55 Затегните завртње главе на 40 Нм, а затим их окрените за 180° даље помоћу момент кључа…

4.55 Затегните завртње главе на 40 Нм, а затим их окрените за 180° даље помоћу момент кључа користећи мерач угла


56. Уклоните уређаје који су држали ланац на ланчаницима погонског вратила и поставите заптивке брегастог вратила.



57. Уврните чеп у отвор на поклопцу разводног механизма, који затвара приступ завртњу за монтажу зупчаника брегастог вратила. Момент затезања утикача је 20 Нм.

58. Затегните са апликацијом напоре завртњи за причвршћивање поклопца погона газораспределительного механизма за штампање цилиндара са напором 12,5 Nm.

59. Инсталирајте све уклоњене делове обрнутим редоследом од уклањања.

60. Очистите спојне површине поклопаца главе цилиндра, нанесите силиконски заптивач на заптивне површине поклопаца, поставите поклопце и затегните завртње 52 и 53 њиховог причвршћивања (погледајте илустрацију).

4.60 Уврнути и затегнути вијке за монтажу поклопца главе цилиндра

4.60 Уврнути и затегнути вијке за монтажу поклопца главе цилиндра


Пажња! Момент затезања за вијке 52 са главом утичнице је 15 Нм, а за вијке 53 са шестоугаоном главом - 12,5 Нм.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Бензинске моторе ZPJ
Следеће

Глава цилиндра — уклањање
Ланци газораспределительного механизма — инсталација
Ланци газораспределительного механизма — повлачење
Погонски ланац балансног вратила — инсталација
Погонски ланац балансног вратила — уклањање
Јединица за напајање — уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Глава цилиндра (мотори са 8 вентила) — уклањање и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Глава цилиндра (бензински мотори 1,4 и 1,6 л, ЕПЗ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Глава цилиндра — уградња на мотор који стоји на аутомобилу Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Глава цилиндра — уклањање и уградња Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Глава цилиндра — уклањање и уградња Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 50 + 39

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.