Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Unitate emițător indicator combustibil — demontare și remontare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Unitate emițător indicator combustibil — demontare și remontare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Remontare 🠇
Notă: Consultați nota de avertizare din Secțiunea 1 înainte de a continua.


Demontarea



1. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").

2. Pentru accesul la unitatea emițătoare, rabatați perna banchetei din spate în față.

3. Folosind o șurubelniță, prindeți cu atenție capacul de acces din plastic de pe podea pentru a expune unitatea emițătoare. Este situat sub capacul din stânga (vezi ilustrația).

5.3. Scoateți capacul de acces din plastic...

5.3. Scoateți capacul de acces din plastic...


4. Deconectați conectorul cablajului de la unitatea emițător și lipiți conectorul de caroseria vehiculului pentru a preveni dispariția în spatele rezervorului (vezi ilustrația).

5.4. ... și deconectați conectorul cablajului de la unitatea emițătorului indicatorului de…

5.4. ... și deconectați conectorul cablajului de la unitatea emițătorului indicatorului de combustibil (modelul cu injectare de combustibil este prezentat)




5. Marcați furtunurile în scopul identificării, apoi slăbiți clemele de fixare a furtunurilor de alimentare și de retur. Acolo unde sunt montate clemele de furtun de tip sert, tăiați clemele și aruncați-le; utilizați cleme de furtun cu antrenare melcată la remontare. Deconectați ambele furtunuri din partea de sus a unității emițătoare și conectați capetele furtunurilor.

6. La unele modele, pe furtunurile de combustibil pot fi montate fitinguri cu eliberare rapidă; acestea sunt eliberate prin apăsarea gulerelor lor metalice cu o șurubelniță mică cu lamă plată.

7. Observând semnele de aliniere de pe rezervor, unitatea emițător și inelul de blocare, deșurubați inelul și scoateți-l din rezervor. Acest lucru se realizează cel mai bine folosind o șurubelniță pe nervurile ridicate ale inelului de blocare. Atingeți cu atenție șurubelnița pentru a roti inelul în sens invers acelor de ceasornic până când acesta poate fi deșurubat manual (vezi ilustrațiile).

5.7a. Observați poziția unității emițătoare și marcajele de aliniere a inelului de blocare...

5.7a. Observați poziția unității emițătoare și marcajele de aliniere a inelului de blocare...


5.7b.... apoi deșurubați inelul de blocare

5.7b.... apoi deșurubați inelul de blocare




8. Ridicați cu grijă unitatea emițătoare din partea de sus a rezervorului de combustibil, având mare grijă să nu îndoiți brațul plutitor al unității emițătorului sau să vărsați combustibil în interiorul vehiculului. Recuperați inelul de etanșare de cauciuc și aruncați-l - trebuie folosit unul nou la remontare (vezi ilustrațiile).

5.8a. Scoateți unitatea emițătoare din rezervor...

5.8a. Scoateți unitatea emițătoare din rezervor...


5.8b.... și scoateți inelul de etanșare de cauciuc

5.8b.... și scoateți inelul de etanșare de cauciuc


Remontare



9. Remontarea este o inversare a procedurii de demontare, luând în considerare următoarele puncte:
  • a) Înainte de remontare, montați un nou inel de etanșare din cauciuc pe unitatea emițător.
  • b) Remontați unitatea emițător pe rezervor, aliniind săgeata acesteia cu centrul celor trei semne de aliniere de pe rezervorul de combustibil. Fixați emițătorul în poziție cu inelul de blocare și verificați dacă inelul de blocare, unitatea emițător și marcajele rezervorului de combustibil sunt toate aliniate corect.
  • c) Asigurați-vă că furtunurile de alimentare și de retur sunt reconectate corect și fixate în siguranță de clemele lor.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Sistemul de combustibil (carburator)
Următorul

Pompă de combustibil — testare, demontare și remontare
Sistem de control al temperaturii aerului filtrului de aer —…
Ansamblu filtru de aer — demontare și remontare
Informații generale și precauții
Sisteme de combustibil/de evacuare — modele pe benzină cu…
Rezervor de combustibil — demontare și remontare
Cablu de accelerație — demontare, remontare și reglare
Pedala de accelerație — demontare și remontare
Cablu de șoc — demontare, remontare și reglare
Benzină fără plumb — informații generale și utilizare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Indicator de nivel de combustibil Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Indicator și senzor de temperatură a lichidului de răcire Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Gât de alimentare cu combustibil, portbagaj, capotă Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pompă de combustibil (de ridicare a combustibilului) cu senzor… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Senzor indicator nivel combustibil — demontare și montare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 39 + 35

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.