Rezervor de combustibil — demontare și remontare (Peugeot 106)

Notă: Consultați nota de avertizare din Secțiunea 1 înainte de a continua.

Demontarea

1. Înainte de a scoate rezervorul de combustibil, tot combustibilul trebuie golit din rezervor. Deoarece nu este prevăzut un buşon de golire a rezervorului de combustibil, este de preferat să efectuaţi operaţiunea de demontare când rezervorul este aproape gol. Înainte de a continua, deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei") și sifonează sau pompează manual combustibilul rămas din rezervor.

2. Scoateți sistemul de evacuare așa cum este descris în Secțiunea 17.

3. Eliberați ambele cabluri de frână de mână de clemele lor de fixare de pe baza rezervorului de combustibil (vezi ilustrația).



4. Deconectați conectorul cablajului și furtunurile de combustibil de la unitatea emițătorului indicatorului de combustibil, așa cum este descris la punctele 2-5 din Secțiunea 5.

5. Desprindeți cureaua de fixare a filtrului de combustibil și eliberați filtrul din partea stângă a rezervorului de combustibil.



6. Lucrând în partea dreaptă a rezervorului de combustibil, eliberați clemele de fixare, apoi deconectați conducta de aerisire a gâtului de umplere și furtunul gâtului de umplere principal de la rezervorul de combustibil/gâtul de umplere. Dacă este necesar, deconectați și furtunul de aerisire. Unele furtunuri de aerisire sunt conectate la rezervor cu fitinguri cu eliberare rapidă; pentru a deconecta aceste fitinguri, glisați capacul de-a lungul furtunului, apoi apăsați inelul central și trageți furtunul din racord (vezi ilustrațiile).









7. Așezați un cric cărucior cu un bloc de lemn interpus sub rezervor, apoi ridicați cricul până susține greutatea rezervorului.

8. Slăbiți și scoateți cele două piulițe și șaibe de reținere, apoi coborâți încet rezervorul de combustibil din poziție, deconectând orice alte conducte de aerisire relevante pe măsură ce devin accesibile (dacă este necesar). Scoateți rezervorul de sub vehicul și recuperați cauciucurile de montare a rezervorului, notând pozițiile corecte ale acestora.

9. Dacă rezervorul este contaminat cu sedimente sau apă, îndepărtați unitatea emițător (Secțiunea 5) și aruncați rezervorul cu combustibil curat. Rezervorul este turnat prin injecție dintr-un material sintetic -dacă este grav deteriorat, trebuie reînnoit.

Cu toate acestea, în anumite cazuri, este posibil să fie reparate mici scurgeri sau daune minore. Cereți sfatul unui specialist.

Remontare

10. Remontarea este inversul procedurii de demontare, luând în considerare următoarele puncte:

• a) Când ridicați rezervorul înapoi în poziție, asigurați-vă că cauciucurile de montare sunt poziționate corect și aveți mare grijă ca niciunul dintre furtunuri să nu fie prins între rezervor și caroseria vehiculului.
• b) Asigurați-vă că toate țevile și furtunurile sunt direcționate corect și bine ținute în poziție cu clemele lor de reținere.
• c) La finalizare, reumpleți rezervorul cu o cantitate mică de combustibil și verificați dacă există semne de scurgere înainte de a scoate vehiculul pe drum.