2. Uvoľnite a odstráňte hnací remeň alternátora.
3. Odstráňte kryty hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
4. Pomocou skrutky remenice otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli prvky pohonu rozvodu nastavené v polohe, ktorá umožňuje ich upevnenie pomocou tyčí.
5. Uvoľnite napnutie rozvodového remeňa a v prípade potreby odstráňte napínač remeňa (na obrázku je mechanizmus automatického napínača pre modely 1580 cm³ a 1905 cm³ s 8 ventilmi).
6. Odstráňte blokovacie tyče z kladiek a odstráňte ozubený remeň.
7. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice vačkového hriadeľa, držte remenicu v otáčaní pomocou špeciálneho nástroja a remenicu vyberte. Skontrolujte tesnosť (prítomnosťou netesností) tesnenie predného vačkového hriadeľa.
8. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku remenice kľukového hriadeľa, pričom držte remenicu v otáčaní upevnením zotrvačníka motora a vyberte remenicu spolu s kľúčom. Ak je motor nainštalovaný v aute, môžete zabrániť otáčaniu kľukového hriadeľa zaradením 4. prevodového stupňa a stlačením brzdového pedála. Skontrolujte tesnosť (prítomnosťou netesností) tesnenie predného kľukového hriadeľa.
9. Kladky sa inštalujú v opačnom poradí pri demontáži, po ktorej je potrebné nastaviť napnutie ozubeného remeňa.