2. Отпустите и уклоните погонски ремен алтернатора.
3. Скините поклопце погонског ремена брегастог вратила.
4. Користећи вијак ременице, окрените радилицу тако да елементи разводног погона буду постављени у положај који им омогућава да се фиксирају помоћу шипки.
5. Отпустите затезање зупчастог ремена и, ако је потребно, уклоните затезач каиша (на слици је приказан аутоматски затезач за моделе од 1580 цц и 1905 цц са 8 вентила).
6. Уклоните шипке за закључавање са ременица и уклоните зупчасти каиш.
7. Одврните завртањ за причвршћивање ременицом дистрибутивног вала, држећи котура од проворачивания посебан алат и уклонити котура. Проверите за стезање (присуство линије) предњи печат дистрибутивног вратила.
8. Одврните завртањ за причвршћивање ременицом коленчатого вала, при томе задржи котура од проворачивания, фиксирање замајац мотора, и уклонити котура заједно са шпонкой. Ако мотор инсталиран у возилу, поправи савијени вратила од проворачивания могуће, укључујући и 4-ог пренос и притиском на педалу кочнице. Проверите за стезање (присуство линије) предњи печат коленчатого вратила.
9. Ременице се постављају обрнутим редоследом уклањања, након чега је потребно подесити напетост зупчастог ремена.
Извор чланка је веб-сајт: www.peugeotbook.ru