Мотор мора бити загрејан до радне температуре, ниво уља мора бити исправан, батерија мора бити потпуно напуњена. Такође ће вам требати помоћ помоћника.
1. На моторима са убризгавањем горива, уклоните осигурач пумпе за гориво из кутије са осигурачима. Сада покрените мотор и пустите га да ради док се не заустави.
2. Искључите систем паљења тако што ћете одспојити вишепин конектор са завојнице за паљење. Уклоните све свећице.
3. Заврните врх мерача компресије у отвор за свећицу цилиндра бр. 1.
4. Нека асистент до краја притисне папучицу гаса и покрене мотор стартером на неколико секунди док посматра компресију. Притисак ће расти прилично брзо у здравом мотору. Низак притисак при првом ходу клипа праћен постепеним повећањем притиска у наредним ходовима указује на истрошеност клипних прстенова. Низак притисак на првом такту, који се даље не повећава, указује на цурење вентила или прегорену заптивку главе цилиндра. Наслаге на задњој страни глава вентила такође могу допринети ниском притиску. Забележите највећи притисак, а затим поновите поступак за преостале цилиндре.
5. Због различитих мерача компресије и броја обртаја радилице мотора са стартером, подаци се често разликују приликом провере компресије. Из тог разлога, стварни притисци компресије нису приказани. Међутим, најважнији фактор је да притисци морају бити исти у свим цилиндрима.
6. Додајте малу количину моторног уља у цилиндре (око 20 цм3) кроз отворе за свећице и поновите тест.
7. Ако дође до повећања притиска након додавања уља, клипни прстенови су истрошени. Ако се притисак не повећа, долази до цурења вентила или заптивке главе цилиндра. Пропуштање вентила може бити узроковано изгорелим седиштима вентила или клапнама, или савијеним вентилима.
8. Ако два суседна цилиндра имају подједнако ниске притиске, највероватније је изгорела заптивка главе цилиндра између њих. Појава расхладне течности у коморама за сагоревање или на шипки за мерење уља у мотору потврђује овај недостатак.
9. Ако је притисак у једном цилиндру за око 20 процената нижи од другог, а мотор има незнатно груб рад у празном ходу, узрок може бити истрошена брегаста осовина на брегастом вратилу.
10. Након провере, уградите свећице и поново повежите високонапонске жице и калем за паљење. Уградите осигурач пумпе за гориво у кутију са осигурачима.