- Заправляйте тільки те паливо, яке рекомендоване для Вашого автомобіля. Використовуйте лише неетильованим бензином.
- Не допускайте повного вироблення палива, так як це веде до пропусків займання, що загрожує виходом каталітичного нейтралізатора з ладу.
- Не вмикайте стартер після кількох невдалих спроб запуску двигуна (паливо, що не згоріло, може потрапити в систему випуску і вивести з ладу каталітичний нейтралізатор).
- Уникайте невиправдано тривалого прокручування двигуна. Не користуйтеся педаллю акселератора при пуску двигуна. Забороняється усувати перепустки займання, повністю вичавлюючи педаль акселератора.
- Не запускайте двигун шляхом буксирування або "з штовхача". В екстрених випадках використовуйте запуск стороннього акумулятора за допомогою з'єднувальних проводів.
- Уникайте перевантаження двигуна та перевищення максимально допустимої частоти обертання двигуна (досягнення червоної зони шкали тахометра).
- Не допускайте роботи двигуна при знятій свічці запалювання або роз'єднаному роз'ємі свічки запалювання (для варіантів із бензиновим двигуном).
- Не вимикайте двигун під час руху.
- Не вимикайте двигун до зупинки автомобіля під час увімкненої передачі.
- За наявності підозр на підвищену витрату масла, на пропуски займання або недостатню потужність двигуна (двигун прогрітий до нормальної робочої температури) негайно зверніться до дилера компанії-виробника. Не відкривайте дросельну заслінку повністю (у цій ситуації рух навіть із повільною швидкістю може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора).
Правила експлуатації автомобіля з каталітичним нейтралізатором (Peugeot Partner I)
Наявність каталітичного нейтралізатора, який служить для зниження токсичності газів, що виробляють, висуває деякі додаткові вимоги до експлуатації автомобіля:
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо
➨ Керівництво по експлуатації вашого Peugeot 106 Пежо 106 (1991-2003)
➨ Підйом автомобіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Загальний опис автомобіля Пежо 305 Пежо 305 (1977-1989)
➨ Опис автомобіля Пежо 405 Пежо 405 (1987-1997)
➨ Піддомкрачування та буксирування автомобіля Пежо 605 (1989-2000)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Несправності у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни «XUD»
- Двигуни дизельні «DW»
- Капремонт бензинових двигунів
- Капремонт дизельних двигунів
- Охолодження та опалення
- Живлення та вихлоп (бензин)
- Живлення та вихлоп (дизелі XUD)
- Живлення та вихлоп (дизелі DW)
- Зниження токсичності вихлопу
- Система пуску та заряду
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Виявлення несправностей
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Охолодження та опалення
- Упорскування палива (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Паливна система
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Система змазки
- Система охолодження
- Упорскування палива (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Системи запалювання та вихлопу
- ЕСУД Bosch Motronic MP 3.2
- ЕСУД Magneti-Marelli (MM)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Шасі, ходова частина
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Специфікації
- Бензиновий двигун
- Ремонт двигунів
- Система змащення
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Дизельний двигун
- Ремонт двигунів (DB9)
- Система мастила (DB9)
- Система охолодження (DB9)
- Упорскування палива (DB9)
- Ремонт двигунів (U25)
- Система змащення (U25)
- Система охолодження (U25)
- Упорскування палива (U25)
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Рульове керування
- Підвіска автомобіля
- Гальмівна система
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Електричні схеми
