- Stosuj wyłącznie paliwo zalecane dla Twojego pojazdu. Używaj wyłącznie benzyny bezołowiowej.
- Nie należy dopuścić do całkowitego wyczerpania paliwa, gdyż może to spowodować wypadanie zapłonów, co z kolei może doprowadzić do uszkodzenia katalizatora.
- Nie uruchamiaj rozrusznika po kilku nieudanych próbach uruchomienia silnika (niespalone paliwo może przedostać się do układu wydechowego i uszkodzić katalizator).
- Unikaj niepotrzebnie długiego kręcenia silnikiem. Nie używaj pedału gazu podczas uruchamiania silnika. Nie próbuj korygować zapłonów poprzez całkowite wciśnięcie pedału przyspieszenia.
- Nie holuj ani nie uruchamiaj silnika przez pchanie. W sytuacjach awaryjnych użyj kabli rozruchowych z innego akumulatora.
- Unikaj przeciążania silnika i przekraczania maksymalnych dopuszczalnych obrotów silnika (osiągnięcie czerwonej strefy skali obrotomierza).
- Nie uruchamiaj silnika z wyjętą świecą zapłonową lub odłączonym złączem świecy zapłonowej (dla wersji z silnikiem benzynowym).
- Nie wyłączaj silnika podczas jazdy.
- Nie wyłączaj silnika, dopóki pojazd nie zatrzyma się z włączonym biegiem.
- Jeśli podejrzewasz zwiększone zużycie oleju, nierówne zapłony lub niewystarczającą moc silnika (silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej) należy natychmiast skontaktować się ze sprzedawcą producenta. Nie otwieraj przepustnicy całkowicie (w takiej sytuacji jazda nawet z niską prędkością może spowodować uszkodzenie katalizatora).
[Zobacz oryginał na stronie internetowej: www.PEUGEOTBOOK.ru]