Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Palivový systém a tankovanie (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Palivový systém a tankovanie
0
Obsah: Typ paliva 🠇 Tankovanie 🠇 Zotrvačný spínač prívodu paliva 🠇

Typ paliva



Benzínové motory používajú bezolovnatý benzín s oktánovým číslom nie nižším, ako je uvedené na štítku umiestnenom vedľa plniaceho hrdla palivovej nádrže.

Poznámka: V núdzových situáciách môžete použiť benzín s nižším oktánovým číslom len veľmi krátky čas. V takejto situácii obmedzte rýchlosť jazdy na strednú alebo nízku a za žiadnych okolností nedovoľte, aby motor detonoval. Čo najskôr doplňte predpísané palivo.


Dieselové motory používajú vysoko kvalitnú motorovú naftu (s obsahom síry maximálne 0,3%).

Pozor! Namiesto motorovej nafty nepoužívajte žiadne iné produkty ani zmesi.


Pozor! Ak omylom natankujete benzín namiesto nafty, za žiadnych okolností neštartujte motor a ihneď kontaktujte svojho predajcu, aby systém prepláchol.


Tekutosť nafty sa pri nízkych teplotách znižuje a môžu sa uvoľňovať uhľovodíky, ktoré môžu upchať palivový filter. Aby sa predišlo takýmto problémom, kvalitné čerpacie stanice zvyčajne predávajú palivo s vlastnosťami vhodnými pre dané ročné obdobie. Avšak na jar alebo na jeseň, keď dochádza k veľkým teplotným výkyvom, kvalita paliva nemusí spĺňať aktuálne požiadavky. V tomto prípade, najmä pri častom zastavovaní/štartovaní pri nízkych teplotách, doplňte zimnú motorovú naftu. Prípadne môžete po dohode s predajcom pridať príslušnú prísadu v pomeroch uvedených na obale. Prísada by sa mala pridať pred dopĺňaním paliva. Je účinný iba vtedy, ak sa pridá predtým, ako je palivo vystavené chladu.



Počas montáže vozidla sa motor nastaví na značku paliva dostupnú v regiónoch, pre ktoré je vozidlo určené. Ak však svoje vozidlo reexportujete do iných krajín alebo cestujete do zahraničia, je možné, že dostupné druhy paliva nebudú úplne zodpovedať nastaveniam vášho motora. Pre radu sa, prosím, obráťte na svojho predajcu.

Nešetrite na kvalite paliva. Pamätajte, že použitie nekvalitného paliva môže spôsobiť poškodenie motora.

Tankovanie



Tankovanie sa vykonáva v nižšie uvedenom poradí.
  • Nezabudnite vypnúť motor.

Pozor! Pri dopĺňaní paliva nefajčite ani nepoužívajte otvorený oheň. Benzínové výpary sú vysoko horľavé a v uzavretých priestoroch vysoko výbušné.


Pozor: Používajte iba palivo odporúčané pre vaše vozidlo (uvedené na štítku vedľa nádrže).


Poznámka: Konštrukcia čerpacích staníc a rýchlosť dodávky paliva sa môžu na rôznych čerpacích staniciach líšiť. Majte to na pamäti a pred začatím tankovania si prečítajte pokyny, ktoré sa zvyčajne nachádzajú na značke pri čerpacej stanici, a pri tankovaní ich dodržiavajte.


Poznámka: Užitočný objem palivovej nádrže pri benzínovom motore je 55 litrov a pri naftovom motore je to 60 litrov

  • Otvorte plniace hrdlo palivovej nádrže. Aby ste to mohli urobiť, musíte najprv odomknúť uzáver palivovej nádrže. Zástrčka sa uvoľní pomocou kľúča, ktorý sa zasunie do určeného otvoru a otočí o štvrť otáčky smerom k zadnej časti vozidla. Potom by ste mali odskrutkovať zátku.

Poznámka: Pri odstraňovaní uzáveru plniaceho hrdla môže byť počuť syčivý zvuk. Toto je normálny zvuk a možno ho ignorovať.



  • Vložte palivovú trysku do hrdla palivovej nádrže.
  • Pomaly (bez úplného stlačenia páky pištole) naplňte nádrž palivom. Dovtedy pokračujte v tankovaní. kým palivová tryska neuzavrie prívod paliva. Nepreplňujte palivovú nádrž, pretože by to mohlo spôsobiť rozliatie paliva v dôsledku tepelnej rozťažnosti. Palivová nádrž je plná, keď sa palivová pištoľ vypne druhýkrát.
  • Odstráňte zbraň. Nainštalujte zástrčku a zaistite ju.

POZOR. Ak je uzáver odstránený, nebudete môcť zatvoriť pravé bočné dvere auta. Pozor! Nenechajte palivo úplne vyčerpať. Zlyhanie zapaľovania môže viesť k poruche katalyzátora (pozri nižšie).


Zotrvačný spínač prívodu paliva



Tento spínač preruší prívod paliva v prípade kolízie. Po spustení by sa mal vrátiť do pôvodného stavu. Viac informácií nájdete v položke "Zotrvačný spínač" v odseku 2.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Používateľská príručka
Ďalšie

Spotreba paliva
Parkovanie pre autá
Vypnutie motora
Zahrievanie motora po naštartovaní
Štartovanie motora
Zábeh nového auta
Prevádzkové pravidlá pre vozidlo s katalyzátorom
Systém tempomatu
Brzdový systém
Protiblokovací brzdový systém
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Palivový systém — odtlakovanie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivový systém Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Palivový systém — bezpečnostné opatrenia Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Kompozitný zapaľovací systém (zapaľovanie/palivový systém) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Palivový systém — všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 39 + 45

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.