Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Горивна система и зареждане с гориво (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Горивна система и зареждане с гориво
0
Съдържание: Вид гориво 🠇 Зареждане с гориво 🠇 Инерционен превключвател за подаване…🠇

Вид гориво



Бензиновите двигатели използват безоловен бензин с октаново число не по-ниско от посоченото на етикета, разположен до гърловината на резервоара за гориво.

Забележка: В аварийни ситуации можете да използвате бензин с по-ниско октаново число за много кратко време. В такава ситуация ограничете скоростта на шофиране до умерена или ниска и не позволявайте на двигателя да детонира при никакви обстоятелства. Заредете с предписаното гориво при първа възможност.


Дизеловите двигатели използват висококачествено дизелово гориво (със съдържание на сяра не повече от 0,3%).

Внимание! Не използвайте други продукти или смеси вместо дизелово гориво.


Внимание! Ако случайно заредите автомобила си с бензин вместо с дизел, не стартирайте двигателя при никакви обстоятелства и незабавно се свържете с вашия дилър, за да промият системата.


Течливостта на дизеловото гориво намалява при ниски температури и могат да се отделят въглеводороди, които могат да запушат горивния филтър. Обикновено, за да се избегнат подобни проблеми, висококачествените бензиностанции продават гориво със свойства, подходящи за сезона. Въпреки това, през пролетта или есента, когато има големи температурни колебания, качеството на горивото може да не отговаря на настоящите изисквания. В този случай, особено при чести спирания/стартове при ниски температури, заредете със зимно дизелово гориво. Като алтернатива, по споразумение с търговеца, можете да добавите съответната добавка в пропорциите, написани на контейнера. Добавката трябва да се добави преди зареждане с гориво. Ефективен е само когато се добави преди горивото да е изложено на студ.



По време на сглобяването на превозното средство, двигателят се настройва към марката гориво, налична в регионите, за които е предназначено превозното средство. Ако обаче реекспортирате превозното си средство в други страни или пътувате в чужбина, е възможно наличните видове гориво да не съответстват напълно на настройките на вашия двигател. Моля, свържете се с вашия дилър за съвет.

Не пестете от качеството на горивото. Не забравяйте, че използването на нискокачествено гориво може да повреди двигателя.

Зареждане с гориво



Зареждането с гориво се извършва в посочената по-долу последователност.
  • Не забравяйте да изключите двигателя.

Внимание! Не пушете и не използвайте открит пламък при зареждане с гориво. Бензиновите пари са лесно запалими и силно експлозивни в затворени пространства.


Внимание: Използвайте само гориво, препоръчано за вашия автомобил (посочено на етикета до резервоара).


Забележка: Дизайнът на помпите за зареждане и скоростта на подаване на гориво може да варират в различните бензиностанции. Имайте това предвид и прочетете инструкциите, преди да започнете да зареждате с гориво, обикновено разположени на табела на бензиностанцията, и ги следвайте, когато зареждате.


Забележка: Полезният капацитет на резервоара за гориво при бензиновия двигател е 55 литра, а при дизеловия двигател е 60 литра


[Можете да намерите оригинала на ресурса: www.PEUGEOTBOOK.ru]
  • Отворете гърловината за пълнене на резервоара за гориво. За да направите това, първо трябва да отключите капачката на резервоара за гориво. Щепселът се освобождава с ключ, който трябва да се постави в предвидения слот и да се завърти на четвърт оборот към задната част на автомобила. След това трябва да развиете щепсела.

Забележка: При сваляне на капачката на резервоара може да се чуе съскащ звук. Това е нормален звук и може да бъде игнориран.



  • Поставете дюзата за гориво в гърлото на резервоара за гориво.
  • Бавно (без да натискате лоста на пистолета докрай) напълнете резервоара с гориво. Продължете да зареждате с гориво дотогава. докато дюзата за гориво спре подаването на гориво. Не препълвайте резервоара за гориво, тъй като това може да доведе до разливане на гориво поради термично разширение. Резервоарът за гориво е пълен, когато пистолетът за гориво се изключи за втори път.
  • Махни пистолета. Поставете щепсела и го заключете.

Предупреждение. Ако капачката е свалена, няма да можете да затворите дясната странична врата на автомобила. Внимание! Не позволявайте горивото да свърши напълно. Пропуските в запалването могат да доведат до повреда на каталитичния конвертор (вижте по-долу).


Инерционен превключвател за подаване на гориво



Този превключвател прекъсва подаването на гориво в случай на сблъсък. След като бъде задействано, то трябва да се върне в първоначалното си състояние. За повече информация, моля, вижте артикула "Инерционен превключвател" в параграф 2.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Инструкции за работа
Следващия

Разход на гориво
Паркинг за автомобили
Изключване на двигателя
Загряване на двигателя след стартиране
Стартиране на двигателя
Разработване на нова кола
Правила за експлоатация на превозно средство с каталитичен…
Система за круиз контрол
Спирачна система
Антиблокираща спирачна система
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Горивна система — зареждане и обезвъздушаване Пежо 106 (1991-2003)
➨ Горивна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Гориво — контрол и зареждане с гориво Пежо 307 (2001-2008)
➨ Композитна система за запалване (система за запалване/гориво) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Горивна система на дизелов двигател — обща информация Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 33 + 17

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.