Vrsta goriva
Benzinski motori koriste bezolovni benzin s oktanskim brojem ne nižim od onog naznačenog na naljepnici koja se nalazi pored grla spremnika goriva.
Napomena: U hitnim slučajevima možete koristiti benzin s nižim oktanskim brojem vrlo kratko vrijeme. U takvoj situaciji ograničite brzinu vožnje na umjerenu ili nisku i ni pod kojim uvjetima ne dopustite da motor detonira. Napunite propisano gorivo što je prije moguće.
Dizelski motori koriste visokokvalitetno dizelsko gorivo (s udjelom sumpora ne većim od 0,3%).
Oprez! Ne koristite nikakve druge proizvode ili mješavine umjesto dizelskog goriva.
Oprez! Ako slučajno natočite benzin umjesto dizela u svoje vozilo, ni pod kojim uvjetima nemojte pokretati motor i odmah se obratite prodavaču radi ispranja sustava.
Fluidnost dizelskog goriva se smanjuje na niskim temperaturama i mogu se osloboditi ugljikovodici koji mogu začepiti filter goriva. Kako bi se izbjegli takvi problemi, visokokvalitetne benzinske postaje obično prodaju gorivo s svojstvima prikladnim za sezonu. Međutim, u proljeće ili jesen, kada postoje velike temperaturne varijacije, kvaliteta goriva možda neće zadovoljavati trenutne zahtjeve. U tom slučaju, posebno kod čestih zaustavljanja/paljenja na niskim temperaturama, napunite zimskim dizelskim gorivom. Alternativno, u dogovoru s prodavačem, možete dodati odgovarajući aditiv u omjerima napisanim na spremniku. Aditiv treba dodati prije punjenja goriva. Učinkovit je samo kada se doda prije nego što je gorivo izloženo hladnoći.
Tijekom montaže vozila, motor se prilagođava marki goriva dostupnoj u regijama za koje je vozilo namijenjeno. Međutim, ako ponovno izvozite svoje vozilo u druge zemlje ili putujete u inozemstvo, moguće je da dostupne vrste goriva neće u potpunosti odgovarati postavkama vašeg motora. Za savjet se obratite svom prodavaču.
Ne štedite na kvaliteti goriva. Imajte na umu da korištenje goriva niske kvalitete može oštetiti motor.
Punjenje goriva
Punjenje gorivom se vrši u dolje navedenom redoslijedu.
- Obavezno isključite motor.
Oprez! Ne pušite i ne koristite otvoreni plamen prilikom dolijevanja goriva. Benzinske pare su lako zapaljive i eksplozivne u zatvorenim prostorima.
Oprez: Koristite samo gorivo preporučeno za vaše vozilo (naznačeno na naljepnici pored spremnika).
Napomena: Dizajn pumpi za gorivo i brzina točenja goriva mogu se razlikovati na različitim benzinskim postajama. Imajte to na umu i pročitajte upute prije nego što počnete točiti gorivo, obično se nalaze na znaku na benzinskoj pumpi, te ih se pridržavajte prilikom točenja goriva.
Napomena: Korisni kapacitet spremnika goriva kod benzinskog motora je 55 litara, a kod dizelskog motora 60 litara
- Otvorite grlo za punjenje spremnika goriva. Da biste to učinili, prvo morate otključati čep spremnika goriva. Utikač se otključava ključem koji se umetne u predviđeni utor i okrene za četvrtinu okreta prema stražnjem dijelu vozila. Zatim biste trebali odvrnuti utikač.
Napomena: Prilikom skidanja čepa za punjenje može se čuti šištanje. Ovo je normalan zvuk i može se zanemariti.
- Umetnite mlaznicu za gorivo u grlo spremnika za gorivo.
- Polako (bez potpunog stiskanja ručice pištolja) napunite spremnik gorivom. Nastavite točiti gorivo do tada. dok mlaznica za gorivo ne isključi dovod goriva. Ne prepunite spremnik goriva jer to može uzrokovati prolijevanje goriva zbog toplinskog širenja. Spremnik goriva je pun kada se mlaznica za gorivo drugi put isključi.
- Uklonite pištolj. Ugradite utikač i zaključajte ga.
Upozorenje. Ako se čep ukloni, nećete moći zatvoriti desna bočna vrata automobila. Pažnja! Ne dopustite da gorivo potpuno nestane. Preskakanje paljenja može dovesti do kvara katalitičkog pretvarača (vidi dolje).
Inercijski prekidač za dovod goriva
Ovaj prekidač prekida dovod goriva u slučaju sudara. Nakon što je aktiviran, treba ga vratiti u prvobitno stanje. Za više informacija, molimo pogledajte stavku "Inercijski prekidač" u stavku 2.
(Izvorna publikacija na web stranici PeugeotBook)