Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Sustav protiv blokiranja kotača (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Sustav protiv blokiranja kotača
0
Protivblokirajući sustav kočenja (ABS) sprječava blokiranje kotača kada se papučica kočnice snažno pritisne. To vam pomaže u održavanju kontrole nad automobilom, pomažući vam da izbjegnete prepreke. Tijekom normalnog kočenja, ABS ne radi.

Rad sustava označen je pulsiranjem papučice kočnice. Za praćenje stanja sustava koristi se lampica upozorenja ABS-a (vidi relevantnu točku u stavku 2).

ABS sustav nadopunjuje elektronički sustav raspodjele sile kočenja (EBD).

Evo samo nekoliko stvari koje biste trebali znati kada vozite vozilo opremljeno ABS-om.

Napomena: ABS sustav ne može prevladati fizička ograničenja pokušaja kočenja vozila na vrlo kratkoj udaljenosti ili omogućiti mu skretanje pri prevelikoj brzini, niti može spriječiti rizik od akvaplaninga, pri kojem sloj vode sprječava dovoljan kontakt guma s površinom ceste. Stoga prisutnost ABS sustava ni na koji način ne bi smjela izazvati ponašanje vozača koje predstavlja prijetnju njegovoj vlastitoj sigurnosti ili sigurnosti drugih sudionika u prometu. U svim okolnostima, vozač je dužan upravljati vozilom u skladu sa sigurnosnim propisima i uzeti u obzir prirodu kolnika, vremenske uvjete i prometnu situaciju.


Napomena: Na mekim površinama, poput rastresitog snijega, pijeska ili šljunka, put kočenja vašeg vozila može biti duži od puta kočenja vozila koje nije opremljeno ABS-om. Razlog tome je taj. da na rastresitoj površini blokirani kotači stvaraju klin ispred sebe od materijala prisutnog na površini ceste, što pomaže zaustaviti automobil. Međutim, čak i u tim uvjetima, ABS sustav pruža bolju stabilnost i kontrolu nad automobilom.




Molimo imajte na umu sljedeće:
  • Ne stavljajte neodobrene podne prostirke ili bilo koje druge predmete ispod papučice kočnice. To ograničava hod papučice i time smanjuje učinkovitost kočenja.
  • U nuždi, pritisnite papučicu spojke i neprestano pritiskajte papučicu kočnice punom silom. Antiblokirajući sustav kočnica aktivirat će se odmah, što će vam omogućiti da zadržite potpunu kontrolu nad automobilom i, ako imate dovoljno prostora, zaobiđete prepreke. Ne otpuštajte papučicu prilikom kočenja. Ni pod kojim uvjetima ne smijete naglo pritisnuti papučicu kočnice. To prekida rad sustava i može rezultirati povećanjem zaustavnog puta.

[Podaci objavljeni na web stranici: PEUGEOTBOOK]
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Korisnički priručnik
Sljedeći

Kočioni sustav
Sustav tempomata
Pravila rada za vozilo s katalizatorom
Razrada novog automobila
Sustav goriva i dolijevanje goriva
Grijanje i ventilacija
Prijevoz prtljage
Vuča prikolice
Lanci za snijeg
Zimske gume
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) — opće informacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) i elektronički regulator… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sustav protiv krađe (imobilizator) Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 36 + 21

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.