Riža. 2. Položaj indikatora kontrolnih lampica na ploči s instrumentima
1. Mjerač temperature rashladnog sredstva motora
2. Brzinomjer
3. Tahometar
4. Mjerač goriva
5. Višenamjenski prikaz odometra / odometra / potrebnog održavanja / razine motornog ulja
6. Tipka za prebacivanje odometra / dnevnog brojača kilometara i resetiranje brojača
7. Gumb za prigušivanje pozadinskog osvjetljenja ploče s instrumentima
8. Lampica indikatora baterije
9. Kontrolna lampica nedovoljnog tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora
10. Indikatorska lampica za aktiviranje parkirne kočnice / niska razina kočione tekućine / kvar u elektroničkom sustavu raspodjele sile kočenja
11. Svjetlo upozorenja sustava protiv blokiranja kotača (ABS)
12. Svjetlo upozorenja za vozačev sigurnosni pojas
13. Kontrolna lampica uključivanja pokazivača lijevog skretanja
14. Kontrolna lampica uključivanja indeksa desnog skretanja
15. Lampica upozorenja za duga svjetla
16. Svjetlo upozorenja za kratka svjetla
17. Lampica upozorenja zračnog jastuka
18. Kontrolna lampica deaktivacije zračnog jastuka suvozača
19. Indikator svjetla za maglu
20. Indikator stražnjeg svjetla za maglu
21. Kontrolna lampica sustava upravljanja motorom
22. Lampica upozorenja za malo goriva
23. Lampica upozorenja na prisutnost ozbiljnih kvarova u automobilu
24. Predgrijavanje kontrolne lampice (kod dizel verzija)
25. Kontrolna lampica nedovoljne razine rashladne tekućine
Mjerač temperature rashladnog sredstva motora i svjetlo upozorenja na pregrijavanje rashladnog sredstva
Kako se motor zagrijava, kazaljka se postupno pomiče prema sredini ljestvice. Kada se postigne normalna radna temperatura, igla bi se trebala zaustaviti u srednjoj zoni.
Ako strelica uđe u crvenu zonu ljestvice, to ukazuje na pregrijavanje rashladne tekućine, što je prepuno ozbiljnih oštećenja motora. Po vrućem vremenu čak i sporo kretanje može uzrokovati približavanje strelice crvenoj zoni. U tom slučaju preporuča se zaustaviti i ugasiti motor. Možete se nastaviti kretati nakon nekog vremena, ali pokušajte ne koristiti jako ubrzanje.
Ako strelica ponovno naginje prema crvenoj zoni ljestvice, trebali biste odmah stati, isključiti paljenje i pokušati otkriti i ukloniti uzrok ove pojave ili potražiti kvalificiranu pomoć.
Pažnja! Nikada ne uklanjajte čep ekspanzijskog spremnika dok je motor topao, jer to može uzrokovati opekline.
Pažnja! Pod određenim uvjetima rada, ventilator hladnjaka može nastaviti raditi nekoliko minuta nakon što se motor isključi. Pazite da ruke i odjeću držite dalje od impelera ventilatora. Zahvaćanje u rotirajuće lopatice ventilatora može rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Ulazak strelice u crvenu zonu prati uključivanje kontrolne lampice za pregrijavanje rashladne tekućine. Istovremeno se pali žaruljica upozorenja velike greške (lampa «STOP»).
Brzinomjer
Prikazuje trenutnu brzinu vozila u km/h.
Tahometar
Tahometar pokazuje brzinu motora u okretajima u minuti (x100).
Nemojte dopustiti da motor radi u takvim načinima rada kada strelica uđe u crvenu zonu ljestvice.
Mjerač goriva
Prikazuje trenutnu razinu goriva. Nedovoljnu razinu goriva označava odgovarajuća kontrolna lampica (Pogledaj ispod). Paljenje kontrolne lampice pokazuje da u spremniku postoji rezervna količina goriva koja je dovoljna za 50 km putovanja.
Bilješka. Količina goriva potrebna za punjenje praznog spremnika može biti manja od nazivnog kapaciteta spremnika jer u spremniku uvijek ostaje mala količina goriva.
Bilješka. Kada vozite po neravnim ili zavojitim cestama, očitanja mjerača mogu se razlikovati od stvarnih vrijednosti zbog fluktuacija u gorivu u spremniku. Provjerite razinu goriva dok vozite ravnom cestom.
Upozorenje. Ne dopustite da se gorivo u spremniku potpuno isprazni. Prekid paljenja motora može dovesti do kvara katalizatora.
Višenamjenski zaslon odometra/brojača prijeđenih kilometara/potrebnog održavanja/razine ulja u motoru
Nakon uključivanja kontakta, na zaslonu se redom prikazuju sljedeće informacije:
- kilometraža do sljedećeg servisa,
- očitanja odometra/odometra,
- razina motornog ulja (na vozilima s dizelskim motorom).
Prikaz kilometraže do sljedećeg servisa
Odmah nakon uključivanja kontakta, simbol ključa svijetli na zaslonu na 5 sekundi i pokazuje koliko je kilometara preostalo automobilu prije sljedećeg planiranog održavanja.
5 sekundi nakon uključivanja kontakta pojavljuju se podaci o brojaču prijeđenih kilometara ili prijeđenih kilometara (Pogledaj ispod).
Ako je do sljedećeg servisa manje od 1000 km, simbol ključa neće se ugasiti nakon što se pojave informacije o brojaču prijeđenih kilometara ili prijeđenih kilometara i ostat će uključen dok se indikator servisa ne vrati na nulu (Pogledaj ispod).
Ako je razdoblje za sljedeće održavanje već isteklo, nakon uključivanja kontakta, simbol ključa svijetli na displeju 5 sekundi i uz pomoć treptajućih brojeva pokazuje koliko je kilometara auto prešao razdoblje za sljedeće održavanje. Nakon 5 sekundi nakon uključivanja paljenja, kada se pojave podaci o brojaču prijeđenih kilometara ili putnom brojaču, simbol ključa se ne gasi i ostat će uključen sve dok se servisni indikator ne vrati na nulu (Pogledaj ispod).
Pažnja! Vozilo je potrebno što prije servisirati.
Prikaz odometra/mjerača puta
Prikazuje ukupnu ili dnevnu kilometražu vozila. Prebacivanje između dva načina rada i resetiranje brojača vrši se odgovarajućom tipkom (Pogledaj ispod).
Bilješka. Podaci o ukupnoj i dnevnoj kilometraži dostupni su otprilike 30 sekundi nakon isključivanja kontakta, kada se otvore vozačeva vrata i kada je vozilo zaključano.
Indikator razine motornog ulja
Indikator razine motornog ulja na vozilima s dizelskim motorom svijetli otprilike 10 sekundi nakon uključivanja kontakta nakon prijeđenih kilometara do sljedećeg servisa i informacija brojača kilometara ili puta.
Pet ili šest kvadrata - razina ulja je normalna. Manji broj - morate što prije dodati ulje. Ali prije dolijevanja svakako provjerite razinu ulja mjernom šipkom (pogledajte relevantno poglavlje). Za mjerenje parkirajte vozilo na ravnoj površini i pustite da se motor ohladi otprilike 10 minuta.
Bilješka. Povišena razina ulja može uzrokovati probleme s motorom.
Nedovoljna razina ulja, koja može dovesti do kvara motora, označena je treptanjem 6 segmenata na zaslonu. U tom slučaju kontaktirajte svog Citroen servisera što je prije moguće.
Resetiranje pokazivača kilometraže do sljedećeg servisa
Ovaj se postupak izvodi pomoću gumba za uključivanje brojača kilometara/brojača kilometara i gumba za poništavanje brojača kilometara (Pogledaj ispod). Detaljan opis postupka dat je u poglavlju 1A ili 1B (ovisno o vrsti motora).
Tipka za prebacivanje odometra / dnevnog brojača kilometara i resetiranje brojača
Kod prikaza ukupne kilometraže, kratkim pritiskom na tipku dolazi se do prikaza kilometraže za jedno putovanje (dnevno).
Kod prikaza dnevne kilometraže, kratkim pritiskom na tipku dolazi se do prikaza ukupne kilometraže.
Kada se prikaže dnevna kilometraža, dugo pritisnite gumb (držeći više od 3 sekunde) resetira mjerač puta na nulu.
Gumb za prigušivanje osvjetljenja ploče s instrumentima
Pritiskom na ovu tipku dok su parkirna svjetla upaljena povećava se ili smanjuje osvjetljenje ploče s instrumentima i višenamjenskog zaslona. Po dostizanju minimuma (ili maksimalno) otpustite gumb i zatim ga ponovno pritisnite. za povećanje ili smanjenje razine svjetla.
Kada je svjetlina željena, otpustite gumb.
Kontrolna lampica napunjenosti punjive baterije
Lampica svijetli crveno kada se uključi kontakt i gasi se odmah nakon pokretanja motora.
Ako se lampica upali dok motor radi, to ukazuje na kvar u sustavu punjenja, loš kontakt na kontaktima akumulatora ili startera ili olabavljen/slomljen remen alternatora. Trebali biste odmah prestati, pokušati otkriti i ukloniti uzrok ove pojave ili potražiti kvalificiranu pomoć.
Kontrolna lampica nedovoljnog tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora
Lampica svijetli crveno kada se uključi kontakt i gasi se odmah nakon pokretanja motora.
Ova žaruljica radi zajedno s lampicom indikatora ozbiljnog kvara (lampa «STOP»).
Ako se lampica ne ugasi, ostane upaljena ili treperi dok se vozilo kreće, zaustavite vozilo što je prije moguće i odmah ugasite motor. Provjerite razinu motornog ulja prije vožnje (vidi gore). Ako je nizak, dodajte ulje do potrebne razine. Ako je razina ulja normalna, a lampica ostaje upaljena, zaustavite motor i potražite kvalificiranu pomoć.
Ako je motor jako opterećen, lampica može bljeskati u praznom hodu. Međutim, pod laganim ubrzanjem, trebao bi se ugasiti.
Lampica upozorenja za aktiviranje parkirne kočnice i nisku razinu kočione tekućine / kvar u elektroničkom sustavu raspodjele sile kočenja
Lampica svijetli crveno u tri slučaja:
- kada pomaknete ručicu ručne kočnice u gornji položaj:
- kada razina kočione tekućine padne ispod minimalno dopuštene vrijednosti (s otpuštenom parkirnom kočnicom);
- u isto vrijeme kada se upali svjetlo upozorenja ABS-a kako bi označilo kvar u elektroničkom sustavu raspodjele sile kočenja (u prisutnosti).
Ova žaruljica radi zajedno s lampicom indikatora ozbiljnog kvara (lampa «STOP»).
Ako lampica svijetli kada je ručna kočnica otpuštena, provjerite razinu kočione tekućine u spremniku kočione tekućine (pogledajte relevantno poglavlje). Ako je razina tekućine normalna, odmah potražite kvalificiranu pomoć.
Pažnja! Ako se ovo svjetlo upozorenja upali tijekom vožnje s otpuštenom parkirnom kočnicom, odmah se zaustavite na najbližem sigurnom dijelu ceste. Polako smanjite brzinu. Kočite vrlo pažljivo. Izbjegavajte nagli pritisak na papučicu kočnice. Nakon zaustavljanja pokušajte pronaći i ukloniti uzrok ove pojave ili potražite kvalificiranu pomoć. Ne nastavljajte vožnju dok se problem ne riješi.
ABS lampica upozorenja
Lampica svijetli žuto kada se uključi paljenje i gasi se odmah nakon pokretanja motora, potvrđujući da sustav radi.
Ako svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u ABS sustavu. Kontaktirajte svog prodavača da provjerite status sustava.
Bilješka. Ako ABS sustav zakaže, konvencionalni kočioni sustav radit će normalno. Sustav raspodjele sile kočenja radit će sa smanjenom učinkovitošću.
Pažnja! Vozila s ABS-om također su opremljena raspodjelom sile kočenja (EBD). Istodobno aktiviranje lampica upozorenja za aktiviranje parkirne kočnice (vidi gore) i ABS označava kvar u ovom sustavu. U tom slučaju naglo kočenje može dovesti do preranog blokiranja stražnjih kotača s mogućnošću proklizavanja. Kočite vrlo pažljivo. Izbjegavajte nagli pritisak na papučicu kočnice. Što je prije moguće, kontaktirajte svog prodavača kako biste provjerili status sustava.
Svjetlo upozorenja za vozačev sigurnosni pojas
Lampica svijetli crveno ako vozačev sigurnosni pojas ostane nevezan.
Kontrolne svjetiljke uključivanja pokazivača skretanja
Kontrolna lampica za uključivanje lijevog ili desnog pokazivača smjera počinje treperiti zeleno nakon što se ručica pokazivača smjera prebaci u željeni položaj istovremeno s pokazivačima smjera na odgovarajućoj strani.
Lampica upozorenja za duga svjetla
Lampica svijetli plavo kada su duga svjetla uključena i koristi se signalizacija prednjih svjetala.
Svjetlo upozorenja za kratka svjetla
Lampica svijetli zeleno kada su kratka svjetla uključena.
Lampica upozorenja zračnog jastuka
Lampica svijetli žuto kada se uključi paljenje i gasi se odmah nakon pokretanja motora, potvrđujući da sustav radi.
Ako ne svijetli, ostaje uključeno ili svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na kvar u sustavu. Uključivanje svjetiljke dok motor radi prati zvučni signal. Kontaktirajte svog prodavača da provjerite status sustava.
Svjetlo upozorenja za deaktivaciju suvozačevog zračnog jastuka
Žaruljica svijetli žuto kada je zračni jastuk suvozača deaktiviran pomoću odgovarajućeg prekidača.
Ako lampica ne svijetli ili treperi, kontaktirajte svog prodavača što je prije moguće kako biste provjerili sustav.
Svjetlo upozorenja za maglenku
Lampica svijetli zeleno kada su upaljena svjetla za maglu.
Kontrolna lampica stražnjih svjetala za maglu
Lampica svijetli žuto kada su uključena stražnja svjetla za maglu.
Kontrolna lampica upravljačkog sustava motora
Žaruljica svijetli žuto pri uključivanju kontakta i gasi se nakon pokretanja motora. Ako ostane upaljena ili svijetli tijekom vožnje, u svakom slučaju odmah se obratite svom prodavaču.
Paljenje lampice ukazuje na kvar u sustavu ubrizgavanja goriva, sustavu paljenja ili ispušnom sustavu. U potonjem slučaju to može dovesti do kvara katalizatora.
Lampica upozorenja na nisku razinu goriva
Uključivanje ove lampice pokazuje da je preostalo gorivo u spremniku dovoljno samo za 50 km putovanja. Napunite gorivo što je prije moguće.
Lampica upozorenja za ozbiljne kvarove u automobilu
Ova žaruljica upozorenja uključuje se u isto vrijeme kada i lampice upozorenja za nizak tlak motornog ulja, temperaturu i nisku razinu rashladne tekućine, aktiviranje parkirne kočnice/nisku razinu tekućine za kočnice/sustav raspodjele sile kočenja.
Ako se ova lampica upali dok motor radi, odmah zaustavite. Kontaktirajte svog prodavača što je prije moguće.
Kontrolna lampica predgrijanja (samo na dizel verzijama)
Žaruljica žarnice svijetli žuto kada se uključi kontakt. Hladan motor možete pokrenuti tek nakon što se lampica ugasi. Ako je motor topao, ova lampica upozorenja se možda neće upaliti.
Kontrolna lampica nedovoljne razine rashladne tekućine
Lampica svijetli crveno kada temperatura rashladnog sredstva premaši maksimalnu postavljenu razinu.
Ova žaruljica radi zajedno s lampicom indikatora ozbiljnog kvara (lampa «STOP»).
Prilikom paljenja svjetiljke odmah zaustavite, ugasite motor i pustite da se ohladi. Dovedite razinu tekućine u normalu.
Pažnja! Nikada ne uklanjajte čep ekspanzijskog spremnika dok je motor topao, jer to može uzrokovati opekline.
Nakon hlađenja možete nastaviti vožnju, pazeći da se lampica više ne upali. Neka vaš prodavač provjeri stanje motora što je prije moguće.