Сл. 2. Положај индикаторских лампица на инструмент табли
1. Мерач температуре расхладне течности мотора
2. Брзиномјер
3. Тахометар
4. Мерач горива
5. Мултифункционални приказ бројача километара / километраже / потребног одржавања / нивоа моторног уља
6. Дугме за пребацивање бројача километара/дневне километраже и ресетовање бројача
7. Дугме за пригушивање позадинског осветљења инструмент табле
8. Лампица индикатора батерије
9. Контролна лампица недовољног притиска уља у систему за подмазивање мотора
10. Индикаторска лампица за активирање паркирне кочнице / низак ниво кочионе течности / квар у електронском систему расподеле силе кочења
11. Лампица упозорења против блокирања кочница (АБС)
12. Сигнална лампица подсетника за појас возача
13. Контролна лампица укључивања индекса левог скретања
14. Контролна лампица укључивања индекса десног скретања
15. Лампица упозорења за дуга светла
16. Лампица упозорења кратког светла
17. Лампица упозорења ваздушног јастука
18. Контролна лампица деактивирања ваздушног јастука сувозача
19. Индикатор светла за маглу
20. Индикатор задњег светла за маглу
21. Контролна лампица система управљања мотором
22. Лампица упозорења за мало горива
23. Лампица упозорења за присуство озбиљних кварова у аутомобилу
24. Контролна лампа за предгревање (на дизел верзијама)
25. Контролна лампица недовољног нивоа расхладне течности
Мерач температуре расхладне течности мотора и лампица упозорења о прегревању расхладне течности
Како се мотор загрева, показивачка игла се постепено помера ка средњој зони скале. Када се достигне нормална радна температура, игла треба да се заустави у средњој зони.
Ако стрелица уђе у црвену зону скале, то указује на прегревање расхладне течности, што је преплављено озбиљним оштећењем мотора. У врућем времену, чак и споро кретање може проузроковати да се стрелица помери ближе црвеној зони. У овом случају, препоручује се да зауставите и угасите мотор. Можете наставити да се крећете након неког времена, али покушајте да не користите снажно убрзање.
Ако стрелица поново тежи црвеној зони скале, требало би да се одмах зауставите, искључите паљење и покушајте да сазнате и елиминишете узрок ове појаве или потражите квалификовану помоћ.
Пажња! Никада не скидајте поклопац експанзионог резервоара када је мотор топао, јер то може изазвати опекотине.
Пажња! Под одређеним условима рада, вентилатор за хлађење хладњака може наставити да ради неколико минута након што је мотор искључен. Пазите да руке и одећа буду подаље од радног кола вентилатора. Захватање у ротирајуће лопатице вентилатора може довести до озбиљних повреда.
Улазак стрелице у црвену зону праћен је укључивањем контролне лампе за прегревање расхладне течности. Истовремено се пали главна лампица упозорења за велику грешку (лампа «STOP»).
Спеедометер
Приказује тренутну брзину возила у км/х.
Тахометар
Тахометар показује брзину мотора у обртајима у минути (к100).
Не дозволите да мотор ради у таквим режимима када стрелица уђе у црвену зону скале.
Показивач горива
Приказује тренутни ниво горива. Недовољан ниво горива показује одговарајућа контролна лампица (види доле). Укључивање контролне лампице показује да у резервоару постоји резервна количина горива која је довољна за 50 км путовања.
Белешка. Запремина горива потребна за пуњење празног резервоара може бити мања од номиналног капацитета резервоара јер у резервоару увек остаје мала количина горива.
Белешка. Када возите по неравним или кривудавим путевима, очитавања мерача могу се разликовати од правих вредности због флуктуација горива у резервоару. Проверите ниво горива док возите по равном, равном путу.
Упозорење. Не дозволите да гориво у резервоару потпуно истекне. Неправилно паљење мотора може довести до квара катализатора.
Мултифункционални приказ бројача километара/бројча пута/потребног одржавања/нивоа моторног уља
Након укључивања паљења, дисплеј приказује следеће информације у низу:
- километража до следећег сервиса,
- очитавања одометра / бројача пута,
- ниво моторног уља (на возилима са дизел мотором).
Приказ километраже до следећег сервиса
Одмах након укључивања контакта, симбол кључа светли на дисплеју на 5 секунди и показује колико километара је аутомобилу преостало да пређе пре следећег планираног одржавања.
5 секунди након укључивања контакта, појављују се информације о одометару или километражи (види доле).
Ако је следећи сервис удаљен мање од 1.000 км, симбол француског кључа се неће угасити након што се појави информација о бројачу километара или пређеној километражи и остаће укључен све док се индикатор сервиса не врати на нулу (види доле).
Ако је период за следеће одржавање већ истекао, након укључивања контакта, симбол кључа светли на дисплеју на 5 секунди и уз помоћ трепћућих бројева показује колико је километара аутомобил прешао период за следеће одржавање. Након 5 секунди након укључивања контакта, када се појави информација о бројачу километара или пређеној километражи, симбол француског кључа се не гаси и остаће укључен све док се сервисни индикатор не врати на нулу (види доле).
Пажња! Возило је потребно сервисирати што је пре могуће.
Приказ километраже/мерача пута
Приказује укупну или дневну километражу возила. Пребацивање између два режима и ресетовање бројача се врши помоћу одговарајућег дугмета (види доле).
Белешка. Информације о укупној и дневној километражи доступне су отприлике 30 секунди након искључивања контакта, када се отворе возачева врата и када је возило закључано.
Индикатор нивоа моторног уља
Индикатор нивоа моторног уља на возилима са дизел мотором се укључује на отприлике 10 секунди када се укључи контакт након пређене километраже до следећег сервиса и информација о километражи или километражи.
Пет или шест квадрата - ниво уља је нормалан. Мањи број - потребно је што пре додати уље. Али пре допуњавања, обавезно проверите ниво уља помоћу шипке (види релевантно поглавље). За мерење, паркирајте возило на равној површини и оставите мотор да се хлади око 10 минута.
Белешка. Повишен ниво уља може изазвати проблеме са мотором.
Недовољан ниво уља, који може довести до квара мотора, показује се трептањем 6 сегмената на дисплеју. У том случају, контактирајте свог продавца Цитроена што је пре могуће.
Ресетовање индикатора километраже до следећег сервиса
Ова процедура се изводи помоћу дугмета за преклапање бројача километара/мерача пута и дугмета за ресетовање километраже (види доле). Детаљан опис поступка дат је у поглављу 1А или 1Б (зависно од типа мотора).
Дугме за пребацивање бројача километара/дневне километраже и ресетовање бројача
Када се приказује укупна километража, кратак притисак на дугме доводи до приказа километраже за једно путовање (дневно).
Када се приказује дневна километража, кратким притиском на дугме долази се до приказа укупне километраже.
Када се прикаже дневна километража, дуго притисните дугме (држећи дуже од 3 секунде) ресетује мерач пута на нулу.
Дугме за пригушивање осветљења инструмент табле
Притиском на ово дугме док су паркирна светла укључена повећава се или смањује осветљеност инструмент табле и осветљење мултифункционалног екрана. По достизању минимума (или максимум) отпустите дугме, а затим га поново притисните. да повећате или смањите ниво светлости.
Када је осветљеност по жељи, отпустите дугме.
Контролна лампица пуњења пуњиве батерије
Лампица светли црвено када се укључи контакт и гаси се одмах након покретања мотора.
Ако се лампица упали док мотор ради, то указује на квар у систему за пуњење, лош контакт на терминалима акумулатора или стартера или олабављен/поломљен каиш алтернатора. Требали бисте одмах престати, покушати да сазнате и елиминишете узрок ове појаве или потражите квалификовану помоћ.
Контролна лампица недовољног притиска уља у систему за подмазивање мотора
Лампица светли црвено када се укључи контакт и гаси се одмах након покретања мотора.
Ова лампа ради заједно са лампом индикатора озбиљног квара (лампа «STOP»).
Ако се лампица не угаси, остане упаљена или трепери док се возило креће, зауставите возило што је пре могуће и одмах угасите мотор. Проверите ниво моторног уља пре вожње (види горе). Ако је мало, додајте уље до потребног нивоа. Ако је ниво уља нормалан и лампица остаје упаљена, зауставите мотор и потражите квалификовану помоћ.
Ако је мотор био под великим оптерећењем, лампица може да трепери у празном ходу. Међутим, под лаганим убрзањем, требало би да се угаси.
Лампица упозорења за активирање паркирне кочнице и низак ниво кочионе течности / квар у електронском систему расподеле силе кочења
Лампа светли црвено у три случаја:
- када померите ручицу ручне кочнице у горњи положај:
- када ниво кочионе течности падне испод минимално дозвољене вредности (са отпуштеном паркирном кочницом);
- у исто време када се пали контролна лампица АБС-а која указује на квар у електронском систему расподеле силе кочења (у присуству).
Ова лампа ради заједно са лампом индикатора озбиљног квара (лампа «STOP»).
Ако лампица светли када је паркирна кочница отпуштена, проверите ниво кочионе течности у резервоару кочионе течности (види релевантно поглавље). Ако је ниво течности нормалан, одмах потражите квалификовану помоћ.
Пажња! Ако се ово светло упозорења упали током вожње са искљученом паркирном кочницом, одмах се зауставите на најближем безбедном делу пута. Смањите брзину полако. Кочите веома пажљиво. Избегавајте изненадни притисак на педалу кочнице. Након заустављања, покушајте да пронађете и елиминишете узрок ове појаве или потражите квалификовану помоћ. Не настављајте вожњу док се проблем не отклони.
АБС лампица упозорења
Лампица светли жуто када се укључи контакт и гаси се одмах након покретања мотора, потврђујући да систем ради.
Ако се пали током вожње, то указује на квар у АБС систему. Обратите се свом продавцу да проверите статус система.
Белешка. Ако АБС систем поквари, конвенционални кочиони систем ће радити нормално. Систем расподеле силе кочења ће радити са смањеном ефикасношћу.
Пажња! Возила са АБС-ом су такође опремљена расподелом силе кочења (EBD). Истовремено активирање лампица упозорења за активирање паркирне кочнице (види горе) а АБС указује на квар у овом систему. У овом случају, нагло кочење може довести до превременог блокирања задњих точкова са могућношћу проклизавања. Кочите веома пажљиво. Избегавајте изненадни притисак на педалу кочнице. Што је пре могуће, контактирајте свог продавца да проверите статус система.
Лампица упозорења за подсетник за појас возача
Лампица светли црвено ако је појас возача невезан.
Контролне лампе укључивања индекса окретања
Контролна лампица за укључивање левих или десних показивача правца почиње да трепери зелено након што се ручица показивача правца пребаци у жељени положај истовремено са показивачима правца на одговарајућој страни.
Лампа упозорења за дуга светла
Лампица светли плавом бојом када су дуга светла укључена и када се користи сигнализација фарова.
Лампица упозорења за оборена светла
Лампица светли зелено када су кратка светла укључена.
Лампица упозорења ваздушног јастука
Лампица светли жуто када се укључи контакт и гаси се одмах након покретања мотора, потврђујући да систем ради.
Ако не светли, остаје укључен или светли током вожње, то указује на квар у систему. Укључивање лампе када мотор ради прати звучни сигнал. Обратите се свом продавцу да проверите статус система.
Лампица упозорења за деактивацију сувозачевог ваздушног јастука
Лампица светли жутом бојом када се ваздушни јастук сувозача деактивира помоћу одговарајућег прекидача.
Ако лампица не светли или трепери, обратите се свом продавцу што је пре могуће да провери систем.
Лампица упозорења за маглу
Лампица светли зелено када су светла за маглу укључена.
Контролна лампа задњих светала за маглу
Лампица светли жуто када су задња светла за маглу укључена.
Контролна лампица контролног система мотора
Лампица светли жутом бојом при укључивању контакта и гаси се након покретања мотора.Ако остане укључена или светли током вожње, у сваком случају, одмах контактирајте свог продавца.
Укључивање лампице указује на квар у систему за убризгавање горива, систему за паљење или издувном систему. У последњем случају, то може довести до квара каталитичког претварача.
Лампица упозорења за мало горива
Укључивање ове лампе показује да је преостало гориво у резервоару довољно само за 50 км путовања. Напуните своје возило горивом што је пре могуће.
Лампа упозорења за озбиљне кварове у аутомобилу
Ова лампица упозорења се пали истовремено са лампицама упозорења за низак притисак моторног уља, температуру и низак ниво расхладне течности, активирање паркирне кочнице/низак ниво кочионе течности/дистрибуцију силе кочења.
Ако се ова лампица упали док мотор ради, одмах га зауставите. Обратите се свом продавцу што је пре могуће.
Контролна лампа предгревања (само на дизел верзијама)
Лампица грејача светли жуто када је контакт укључен. Хладан мотор можете покренути тек након што се лампица угаси. Ако је мотор топао, ова лампица упозорења се можда неће упалити.
Контролна лампица недовољног нивоа расхладне течности
Лампица светли црвено када температура расхладне течности пређе максимално подешени ниво.
Ова лампа ради заједно са лампом индикатора озбиљног квара (лампа «STOP»).
Када упалите лампу, одмах зауставите, угасите мотор и оставите да се охлади. Доведите ниво течности на нормалу.
Пажња! Никада не скидајте поклопац експанзионог резервоара када је мотор топао, јер то може изазвати опекотине.
Након хлађења, можете наставити вожњу, пазећи да се лампица поново не упали. Нека ваш продавац провери стање мотора што је пре могуће.