Инструмент табла (Peugeot Partner I)

Номенклатура и распоред инструмената и индикаторских лампица могу се разликовати у зависности од модела возила (година производње, ниво опреме, тип мотора, распоред управљача итд.). Типична инструмент табла је приказана испод (слика 2).





1. Мерач температуре расхладне течности мотора

2. Брзинометар

3. Тахометар

4. Индикатор нивоа горива

5. Вишефункционални дисплеј за километражу/бројач путовања/потребе за одржавањем/ниво моторног уља

6. Дугме за пребацивање километраже/бројача путовања и ресетовање бројача

7. Дугме за затамњивање позадинског осветљења инструмент табле

8. Индикаторска лампица напуњености батерије

9. Упозоравајућа лампица за низак притисак уља у систему подмазивања мотора

10. Индикаторска лампица квара ручне кочнице/ниског нивоа кочионе течности/електронског система за расподелу кочионе силе

11. Индикаторска лампица система против блокирања кочница (ABS)

12. Контролна лампа подсетнике о не пристегнутом каиш безбедности возача

13. Индикаторска лампица левог показивача правца

14. Индикаторска лампица десног показивача правца

15. Индикаторска лампица дугог светла

16. Индикаторска лампица кратких светала

17. Упозоравајућа лампица ваздушног јастука

18. Индикаторска лампица за деактивацију сувозачевог ваздушног јастука

19. Индикаторска лампица светла за маглу

20. Индикаторска лампица задњег светла за маглу

21. Индикаторска лампица система за управљање мотором

22. Индикаторска лампица ниског нивоа горива

23. Упозоравајућа лампица за озбиљне кварове у возилу

24. Индикаторска лампица претходног загревања (на дизел верзијама)

25. Индикаторска лампица ниског нивоа расхладне течности

Мерач температуре расхладне течности мотора и лампица упозорења на прегревање расхладне течности

Како се мотор загрева, казаљка се постепено помера ка средњој зони скале. Када се достигне нормална радна температура, стрелица треба да се заустави у средњој зони.



Ако игла уђе у црвену зону скале, то указује на прегревање расхладне течности, што може проузроковати озбиљна оштећења мотора. У топлим временским условима, чак и споро кретање може довести до тога да се игла приближи црвеној зони. У овом случају, препоручује се да се зауставите и искључите мотор. Можете наставити вожњу после неког времена, али покушајте да не користите нагло убрзавање.

Ако се игла поново приближи црвеној зони скале, треба одмах да се зауставите, искључите паљење и покушате да откријете и отклоните узрок ове појаве или потражите квалификовану помоћ.

Опрез! Никада не скидајте поклопац експанзионе посуде док је мотор загрејан, јер то може изазвати опекотине.

Опрез: Под одређеним условима рада, вентилатор хладњака може наставити да ради неколико минута након што је мотор искључен. Пазите да руке и одећу држите даље од ротора вентилатора. Заглављивање у ротирајућим лопатицама вентилатора може проузроковати озбиљне повреде.

Када игла уђе у црвену зону, пали се лампица упозорења на прегревање расхладне течности. Истовремено, пали се индикаторска лампица озбиљне грешке (СТОП лампица).

Брзинометар

Приказује тренутну брзину возила у км/х.

Тахометар

Тахометар приказује брзину радилице мотора у обртајима у минути (x100).

Не дозволите да мотор ради у режимима где игла улази у црвену зону скале.

Индикатор нивоа горива

Приказује тренутни ниво горива. Индикаторска лампица за низак ниво горива (видети доле) указује на низак ниво горива. Када се индикаторска лампица упали, у резервоару је остало довољно горива за путовање од 50 км.

Напомена: Количина горива потребна за пуњење празног резервоара може бити мања од номиналне запремине резервоара јер мала количина горива увек остаје у резервоару.

Напомена: Приликом вожње по неравним или кривудавим путевима, очитавање мерача може се разликовати од стварне вредности због колебања горива у резервоару. Проверите ниво горива док возите по равном, равном путу.

Упозорење. Не дозволите да се резервоар за гориво испразни. Прескакање паљења мотора може проузроковати квар катализатора.

Мултифункцијски дисплеј одометар читање/контра џет-рун/ потребе одржавања/нивоа уља у мотору

Након укључивања паљења, следеће информације се секвенцијално приказују на дисплеју:

• километража до следећег одржавања,
• очитавања километраже/бројача путовања,
• ниво моторног уља (на возилима са дизел моторима).

Индикација километраже до следећег одржавања

Одмах након укључивања паљења, симбол кључа светли на дисплеју 5 секунди и показује колико километара је аутомобилу преостало до следећег планираног одржавања.

Након 5 секунди од укључивања паљења, појављују се информације о километражи или бројачу путовања (видети доле).

Ако возилу преостаје мање од 1000 км до следећег сервиса, симбол кључа се неће угасити након што се појаве информације о километражи или бројачу путовања и остаће упаљен док се индикатор сервиса не ресетује (видети доле).

Ако период одржавања другог одржавање већ истекао, након паљење на екрану на 5 секунди светли симбол кључа и са трепери бројева указује на колико километара километража возила премашио период другог техничког одржавања. Након 5 секунди од укључивања паљења, када се појаве информације о километражи или бројачу путовања, симбол кључа се не гаси и остаје упаљен док се индикатор сервиса не ресетује (видети доле).

Пажња! Потребно је што пре обавити одржавање возила.

Приказ километраже/бројача путовања

Приказује укупну или дневну километражу возила. Пребацивање између два режима и ресетовање бројача врши се помоћу одговарајућег дугмета (видети доле).

(Оригинал се налази на www.PeugeotBook.ru)

Напомена: Информације о укупној и дневној километражи доступне су приближно 30 секунди након искључивања паљења, када се отворе возачева врата и када се возило закључа.

Индикатор нивоа моторног уља

Индикатор нивоа моторног уља на дизел возилима се пали на приближно 10 секунди када се укључи паљење, након информација о интервалу сервисирања и информацијама о километражи или бројачу путовања.

Пет или шест квадратића – ниво уља је нормалан. Што је број мањи, то више уља треба додати што је брже могуће. Али пре доливања, обавезно проверите ниво уља мерном шипком (погледајте одговарајуће поглавље). Да бисте извршили мерење, поставите аутомобил на равну хоризонталну површину и оставите мотор да се хлади приближно 10 минута.

Напомена: Прекомерни нивои уља могу проузроковати проблеме са перформансама мотора.

Недовољан ниво уља, који може довести до квара мотора, означен је трептањем 6 сегмената на дисплеју. У том случају, требало би да што пре контактирате сервисера Citroen.

Ресетовање индикатора километраже до следећег сервиса

Ова процедура се изводи помоћу прекидача за километражу/путномерач и дугмета за ресетовање (видети доле). Детаљан опис процедуре дат је у поглављу 1А или 1Б (у зависности од типа мотора).

Прекидач и дугме за ресетовање километраже/бројача путовања

Приликом приказивања укупне километраже, кратким притиском на дугме приказаће се километража за једно путовање (по дану).



Приликом приказивања дневне километраже, кратким притиском на дугме приказује се укупна километража.

Када се прикаже дневна километража, дугим притиском на дугме (држањем дуже од 3 секунде) ресетује се бројач дневне километраже.

Дугме за затамњивање позадинског осветљења инструмент табле

Притиском на ово дугме са упаљеним паркирним светлима повећава се или смањује осветљеност инструмент табле и позадинског осветљења вишефункционалног дисплеја. Када се достигне минимални (или максимални) ниво осветљености, отпустите дугме, а затим га поново притисните. да повећате или смањите ниво светлости.

Када је осветљеност жељена, отпустите дугме.

Индикаторска лампица напуњености батерије

Лампица светли црвено када се укључи паљење и гаси се одмах након покретања мотора.

Ако се лампица упали док мотор ради, то указује на квар у систему пуњења, лош контакт на прикључцима акумулатора или стартера или лабав/прекинут каиш алтернатора. Требало би одмах да престанете, покушате да откријете и отклоните узрок ове појаве или потражите квалификовану помоћ.

Упозоравајућа лампица за низак притисак уља у систему подмазивања мотора

Лампица светли црвено када се укључи паљење и гаси се одмах након покретања мотора.



Ова лампица ради заједно са индикаторском лампицом озбиљног квара (СТОП лампицом).

Ако се светло не гаси, стално светли или трепери док се возило креће, требало би да што пре зауставите возило и одмах искључите мотор. Пре вожње, проверите ниво моторног уља (видети горе). Ако је низак, долијте уље до одговарајућег нивоа. Ако је ниво уља нормалан и лампица остане упаљена, искључите мотор и потражите квалификовану помоћ.

Ако је мотор био под великим оптерећењем, лампица може трептати у празном ходу. Међутим, уз благо убрзање требало би да се угаси.

Контролна лампа активирања ручне кочнице и ниског нивоа течности кочница/ квара на електронском систему за дистрибуцију кочионог напоре

Лампа светли црвено у три случаја:

• приликом померања ручице ручне кочнице у горњи положај:
• када ниво кочионе течности падне испод минималне дозвољене вредности (са отпуштеном ручном кочницом);
• истовремено са паљењем лампице упозорења ABS-а како би се указала на квар у електронском систему за расподелу силе кочења (ако је опремљен).

Ова лампица ради заједно са индикаторском лампицом озбиљног квара (СТОП лампицом).

Ако се лампица упали када се отпусти ручна кочница, требало би да проверите ниво кочионе течности у резервоару за кочиону течност (погледајте одговарајуће поглавље). Ако је ниво течности нормалан, одмах потражите квалификовану помоћ.

Опрез: Ако се ова лампица упали током вожње са отпуштеном ручном кочницом, одмах се зауставите на најближем безбедном месту на путу. Постепено смањујте брзину. Кочите веома пажљиво. Избегавајте нагло притискање педале кочнице. Након заустављања, покушајте да откријете и отклоните узрок ове појаве или потражите квалификовану помоћ. Не настављајте вожњу док се проблем не реши.

ABS упозоравајућа лампица

Лампица светли жуто када се укључи паљење и гаси се одмах након покретања мотора, потврђујући функционалност система.

Ако се ова лампица упали током вожње, то указује на квар ABS система. Обратите се продавцу да провери систем.

Напомена: Ако је ABS систем неисправан, стандардни кочиони систем ће наставити да функционише нормално. Систем расподеле кочионе силе ће радити са смањеном ефикасношћу.

Важно! Возила са ABS-ом су такође опремљена електронским расподелом силе кочења (EBD). Ако се истовремено упале индикаторска лампица ручне кочнице (видети горе) и индикаторска лампица ABS-а, то указује на квар у овом систему. У овом случају, нагло кочење може довести до превременог блокирања задњих точкова, што може довести до проклизавања. Кочите веома пажљиво. Избегавајте нагло притискање педале кочнице. Што пре контактирајте свог продавца да би систем проверио.

Контролна лампа подсетнике о непристегнутом каиш безбедности возача

Лампица светли црвено ако возачев сигурносни појас остане откопчан.

Контролне лампе укључивање показивача окреће

Контролна лампа укључивање показивача левог или десног скретања почиње да трепери зелено светло после преласка полуге показивач скретања на жељену позицију истовремено са укључивањем показивача са одговарајуће стране.

Индикаторска лампица дугог светла

Лампица светли плаво када су дуга светла укључена и када се користи сигнализација предњим светлима.

Индикаторска лампица кратких светала

Лампица светли зелено када су упаљена кратка светла.

Упозоравајућа лампица ваздушног јастука

Лампица светли жуто када се укључи паљење и гаси се одмах након покретања мотора, потврђујући функционалност система.

Ако се не упали, остане упаљено или се упали током вожње, то указује на квар у систему. Када се лампица упали док мотор ради, прати је звучни сигнал. Обратите се свом продавцу да бисте проверили статус система.

Индикаторска лампица за деактивирање ваздушног јастука сувозача

Лампица светли жуто када је сувозачев ваздушни јастук деактивиран помоћу одговарајућег прекидача.

Ако се лампица не упали или трепери, што пре проверите систем код вашег продавца.

Индикаторска лампица светла за маглу

Лампица светли зелено када су светла за маглу укључена.

Индикаторска лампица задњег светла за маглу

Лампица светли жуто када су упаљена задња светла за маглу.

Упозоравајућа лампица система за управљање мотором

Лампица се пали жуто када се укључи паљење и гаси се након покретања мотора. Ако остане упаљена или светли током вожње, одмах се обратите продавцу.

Када се лампица упали, то указује на квар у систему за убризгавање горива, систему паљења или издувном систему. У овом другом случају, то може довести до квара катализатора.

Упозоравајућа лампица за низак ниво горива

Када се ова лампица упали, то значи да је преостало гориво у резервоару довољно само за 50 км. Допуните гориво у возилу што је пре могуће.

Упозоравајућа лампица која указује на присуство озбиљних кварова у возилу

Ова лампица упозорења се пали истовремено са лампицама упозорења за низак притисак моторног уља, ниску температуру и ниво расхладне течности, квар система за расподелу силе кочења/ручне кочнице/низак ниво кочионе течности.

Ако се ова лампица упали док мотор ради, одмах се зауставите. Контактирајте свог продавца што је пре могуће.

Индикаторска лампица претходног загревања (само за дизел верзије)

Лампица грејача светли жуто када се укључи паљење. Хладан мотор можете покренути тек након што се лампица угаси. Ако је мотор загрејан, ова индикаторска лампица се можда неће упалити.

Лампица упозорења на низак ниво расхладне течности

Лампица светли црвено када температура расхладне течности пређе максимални подешени ниво.

Ова лампица ради заједно са индикаторском лампицом озбиљног квара (СТОП лампицом).

Када се лампица упали, одмах се зауставите, угасите мотор и оставите га да се охлади. Вратите ниво течности у нормалу.

Опрез! Никада не скидајте поклопац експанзионе посуде док је мотор загрејан — то може изазвати опекотине.

Након хлађења, можете наставити вожњу, водећи рачуна да се лампица поново не упали. Што пре контактирајте свог продавца како би проверио стање мотора.