Rizs. 2. Az ellenőrző lámpák visszajelzőinek elhelyezkedése a műszerfalon
1. Motor hűtőfolyadék hőmérséklet mérő
2. Sebességmérő
3. Fordulatszámmérő
4. Üzemanyagszint-mérő
5. Többfunkciós kilométer-számláló / napi kilométer-számláló / karbantartás szükséges / motorolajszint
6. Gomb a kilométer-számláló/napi kilométerszámláló váltásához és a számláló nullázásához
7. A műszerfal háttérvilágításának szabályozó gombja
8. Akkumulátor visszajelző lámpa
9. Nem megfelelő olajnyomás ellenőrző lámpája a motor kenőrendszerében
10. Jelzőlámpa a rögzítőfék aktiválásához / alacsony fékfolyadék szinthez / hibás működéshez az elektronikus fékerő-elosztó rendszerben
11. Blokkolásgátló fékrendszer figyelmeztető lámpa (ABS)
12. Vezetői biztonsági övre figyelmeztető lámpa
13. A bal kanyar indexeinek beépítését ellenőrző lámpa
14. Ellenőrző lámpa a jobb kanyar indexeinek beépítésére
15. Távolsági fényszóró figyelmeztető lámpa
16. Tompított fényre figyelmeztető lámpa
17. Légzsák figyelmeztető lámpa
18. Az első utasoldali légzsák kikapcsolásának ellenőrző lámpája
19. Ködlámpa visszajelző
20. Hátsó ködlámpa visszajelző
21. A motorvezérlő rendszer ellenőrző lámpája
22. Alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa
23. Figyelmeztető lámpa az autó súlyos működési zavaraira
24. Ellenőrzőlámpa előmelegítés (dízel változatokon)
25. Nem elegendő hűtőfolyadék szint ellenőrző lámpa
Motor hűtőfolyadék hőmérséklet mérő és hűtőfolyadék túlmelegedés figyelmeztető lámpa
Ahogy a motor felmelegszik, a mutatótű fokozatosan a skála középső zónája felé mozog. A normál üzemi hőmérséklet elérésekor a tűnek meg kell állnia a középső zónában.
Ha a nyíl a skála piros zónájába kerül, ez a hűtőfolyadék túlmelegedését jelzi, ami súlyos motorkárosodással jár. Meleg időben még a lassú mozgás is okozhatja, hogy a nyíl közelebb kerüljön a piros zónához. Ebben az esetben javasolt a motor leállítása és leállítása. Egy idő után folytathatja a mozgást, de ne használja az erős gyorsítást.
Ha a nyíl ismét a skála piros zónájára irányul, azonnal álljon meg, kapcsolja ki a gyújtást, és próbálja meg kideríteni és megszüntetni a jelenség okát, vagy kérjen szakképzett segítséget.
Figyelem! Soha ne távolítsa el a tágulási tartály sapkáját, amikor a motor meleg, mert ez leforrázást okozhat.
Figyelem! Bizonyos üzemi körülmények között a hűtőventilátor a motor leállítása után néhány percig tovább működhet. Ügyeljen arra, hogy a kezét és a ruházatát tartsa távol a ventilátor járókerekétől. A forgó ventilátorlapátok közé való beakadás súlyos sérülést okozhat.
A nyíl piros zónába való belépését a hűtőfolyadék túlmelegedésére szolgáló ellenőrző lámpa beépítése kíséri. Ezzel egyidejűleg kigyullad a fő hibajelző lámpa (lámpa «STOP»).
Sebességmérő
A jármű aktuális sebességét mutatja km/h-ban.
Fordulatszámmérő
A fordulatszámmérő percenkénti fordulatszámban mutatja a motor fordulatszámát (x100).
Ne engedje, hogy a motor ilyen üzemmódokban működjön, amikor a nyíl a skála piros zónájába kerül.
Üzemanyagszint-jelző
Az aktuális üzemanyagszintet mutatja. Az elégtelen üzemanyagszintet a megfelelő ellenőrző lámpa jelzi (lásd alább). A jelzőlámpa bekapcsolása azt jelzi, hogy a tartályban van tartalék üzemanyag, ami 50 km-es utazáshoz elegendő.
Jegyzet. Az üres tartály feltöltéséhez szükséges üzemanyag mennyisége kisebb lehet, mint a tartály névleges űrtartalma, mert mindig van egy kis mennyiségű üzemanyag a tartályban.
Jegyzet. Ha egyenetlen vagy kanyargós úton halad, a mérőműszer leolvasott értéke eltérhet a valós értékektől a tartályban lévő üzemanyag ingadozása miatt. Ellenőrizze az üzemanyagszintet, miközben egyenes, vízszintes úton halad.
Figyelem. Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifolyjon a tartályból. A motor gyújtáskihagyása a katalizátor meghibásodásához vezethet.
A kilométer-számláló/menetszámláló/karbantartás szükséges/motorolajszint többfunkciós kijelzője
A gyújtás ráadása után a kijelzőn a következő információk jelennek meg egymás után:
- futásteljesítmény a következő szervizig,
- kilométer-számláló / napi kilométer-számláló állása,
- motorolaj szint (dízelmotoros járműveken).
A futásteljesítmény kijelzése a következő szervizig
Közvetlenül a gyújtás ráadása után a villáskulcs szimbólum világít a kijelzőn 5 másodpercre, és jelzi, hogy az autónak hány kilométert kell megtennie a következő ütemezett karbantartásig.
5 másodperccel a gyújtás ráadása után megjelenik a kilométer-számláló vagy a napi kilométer-számláló információ (lásd alább).
Ha a következő szerviz kevesebb mint 1000 km-re van, a csavarkulcs szimbólum nem alszik ki a kilométer-számláló vagy a napi kilométer-számláló információinak megjelenése után, és mindaddig égve marad, amíg a szervizjelző nullára nem áll (lásd alább).
Ha a következő karbantartás időtartama már lejárt, a gyújtás ráadása után a kijelzőn 5 másodpercre világít a csavarkulcs szimbólum, és villogó számok segítségével jelzi, hogy az autó hány kilométert haladt meg a a következő karbantartás. A gyújtás bekapcsolása után 5 másodperc elteltével, amikor a kilométer-számláló vagy a napi kilométer-számláló információi megjelennek, a csavarkulcs szimbólum nem alszik ki, és mindaddig égve marad, amíg a szervizjelző nullára nem áll (lásd alább).
Figyelem! A járművet a lehető leghamarabb szervizelni kell.
Kilométerszámláló/menetszámláló kijelző
A jármű teljes vagy napi futásteljesítményét mutatja. A két üzemmód közötti váltás és a számláló nullázása a megfelelő gombbal történik (lásd alább).
Jegyzet. A teljes és napi futásteljesítményre vonatkozó információ a gyújtás kikapcsolása után, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor és a jármű zárásakor körülbelül 30 másodpercig érhető el.
Motorolajszint jelző
A dízelmotorral szerelt járművek motorolajszint-jelzője körülbelül 10 másodpercig világít, ha a gyújtást ráadják, miután a következő szervizig megtett kilométert, és a kilométer- vagy útmérő információi.
Öt vagy hat négyzet - az olajszint normális. Kisebb szám - a lehető leghamarabb hozzá kell adni az olajat. Feltöltés előtt azonban feltétlenül ellenőrizze az olajszintet egy nívópálcával (lásd a vonatkozó fejezetet). A méréshez állítsa le a járművet vízszintes felületre, és hagyja lehűlni a motort körülbelül 10 percig.
Jegyzet. A megemelkedett olajszint motorproblémákat okozhat.
Az elégtelen olajszintet, amely a motor meghibásodásához vezethet, 6 szegmens villogása jelzi a kijelzőn. Ebben az esetben a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba Citroen márkakereskedőjével.
A kilométer-kijelző visszaállítása a következő szervizig
Ezt az eljárást a kilométer-számláló/útszámláló váltógombjával és a kilométer-számláló visszaállító gombjával hajthatja végre (lásd alább). Az eljárás részletes leírása a fejezetben található 1A vagy 1B (motortípustól függően).
Gomb a kilométer-számláló/napi kilométerszámláló váltásához és a számláló nullázásához
A teljes futásteljesítmény kijelzésekor a gomb rövid megnyomásával megjelenik az egyetlen út futásteljesítménye (naponta).
A napi futásteljesítmény kijelzésekor a gomb rövid megnyomásával megjelenik a teljes futásteljesítmény.
Amikor megjelenik a napi futásteljesítmény, nyomja meg hosszan a gombot (3 másodpercnél tovább tartva) nullára állítja az útmérőt.
A műszerfal megvilágításának tompító gombja
Ennek a gombnak a megnyomása bekapcsolt parkolólámpák mellett növeli vagy csökkenti a műszerfal és a többfunkciós kijelző megvilágításának fényerejét. A minimum elérésekor (vagy maximum) engedje fel a gombot, majd nyomja meg újra. a fényszint növeléséhez vagy csökkentéséhez.
Ha a fényerő elérte a kívánt értéket, engedje fel a gombot.
Az újratölthető akkumulátor töltöttségének ellenőrző lámpája
A lámpa pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindítása után azonnal kialszik.
Ha a jelzőfény világít, miközben a motor jár, ez a töltőrendszer meghibásodását, az akkumulátor vagy az indítókapcsok rossz érintkezését vagy a generátor szíjának meglazulását vagy törését jelzi. Azonnal hagyja abba, próbálja kideríteni és megszüntetni ennek a jelenségnek az okát, vagy kérjen szakképzett segítséget.
Az elégtelen olajnyomás ellenőrző lámpája a motor kenőrendszerében
A lámpa pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindítása után azonnal kialszik.
Ez a lámpa a súlyos meghibásodást jelző lámpával együtt működik (lámpa «STOP»).
Ha a lámpa nem alszik ki, égve marad vagy villog, miközben a jármű halad, a lehető leghamarabb állítsa le a járművet, és azonnal állítsa le a motort. Vezetés előtt ellenőrizze a motorolaj szintjét (lásd fent). Ha alacsony, adjon hozzá olajat a kívánt szintig. Ha az olajszint normális, és a lámpa égve marad, állítsa le a motort és kérjen szakképzett segítséget.
Ha nagy terhelést helyeztek a motorra, a lámpa alapjáraton villoghat. Enyhe gyorsításnál azonban ki kell aludnia.
Figyelmeztető lámpa a rögzítőfék aktiválására és a fékfolyadék alacsony szintjére / az elektronikus fékerő-elosztó rendszer hibájára
A lámpa három esetben pirosan világít:
- amikor a rögzítőfék kart felfelé mozgatja:
- amikor a fékfolyadék szintje a minimálisan megengedett érték alá csökken (kiengedett rögzítőfékkel);
- az ABS figyelmeztető lámpával egyidejűleg kigyullad, jelezve az elektronikus fékerő-elosztó rendszer meghibásodását (jelenlétében).
Ez a lámpa a súlyos meghibásodást jelző lámpával együtt működik (lámpa «STOP»).
Ha a lámpa a rögzítőfék kiengedésekor világít, ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a fékfolyadék-tartályban (lásd a vonatkozó fejezetet). Ha a folyadékszint normális, azonnal kérjen szakképzett segítséget.
Figyelem! Ha ez a figyelmeztető lámpa kikapcsolt rögzítőfékkel történő vezetés közben kigyullad, azonnal álljon meg a legközelebbi biztonságos útszakaszon. Lassan csökkentse a sebességet. Nagyon óvatosan fékezzen. Kerülje a fékpedál hirtelen nyomását. Megállás után próbálja megtalálni és megszüntetni a jelenség okát, vagy kérjen szakképzett segítséget. Ne folytassa a vezetést, amíg a probléma meg nem szűnik.
ABS figyelmeztető lámpa
A lámpa sárgán világít a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindítása után azonnal kialszik, jelezve, hogy a rendszer működik.
Ha vezetés közben világít, az az ABS rendszer meghibásodását jelzi. A rendszer állapotának ellenőrzéséhez forduljon a forgalmazóhoz.
Jegyzet. Ha az ABS rendszer meghibásodik, a hagyományos fékrendszer megfelelően működik. A fékerő-elosztó rendszer csökkentett hatásfokkal fog működni.
Figyelem! Az ABS-szel szerelt járműveket fékerőelosztóval is felszerelik (EBD). A rögzítőfék bekapcsolására figyelmeztető lámpák egyidejű bekapcsolása (lásd fent) és az ABS hibás működést jelez ebben a rendszerben. Ebben az esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő előtti blokkolásához vezethet, ami megcsúszhat. Nagyon óvatosan fékezzen. Kerülje a fékpedál hirtelen nyomását. A lehető leghamarabb forduljon kereskedőjéhez, hogy ellenőrizze a rendszer állapotát.
Vezetői biztonsági öv figyelmeztető lámpa
A lámpa pirosan világít, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva.
Fordulási indexet tartalmazó ellenőrző lámpák
A bal vagy jobb irányjelző bekapcsolásának ellenőrző lámpája zölden kezd villogni, miután az irányjelző kart a megfelelő oldali irányjelzőkkel egyidejűleg a kívánt helyzetbe kapcsolták.
Távolsági fényre figyelmeztető lámpa
A lámpa kéken világít, ha a távolsági fényszóró be van kapcsolva, és a fényszóró jelzése használatban van.
Tompított fényre figyelmeztető lámpa
A lámpa zölden világít, ha a tompított fényszóró be van kapcsolva.
Légzsák figyelmeztető lámpa
A lámpa sárgán világít a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindítása után azonnal kialszik, jelezve, hogy a rendszer működik.
Ha nem világít, égve marad, vagy vezetés közben világít, az a rendszer meghibásodását jelzi. A lámpa bekapcsolását, amikor a motor jár, hangjelzés kíséri. A rendszer állapotának ellenőrzéséhez forduljon a forgalmazóhoz.
Utasoldali légzsák kikapcsolására figyelmeztető lámpa
A lámpa sárgán világít, amikor az utasoldali légzsákot a megfelelő kapcsolóval kikapcsolják.
Ha a lámpa nem világít vagy villog, a lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba a forgalmazóval, hogy ellenőrizze a rendszert.
Ködlámpa figyelmeztető lámpa
A lámpa zölden világít, ha a ködlámpák be vannak kapcsolva.
Hátsó ködlámpák ellenőrző lámpája
A lámpa sárgán világít, ha a hátsó ködlámpák be vannak kapcsolva.
A motor vezérlőrendszerének ellenőrző lámpája
A lámpa sárgán világít a gyújtás bekapcsolásakor és a motor beindítása után kialszik.Ha továbbra is égve marad vagy vezetés közben kigyullad, minden esetben azonnal forduljon a kereskedõhöz.
A lámpa bekapcsolása az üzemanyag-befecskendező rendszer, a gyújtásrendszer vagy a kipufogórendszer meghibásodását jelzi. Ez utóbbi esetben a katalizátor meghibásodásához vezethet.
Alacsony üzemanyagszint figyelmeztető lámpa
Ennek a lámpának a megjelenése azt jelzi, hogy a tartályban maradt üzemanyag csak 50 km megtételére elegendő. A lehető leghamarabb tankolja fel járművét.
Figyelmeztető lámpa súlyos autóhibákra
Ez a figyelmeztető lámpa az alacsony motorolajnyomás, -hőmérséklet és alacsony hűtőfolyadék-szint, rögzítőfék-aktiválás/alacsony fékfolyadékszint/fékerő-elosztó rendszer figyelmeztető lámpáival egy időben világít.
Ha ez a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, azonnal állítsa le. A lehető leghamarabb lépjen kapcsolatba a forgalmazójával.
Előmelegítés ellenőrző lámpa (csak dízel változatoknál)
Az izzítógyertya lámpa sárgán világít a gyújtás bekapcsolásakor. Hideg motort csak akkor indíthat be, ha a lámpa kialszik. Ha a motor meleg, előfordulhat, hogy ez a figyelmeztető lámpa nem gyullad ki.
Ellenőrző lámpa a hűtőfolyadék elégtelen szintjét jelzi
A lámpa pirosan világít, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a maximálisan beállított szintet.
Ez a lámpa a súlyos meghibásodást jelző lámpával együtt működik (lámpa «STOP»).
Amikor felkapcsolja a lámpát, azonnal álljon meg, állítsa le a motort és hagyja kihűlni. Emelje fel a folyadékszintet a normál értékre.
Figyelem! Soha ne távolítsa el a tágulási tartály sapkáját, amikor a motor meleg, mert ez leforrázást okozhat.
Lehűlés után folytathatja a vezetést, ügyelve arra, hogy a lámpa ne gyulladjon ki újra. A lehető leghamarabb ellenőriztesse márkakereskedőjével a motor állapotát.