Ryža. 2. Umiestnenie kontroliek kontroliek na prístrojovej doske
1. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora
2. Rýchlomer
3. Tachometer
4. Palivomer
5. Multifunkčný displej počítadla kilometrov / denného počítadla kilometrov / potrebná údržba / hladina motorového oleja
6. Tlačidlo na prepínanie počítadla kilometrov / denného počítadla kilometrov a vynulovanie počítadla
7. Tlačidlo stlmenia podsvietenia prístrojovej dosky
8. Kontrolka batérie
9. Kontrolka nedostatočného tlaku oleja v systéme mazania motora
10. Kontrolka aktivácie parkovacej brzdy / nízka hladina brzdovej kvapaliny / porucha v systéme elektronického rozdeľovania brzdnej sily
11. Výstražná kontrolka protiblokovacieho systému (ABS)
12. Kontrolka pripomenutia bezpečnostného pásu vodiča
13. Kontrolka zahrnutia ukazovateľov ľavého otočenia
14. Kontrolka zahrnutia ukazovateľov pravého otočenia
15. Výstražné svetlo diaľkových svetiel
16. Výstražné svetlo stretávacích svetiel
17. Kontrolka airbagu
18. Kontrolka deaktivácie airbagu predného spolujazdca
19. Indikátor hmlových svetiel
20. Indikátor zadného hmlového svetla
21. Kontrolka systému riadenia motora
22. Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva
23. Výstražná kontrolka na prítomnosť vážnych porúch vo vozidle
24. Predhrievanie kontrolky (na dieselových verziách)
25. Kontrolka nedostatočnej hladiny chladiacej kvapaliny
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny motora a kontrolka prehriatia chladiacej kvapaliny
Ako sa motor zahrieva, ručička ukazovateľa sa postupne pohybuje smerom k strednej zóne stupnice. Po dosiahnutí normálnej prevádzkovej teploty by sa ihla mala zastaviť v strednej zóne.
Ak šípka vstúpi do červenej zóny stupnice, znamená to prehriatie chladiacej kvapaliny, ktoré je spojené s vážnym poškodením motora. V horúcom počasí môže aj pomalý pohyb spôsobiť, že sa šípka priblíži k červenej zóne. V tomto prípade sa odporúča zastaviť a vypnúť motor. Po chvíli môžete pokračovať v pohybe, no snažte sa nepoužívať prudké zrýchlenie.
Ak šípka opäť smeruje k červenej zóne stupnice, mali by ste okamžite zastaviť, vypnúť zapaľovanie a pokúsiť sa zistiť a odstrániť príčinu tohto javu alebo vyhľadať kvalifikovanú pomoc.
Pozor! Nikdy neodstraňujte uzáver expanznej nádrže, keď je motor teplý, pretože to môže spôsobiť obarenie.
Pozor! Za určitých prevádzkových podmienok môže ventilátor chladiča bežať ešte niekoľko minút po vypnutí motora. Dávajte pozor, aby ste ruky a odev nepribližovali k obežnému kolesu ventilátora. Zachytenie do rotujúcich lopatiek ventilátora môže spôsobiť vážne zranenie.
Vstup šípky do červenej zóny je sprevádzaný zahrnutím kontrolky na prehriatie chladiacej kvapaliny. Súčasne sa rozsvieti kontrolka hlavnej poruchy (lampa «STOP»).
Rýchlomer
Zobrazuje aktuálnu rýchlosť vozidla v km/h.
Tachometer
Otáčkomer ukazuje otáčky motora v otáčkach za minútu (x100).
Nedovoľte, aby motor pracoval v takýchto režimoch, keď šípka vstúpi do červenej zóny stupnice.
Palivomer
Zobrazuje aktuálnu hladinu paliva. Nedostatočnú hladinu paliva signalizuje príslušná kontrolka (Pozri nižšie). Rozsvietenie kontrolky signalizuje, že v nádrži je rezervné množstvo paliva, ktoré vystačí na 50 km jazdy.
Poznámka. Objem paliva potrebný na naplnenie prázdnej nádrže môže byť menší ako menovitá kapacita nádrže, pretože v nádrži vždy zostáva malé množstvo paliva.
Poznámka. Pri jazde po nerovných alebo kľukatých cestách sa môžu údaje na meradle líšiť od skutočných hodnôt v dôsledku kolísania paliva v nádrži. Hladinu paliva kontrolujte počas jazdy na rovnej a rovnej ceste.
POZOR. Nenechajte palivo v nádrži úplne vytiecť. Vynechávanie motora môže viesť k poruche katalyzátora.
Multifunkčné zobrazenie počítadla kilometrov/počítadla jázd/potreby údržby/hladiny motorového oleja
Po zapnutí zapaľovania sa na displeji postupne zobrazia nasledujúce informácie:
- najazdené kilometre do ďalšieho servisu,
- počítadlo kilometrov / denné počítadlo kilometrov,
- hladina motorového oleja (na vozidlách s dieselovým motorom).
Zobrazenie najazdených kilometrov do ďalšej servisnej prehliadky
Ihneď po zapnutí zapaľovania sa na displeji na 5 sekúnd rozsvieti symbol kľúča a informuje o tom, koľko kilometrov ostáva autu prejsť do ďalšej plánovanej údržby.
5 sekúnd po zapnutí zapaľovania sa zobrazia informácie o počítadle kilometrov alebo dennom počítadle kilometrov (Pozri nižšie).
Ak je ďalší servis vzdialený menej ako 1 000 km, symbol kľúča nezhasne po zobrazení informácií počítadla kilometrov alebo denného počítadla kilometrov a zostane svietiť, kým sa indikátor servisu nevynuluje (Pozri nižšie).
Ak už uplynula lehota na ďalšiu údržbu, po zapnutí zapaľovania sa na displeji na 5 sekúnd rozsvieti symbol kľúča a pomocou blikajúcich čísel je indikovaný o koľko kilometrov auto prekročilo lehotu ďalšiu údržbu. Po 5 sekundách po zapnutí zapaľovania, keď sa zobrazí počítadlo kilometrov alebo denné počítadlo kilometrov, symbol kľúča nezhasne a zostane svietiť, kým sa servisný indikátor nevynuluje (Pozri nižšie).
Pozor! Vozidlo je potrebné čo najskôr opraviť.
Displej počítadla kilometrov/počítadla jázd
Zobrazuje celkový alebo denný počet najazdených kilometrov vozidla. Prepínanie medzi dvoma režimami a vynulovanie počítadla sa vykonáva príslušným tlačidlom (Pozri nižšie).
Poznámka. Informácie o celkovom a dennom dojazde sú dostupné približne 30 sekúnd po vypnutí zapaľovania, po otvorení dverí vodiča a po zamknutí vozidla.
Ukazovateľ hladiny motorového oleja
Ukazovateľ hladiny motorového oleja na vozidlách s naftovým motorom sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti na približne 10 sekúnd po prejdení najazdených kilometrov až do nasledujúceho servisu a informácie o počítadle kilometrov alebo počítadle kilometrov.
Päť alebo šesť štvorcov - hladina oleja je normálna. Menší počet – olej treba doplniť čo najskôr. Pred doplnením však nezabudnite skontrolovať hladinu oleja pomocou mierky (pozri príslušnú kapitolu). Pri meraní zaparkujte vozidlo na rovnom povrchu a nechajte motor približne 10 minút vychladnúť.
Poznámka. Zvýšená hladina oleja môže spôsobiť problémy s motorom.
Nedostatočná hladina oleja, ktorá môže viesť k poruche motora, je signalizovaná blikaním 6 segmentov na displeji. V takom prípade sa čo najskôr spojte s predajcom Citroen.
Vynulovanie ukazovateľa najazdených kilometrov do najbližšej servisnej prehliadky
Tento postup sa vykonáva pomocou prepínacieho tlačidla počítadla kilometrov/počítadla kilometrov a tlačidla resetovania počítadla kilometrov (Pozri nižšie). Podrobný popis postupu je uvedený v kapitole 1A alebo 1B (v závislosti od typu motora).
Tlačidlo na prepínanie počítadla kilometrov / denného počítadla kilometrov a vynulovanie počítadla
Pri zobrazení celkového počtu najazdených kilometrov vedie krátkym stlačením tlačidla k zobrazeniu počtu najazdených kilometrov za jednu jazdu (za deň).
Pri zobrazení denného počtu najazdených kilometrov vedie krátkym stlačením tlačidla k zobrazeniu celkového počtu najazdených kilometrov.
Keď sa zobrazí denný počet najazdených kilometrov, dlho stlačte tlačidlo (držať dlhšie ako 3 sekundy) vynuluje počítadlo kilometrov.
Tlačidlo stlmenia osvetlenia prístrojovej dosky
Stlačením tohto tlačidla pri rozsvietených parkovacích svetlách sa zvýši alebo zníži jas podsvietenia prístrojovej dosky a multifunkčného displeja. Pri dosiahnutí minima (alebo maximálne) uvoľnite tlačidlo a potom ho znova stlačte. na zvýšenie alebo zníženie úrovne osvetlenia.
Keď je jas požadovaný, uvoľnite tlačidlo.
Kontrolka nabitia nabíjateľnej batérie
Kontrolka sa rozsvieti na červeno po zapnutí zapaľovania a zhasne ihneď po naštartovaní motora.
Ak sa kontrolka rozsvieti počas chodu motora, znamená to poruchu v systéme nabíjania, zlý kontakt na svorkách batérie alebo štartéra alebo uvoľnený/pretrhnutý remeň alternátora. Mali by ste okamžite zastaviť, pokúsiť sa zistiť a odstrániť príčinu tohto javu alebo vyhľadať kvalifikovanú pomoc.
Kontrolka nedostatočného tlaku oleja v systéme mazania motora
Kontrolka sa rozsvieti na červeno po zapnutí zapaľovania a zhasne ihneď po naštartovaní motora.
Táto lampa funguje v spojení s indikátorom vážnej poruchy (lampa «STOP»).
Ak kontrolka nezhasne, zostane svietiť alebo bliká, keď sa vozidlo pohybuje, čo najskôr zastavte vozidlo a okamžite vypnite motor. Pred jazdou skontrolujte hladinu motorového oleja (viď vyššie). Ak je málo, doplňte olej na požadovanú úroveň. Ak je hladina oleja normálna a kontrolka zostane svietiť, zastavte motor a vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.
Ak sa na motor umiestnilo veľké zaťaženie, kontrolka môže pri voľnobehu blikať. Pri miernom zrýchlení by však mal zhasnúť.
Výstražná kontrolka aktivácie parkovacej brzdy a nízkej hladiny brzdovej kvapaliny/poruchy v systéme elektronického rozdeľovania brzdnej sily
Lampa sa rozsvieti na červeno v troch prípadoch:
- pri posunutí páky parkovacej brzdy do hornej polohy:
- keď hladina brzdovej kvapaliny klesne pod minimálnu prípustnú hodnotu (pri uvoľnenej parkovacej brzde);
- súčasne s rozsvietením kontrolky ABS signalizuje poruchu v systéme elektronického rozdeľovania brzdnej sily (v prítomnosti).
Táto lampa funguje v spojení s indikátorom vážnej poruchy (lampa «STOP»).
Ak sa kontrolka rozsvieti po uvoľnení parkovacej brzdy, skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny (pozri príslušnú kapitolu). Ak je hladina kvapaliny normálna, okamžite vyhľadajte kvalifikovanú pomoc.
Pozor! Ak sa táto kontrolka rozsvieti počas jazdy s vypnutou parkovacou brzdou, okamžite zastavte na najbližšom bezpečnom úseku cesty. Pomaly znižujte rýchlosť. Brzdite veľmi opatrne. Vyhnite sa náhlemu tlaku na brzdový pedál. Po zastavení sa pokúste nájsť a odstrániť príčinu tohto javu alebo vyhľadajte kvalifikovanú pomoc. Nepokračujte v jazde, kým sa problém neodstráni.
Výstražná kontrolka ABS
Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nažlto a zhasne ihneď po naštartovaní motora, čím sa potvrdí, že systém funguje.
Ak sa rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu v systéme ABS. Ak chcete skontrolovať stav systému, kontaktujte svojho predajcu.
Poznámka. Ak dôjde k poruche systému ABS, konvenčný brzdový systém bude fungovať normálne. Systém rozdeľovania brzdnej sily bude fungovať so zníženou účinnosťou.
Pozor! Vozidlá s ABS sú vybavené aj rozdeľovaním brzdnej sily (EBD). Súčasná aktivácia výstražných svetiel aktivácie parkovacej brzdy (viď vyššie) a ABS signalizuje poruchu tohto systému. V tomto prípade môže prudké brzdenie viesť k predčasnému zablokovaniu zadných kolies s možnosťou šmyku. Brzdite veľmi opatrne. Vyhnite sa náhlemu tlaku na brzdový pedál. Pri najbližšej príležitosti kontaktujte svojho predajcu, aby skontroloval stav systému.
Výstražná kontrolka zapnutia bezpečnostného pásu vodiča
Ak bezpečnostný pás vodiča zostane nezapnutý, kontrolka sa rozsvieti na červeno.
Kontrolné žiarovky zahrnutia ukazovateľov otáčania
Kontrolka zapnutia ľavých alebo pravých smerových svetiel začne blikať na zeleno po prepnutí páčky smerových svetiel do požadovanej polohy súčasne so smerovkami na príslušnej strane.
Výstražné svetlo diaľkových svetiel
Kontrolka sa rozsvieti na modro, keď sú zapnuté diaľkové svetlá a je použitá svetelná signalizácia.
Výstražná kontrolka stretávacích svetiel
Kontrolka sa rozsvieti na zeleno, keď sú zapnuté stretávacie svetlá.
Výstražná kontrolka airbagu
Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nažlto a zhasne ihneď po naštartovaní motora, čím sa potvrdí, že systém funguje.
Ak sa nerozsvieti, zostane svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu systému. Rozsvietenie lampy pri bežiacom motore je sprevádzané zvukovým signálom. Ak chcete skontrolovať stav systému, kontaktujte svojho predajcu.
Výstražná kontrolka deaktivácie airbagu spolujazdca
Kontrolka sa rozsvieti nažlto, keď je airbag spolujazdca deaktivovaný pomocou príslušného spínača.
Ak sa kontrolka nerozsvieti alebo bliká, obráťte sa čo najskôr na predajcu, aby skontroloval systém.
Výstražné svetlo do hmly
Kontrolka sa rozsvieti na zeleno, keď sú zapnuté hmlové svetlá.
Kontrolka zadných hmlových svetiel
Kontrolka sa rozsvieti žlto, keď sú zapnuté zadné hmlové svetlá.
Kontrolka riadiaceho systému motora
Kontrolka sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nažlto a po naštartovaní motora zhasne Ak zostane svietiť alebo sa rozsvieti počas jazdy, v každom prípade ihneď kontaktujte svojho predajcu.
Rozsvietenie lampy signalizuje poruchu systému vstrekovania paliva, zapaľovacieho systému alebo výfukového systému. V druhom prípade to môže viesť k poruche katalyzátora.
Výstražná kontrolka nízkej hladiny paliva
Zahrnutie tejto kontrolky znamená, že palivo zostávajúce v nádrži vystačí len na 50 km jazdy. Čo najskôr natankujte palivo.
Výstražné svetlo pre vážne poruchy v aute
Táto kontrolka sa rozsvieti súčasne s kontrolkami nízkeho tlaku motorového oleja, teploty a nízkej hladiny chladiacej kvapaliny, aktivácie parkovacej brzdy/nízka hladina brzdovej kvapaliny/systému rozloženia brzdnej sily.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti počas chodu motora, okamžite zastavte. Čo najskôr kontaktujte svojho predajcu.
Kontrolka predhrievania (len na dieselových verziách)
Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka žeraviacej sviečky rozsvieti nažlto. Studený motor môžete naštartovať až po zhasnutí kontrolky. Ak je motor teplý, táto kontrolka sa nemusí rozsvietiť.
Kontrolka nedostatočnej hladiny chladiacej kvapaliny
Kontrolka sa rozsvieti na červeno, keď teplota chladiacej kvapaliny prekročí maximálnu nastavenú úroveň.
Táto lampa funguje v spojení s indikátorom vážnej poruchy (lampa «STOP»).
Pri rozsvietení lampy okamžite zastavte, vypnite motor a nechajte ho vychladnúť. Uveďte hladinu kvapaliny do normálu.
Pozor! Nikdy neodstraňujte uzáver expanznej nádrže, keď je motor teplý, pretože to môže spôsobiť obarenie.
Po ochladení môžete pokračovať v jazde a uistite sa, že sa kontrolka opäť nerozsvieti. Nechajte svojho predajcu čo najskôr skontrolovať stav motora.