Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Spínač zapaľovania a zámok stĺpika riadenia, spínač klaksónu (Peugeot Partner I)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Spínač zapaľovania a zámok stĺpika riadenia, spínač klaksónu
0
Spínač zapaľovania a zámok stĺpika riadenia
V spínači zapaľovania sú k dispozícii nasledujúce polohy kľúča:

O NÁS Volant je zablokovaný. Zapaľovanie je vypnuté.

Poznámka: Ak chcete volant zamknúť, vyberte kľúč zo zapaľovania a otočte volant smerom k obrubníku. Volant sa automaticky zamkne.


Stĺpik riadenia sa zamkne po vytiahnutí kľúča. Väčšina elektrických obvodov nefunguje.

I Zámok volantu je uvoľnený. Zapaľovanie a všetky hlavné elektrické obvody sú odpojené. Elektrické obvody doplnkových zariadení, prístrojov a kontrolných svetiel fungujú.

Poznámka: Pre jednoduchšie odomknutie volantu sa odporúča zasunúť kľúč do spínacej skrinky a pred otočením kľúča do polohy I jemne kývať volantom zo strany na stranu.


POZOR. Aby ste predišli vybitiu batérie, nenechávajte kľúč zapaľovania v tejto polohe dlhší čas.


II Zapnite zapaľovanie.

V tejto polohe kľúča fungujú všetky elektrické obvody, prístroje a kontrolky. Toto je poloha kľúča zapaľovania počas jazdy.

Poznámka: Rovnaká poloha by sa mala zvoliť aj pri ťahaní vozidla.


III Zapnutie štartéra.

Keď sa kľúč otočí do tejto polohy, štartér sa zapne. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč, ten sa automaticky vráti do polohy II.

Pozor! Počas jazdy je PRÍSNE ZAKÁZANÉ otočiť kľúč zapaľovania do polohy O alebo ho vytiahnuť zo zapaľovania, pretože by sa tým aktivoval zámok a vozidlo by sa nedalo ovládať.


POZOR. Nenechávajte kľúč v zámke, keď opúšťate auto, aby ste zabránili nikomu použiť ho bez vášho dovolenia. Nenechávajte deti bez dozoru v aute. Pri opúšťaní vozidla vždy zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak je vozidlo zaparkované prednou časťou smerujúcou do kopca, zaraďte prvý prevodový stupeň; ak je predná časť smerujúca z kopca, zaraďte spiatočku.




POZOR. Ak sa niekto pokúsil manipulovať so spínačom zapaľovania, kým ste neprítomní, kontaktujte svojho predajcu, aby pred jazdou skontroloval jeho správnu funkciu.


Spínač klaksónu



Spínač sa nachádza pod krytom náboja volantu. Ak chcete zapnúť zvukový signál, stlačte prekrytie.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Partner I: Používateľská príručka
Ďalšie

Spínač nastavenia sklonu svetlometov
Spínač vonkajšieho osvetlenia a smerových svetiel
Prístrojová doska
Ovládacie prvky, prístrojové vybavenie a vybavenie kabíny
Sada dokumentácie k vozidlu
Spínač stieračov/ostrekovačov čelného skla
Centrálny panel s tlačidlami
Blok spínača tempomatu
Zapnutie a vypnutie systému a nastavenie rýchlosti
Zrušenie a obnovenie tempomatu, resetovanie nastavenej hodnoty…
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Spínač zapaľovania/zámok stĺpika riadenia — demontáž a opätovná… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Spínač na stĺpiku riadenia Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Spínač zapaľovania Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Spínač zapaľovania — demontáž a montáž Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Spínač brzdových svetiel — demontáž a montáž Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 11 + 34

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.