Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Выключальнік запальвання і замак рулявой калонкі, выключальнік гукавога сігналу (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выключальнік запальвання і замак рулявой калонкі, выключальнік гукавога сігналу
0
Выключальнік запальвання і замак рулявой калонкі
Маюцца наступныя становішчы ключа ў замку запальвання:

Аб Рулявое кола заблакіравана. Запальванне выключана.

Заўвага. Для блакавання рулявога кола выміце ключ з замка запальвання і звярніце рулявое кола ў кірунку абочыны/бардзюра. Блакаванне спрацуе аўтаматычна.


Рулявая калонка блакуецца пры выманні ключа. Большасць электрычных ланцугоў не працуе.

I Блакаванне рулявога кола знята. Запальванне і ўсе асноўныя электрычныя ланцугі адключаныя. Працуюць электрычныя ланцугі дадатковага абсталявання, прыборы і кантрольныя лямпы.

Заўвага. Для палягчэння зняцця блакавання рулявога кола рэкамендуецца ўставіць ключ у замак запальвання і перад паваротам ключа ў становішча I злёгку пагушкаць рулявое кола з боку ў бок.


Перасцярога. У пазбяганне разрадкі акумулятара не варта надоўга пакідаць ключ запальвання ў гэтым становішчы.


II Уключэнне запальвання.

Пры гэтым становішчы ключа працуюць усе электрычныя ланцугі, прыборы і кантрольныя лямпы. Гэтае становішча ключа запальвання пры руху.

Заўвага. Гэтае ж становішча варта выбіраць падчас буксіроўкі вашага аўтамабіля.


III Уключэнне стартара.

Пры павароце ключа ў гэтае становішча ўключаецца стартар. Пасля запуску рухавіка адпусціце ключ, ён аўтаматычна вернецца ў становішча ІІ.

Увага! Пры руху аўтамабіля катэгарычна ЗАБАРАНЯЕЦЦА паварочваць ключ у замку запальвання ў становішча Аб або здабываць яго з замка, бо спрацуе блакіроўка і кіраванне аўтамабілем стане немагчымым.


Перасцярога. Не пакідайце ключ у замку, калі пакідаеце аўтамабіль, каб ніхто не скарыстаўся ім без вашага дазволу. Не пакідайце дзяцей у аўтамабілі без нагляду. Пакідаючы аўтамабіль, заўсёды ўключайце стаяначны тормаз, прычым, калі аўтамабіль ставіцца на стаянку перадком у гару, уключайце першую перадачу, калі перадком пад ухіл перадачу задняга ходу.




Перасцярога. Калі хтосьці ў вашу адсутнасць спрабаваў узламаць замак запальвання, перад пачаткам руху звернецеся да дылера для праверкі правільнасці працы выключальніка запальвання.


Выключальнік гукавога сігналу



Выключальнік размешчаны пад накладкай на ступіцах рулявога кола. Для ўключэння гукавога сігналу націсніце на накладку.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Перамыкач карэкцыі нахілу святла фар
Перамыкач вонкавага асвятлення і паказальнікаў павароту
Шчыток прыбораў
Органы кіравання, кантрольна-вымяральныя прыборы і абсталяванне…
Камплект дакументацыі на аўтамабіль
Перамыкач ачышчальнікаў / абмывальнікаў шкла
Цэнтральная панэль кнопак
Блок перамыкачоў сістэмы круіз-кантролю
Уключэнне, выключэнне сістэмы і настройка хуткасці
Адмена і аднаўленне працы круіз-кантролю, абнуленне зададзенага…
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Выключальнік запальвання/замак рулявой калонкі — зняцце і… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Ідэнтыфікацыя рулявой калонкі Пежо 207 (2006-2014)
➨ Блакатар стартара/выключальнік агнёў задняга ходу (агульная… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Выключальнік стоп-сігналу — зняцце і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Выключальнік стоп-сігналу — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 19 + 32

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.