Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Dispozitive de reținere (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de reținere
0
Cuprins: Potrivire corectă 🠇 Centuri de siguranță 🠇 Pretensionatoarele centurilor de…🠇 Scaune pentru copii 🠇 Airbag-uri 🠇 Dezactivarea airbagului pasagerului 🠇
Mai jos găsiți o descriere mai detaliată a punctelor individuale referitoare la siguranța șoferului și a pasagerilor.

Potrivire corectă



Scaunele, tetierele, centurile de siguranță și airbagurile oferă protecție șoferului și pasagerilor mașinii. Utilizarea corectă a acestor elemente oferă o protecție suplimentară. Prin urmare, vă rugăm să respectați aceste reguli:
  • Ar trebui să stai aproape vertical, astfel încât baza spatelui să fie cât mai adânc posibil. Spătarul scaunului nu trebuie înclinat mai mult de 30 de grade.
  • Reglați tetierele astfel încât partea superioară a tetierei să fie la același nivel cu vârful capului.
  • Nu mutați scaunul din față prea aproape de bord.
  • Șoferul trebuie să țină volanul cu brațele ușor îndoite.
  • Picioarele ar trebui să fie, de asemenea, ușor îndoite pentru a permite șoferului să apese pedalele pe podea.
  • Centura de siguranță trebuie plasată pe centrul umărului.
  • Cureaua centurii de șold trebuie să se potrivească perfect în jurul șoldurilor, nu în jurul abdomenului.

Centuri de siguranță



Centurile de siguranță din vehiculul dumneavoastră sunt concepute pentru a reduce riscul de rănire în caz de accident și sunt potrivite pentru un adult de dimensiuni normale. Centura funcționează pe principiul inerțial. Fixează o persoană în raport cu scaunul atunci când apare o anumită supraîncărcare (frânarea bruscă, oprirea în caz de impact etc.). Este interzisă fixarea mai multor persoane cu o singură centură. Toate scaunele destinate transportului de persoane sunt echipate cu centuri de siguranță.



Când utilizați curele, vă rugăm să respectați următoarele cerințe:
  • Asigurați-vă că centura nu se lasă, nu se răsucește și nu se blochează de niciun obiect. Siguranța optimă se obține atunci când centura este în contact strâns cu trunchiul, așa că încercați să evitați purtarea de haine groase sau voluminoase.
  • Pasagerii de pe locurile din spate trebuie să poarte și ei centuri de siguranță, deoarece în cazul unui impact puternic, acești pasageri reprezintă un pericol serios pentru cei din față.
  • Partea diagonală a centurii trebuie să treacă prin mijlocul umărului și al pieptului și în niciun caz prin gât. Partea de jos a curelei trebuie să se potrivească perfect în jurul șoldurilor, dar niciodată în jurul abdomenului.

Atenție! O centură de siguranță purtată incorect nu numai că nu reduce riscul de rănire, dar, în caz de coliziune, crește probabilitatea decesului sau a rănirii grave.


Atenție: Centura de siguranță este cea mai eficientă atunci când spătarul scaunului este înclinat la 25-30 de grade față de verticală.


Atenție! Nu așezați niciodată un copil în poală în timp ce vehiculul este în mișcare și nu folosiți aceeași centură de siguranță pentru a fixa copilul în poală.


Notă: Pasagerii de pe locurile din spate trebuie, pe cât posibil, poziționați astfel încât centura să treacă peste umăr și să nu exercite presiune asupra gâtului.

  • Asigurați-vă că nu există obiecte ascuțite sau fragile, cum ar fi pixuri, ochelari etc., în apropierea zonei de contact a curelei cu corpul dumneavoastră.
  • Femeile însărcinate ar trebui să treacă partea diagonală a centurii peste umăr, apoi pe mijlocul pieptului și în lateral și sub abdomen. Partea transversală a centurii trebuie să treacă peste șolduri, sub burtă.
  • Verificați periodic centurile de siguranță și elementele de fixare ale acestora pentru a depista eventuale deteriorări și uzură. Dacă centurile au fost supuse unei solicitări excesive în urma unui accident, acestea trebuie înlocuite.
  • După utilizarea centurilor de siguranță laterale spate, fixați-le în zăvoarele prevăzute, astfel încât să nu vă deranjeze la intrarea și coborârea din vehicul.
  • Când transportați bagaje pe bancheta din spate, încercați să le fixați cu centurile de siguranță ori de câte ori este posibil. În timpul frânării sau accelerării bruște, încărcătura neasigurată se poate desprinde și poate provoca vătămări corporale.
  • Preveniți pătrunderea murdăriei și a obiectelor străine (în special firimituri și băuturi dulci) în cataramele centurilor de siguranță. Nu expuneți mecanismele curelelor la umezeală.
  • Pentru curățarea centurilor, folosiți produse speciale de curățare pentru interior sau pur și simplu apă caldă. Nu folosiți substanțe chimice, înălbitori sau coloranți. Nu permiteți pătrunderea umezelii în mecanismul de retragere a centurii.
  • Dacă centura a fost supusă unei solicitări puternice, cum ar fi într-un accident, aceasta trebuie înlocuită împreună cu elementele de fixare, componentele și dispozitivele de pretensionare. Chiar dacă nu prezintă semne exterioare de deteriorare, se recomandă înlocuirea acesteia, deoarece structura internă a curelei poate fi deteriorată.

Pentru a utiliza cureaua, trageți de ea uniform de pe bobină. Dacă trageți de centură brusc sau dacă vehiculul este înclinat, centura se poate bloca. Pentru a fixa centura, poziționați-o corect (vezi mai sus) și introduceți limba curelei în cataramă. Dacă centura este fixată corect, veți auzi un clic distinct. Centura fixată se ajustează automat în lungime pentru a se potrivi suficient de strâns trunchiului persoanei, dar lăsându-i libertate completă de mișcare.



Avertizare. Asigurați-vă că fiecare centură este amplasată în catarama corespunzătoare.


Pentru a desface centura, apăsați butonul de pe cataramă și scoateți limba. Lăsați banda să se înfășoare uniform și complet pe bobină, ținând-o pentru a preveni răsucirea.

Pentru a regla poziția ancorei superioare a centurii de siguranță față, apăsați butonul de eliberare și glisați ancora în sus sau în jos până când centura trece peste centrul umărului.

Pretensionatoarele centurilor de siguranță



Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță funcționează împreună cu airbag-ul asociat pentru a oferi protecție suplimentară în cazul unui impact frontal sau lateral puternic. Principiul funcționării lor este de a elimina complet slăbirea centurii de siguranță, rezultând că aceasta se potrivește cât mai strâns posibil pe corp și împiedică persoana să se miște înainte.

Notă: Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță nu se vor declanșa în cazul unui impact frontal, lateral sau spate minor. Dar după orice impact frontal sau lateral. totuși, ar trebui să contactați totuși dealerul pentru a verifica pretensionatoarele și a vă asigura că funcționează corect.


Notă: La activarea sistemelor de pretensionare a centurilor de siguranță se va elibera o cantitate mică de fum. Acest lucru este normal și nu indică producerea unui incendiu.


Atenție: Dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță sunt proiectate pentru o singură activare, după care trebuie înlocuite. Înlocuirea trebuie efectuată de către un dealer. Dispozitivele de pretensionare nu necesită întreținere sau lubrifiere. Dacă au fost expuse la apă sau murdărie, trebuie înlocuite.




Avertizare. Operațiunile de reparații care implică impact, vibrații sau căldură (peste 100°C timp de cel puțin 6 ore) și care sunt efectuate în imediata apropiere a dispozitivelor de pretensionare pot provoca funcționarea sau deteriorarea acestora. Însă vibrațiile și șocurile la mersul pe drumuri denivelate nu le determină să se activeze.


Scaune pentru copii



Scaunele pentru copii concepute pentru a se potrivi în siguranță copiilor sunt selectate în funcție de vârsta și înălțimea/greutatea copilului. Este posibil ca dealerul dumneavoastră să ofere o gamă de scaune certificate care pot fi utilizate în vehiculul dumneavoastră (sunt prevăzute elemente de fixare adecvate). Se recomandă sistemele de siguranță pentru copii proiectate pentru montare ISOFIX. Când utilizați scaune speciale pentru copii, vă rugăm să rețineți următoarele aspecte generale:
  • Cel mai sigur loc într-o mașină este bancheta din spate.
  • Nu instalați niciodată un sistem de siguranță pentru copii pe scaunul autovehiculului, opus airbag-ului. Excepție face cazul când autovehiculul este echipat cu un comutator de dezactivarea airbag-ului pasagerului și acest comutator a fost oprit înainte de montarea scaunului pentru copil (trebuie sălumineze lampa de control corespunzătoare pe tabloul de bord (a se vedea punctul relevant din paragraful 2 și de mai jos în acest paragraf).
  • Când instalați un scaun pentru copii, asigurați-vă că urmați instrucțiunile producătorului. Nerespectarea instrucțiunilor producătorului sau neefectuarea oricăror modificări ale sistemului de siguranță pentru copii poate duce la vătămări corporale grave sau deces.

Atenție! Nu țineți copilul în poală. Nu așezați copilul pe perne, cărți sau prosoape, deoarece aceste obiecte pot aluneca și pot crește riscul de rănire gravă sau deces în caz de coliziune.



  • Dacă vehiculul dumneavoastră este implicat într-un accident, trebuie să verificați scaunul pentru copii la dealer pentru a vedea dacă există deteriorări.
  • Nu expuneți scaunul pentru copii la lumina directă a soarelui atunci când nu este utilizat.
  • Dacă scaunul pentru copii este lăsat în vehicul atunci când nu este utilizat, fixați-l cu centura de siguranță.
  • Nu lăsați copiii nesupravegheați în timp ce sunt așezați într-un scaun de siguranță pentru copii sau pur și simplu pe un scaun auto.
  • Nu permiteți ca scaunul de siguranță pentru copii să se prindă în ușă sau în ghidajul scaunului, deoarece acest lucru îl poate deteriora.
  • La instalarea unui scaun pentru copii folosind centura de siguranță, nu lăsați centura să se slăbească sau să se răsucească.

Airbag-uri



Mașina este echipată cu airbag-uri frontale - șofer (în butucul volanului) și pasagerul (pe panoul frontal), airbag-uri laterale (în părțile laterale ale spătarelor scaunelor) și airbag-uri laterale de plafon montate în spatele ornamentelor montanților față și a căptușelii plafonului, pe fiecare parte a habitaclului.

Airbagurile frontale se declanșează numai în cazul coliziunilor frontale severe sau al coliziunilor cu o deviere de maximum 30 de grade față de linia centrală a vehiculului. În cazul impacturilor laterale severe, se declanșează airbag-ul lateral situat pe partea corespunzătoare. Airbagurile laterale și cele de plafon nu se declanșează în cazul unor impacturi laterale minore, frontale sau din spate. În toate celelalte cazuri, centurile de siguranță oferă o protecție suficient de eficientă. Airbag-urile creează o "barieră protectoare" între persoană și structura corpului, reducând gravitatea posibilelor leziuni sau eliminând complet consecințele traumatice.



Informații detaliate despre sistemul airbag sunt prezentate în paragraful 20 din Capitolul 12.

Următoarele aspecte suplimentare trebuie reținute, care afectează siguranța:
  • Rețineți că prezența airbagului nu vă scutește de necesitatea purtării centurii de siguranță. Funcționarea eficientă a airbagurilor se realizează numai în combinație cu centurile de siguranță. Trebuie asigurată o potrivire corectă (vezi mai sus).
  • Nu interveniți în desfășurarea airbagului încercând să vă sprijiniți picioarele sau alte părți ale corpului pe modulul airbag sau pe componentele adiacente. În timp ce conduceți, țineți mâinile pe volan pentru a evita declanșarea airbagului.
  • Nu așezați obiecte străine pe capacul modulului airbag, de exemplu pe butucul volanului sau pe partea corespunzătoare a bordului. Nu aplicați etichete pe aceste zone. Acest lucru poate împiedica declanșarea corectă a airbagului sau, la declanșarea acestuia, poate arunca aceste obiecte în habitaclu, provocând rănirea șoferului și a pasagerilor.
  • Nu instalați sisteme de siguranță pentru copii pe scaunul autovehiculului, opus unui airbag. Acest lucru prezintă riscul de deces sau vătămare corporală gravă la umflarea airbag-ului. Vă rugăm să rețineți că, în unele cazuri, airbag-urile se pot declanșa chiar și atunci când vehiculul este staționar, așadar cerința de mai sus se aplică și unui vehicul staționar.
  • Toate procedurile de service și reparare a airbagurilor trebuie efectuate numai la o stație de service autorizată. Când casați un vehicul, trebuie mai întâi să contactați dealerul pentru a casa sistemul airbag.
  • Nu încercați să reparați, să înlocuiți, să modificați sau să manipulați nicio componentă a sistemului airbag sau niciun cablu situat în apropierea oricărei componente a sistemului airbag. Astfel de acțiuni pot activa sistemul și pot provoca vătămări corporale.
  • Nu utilizați huse suplimentare pentru scaune care nu sunt concepute pentru scaune cu airbag-uri laterale. Instalarea huselor pe astfel de scaune trebuie efectuată de către specialiști calificați.
  • Asigurați-vă că contactați dealerul de service dacă:

— airbag-ul s-a declanșat;



— partea din față a mașinii este avariată (chiar dacă airbag-urile nu s-au declanșat);

- pe orice element al modulului airbag (plăcuța centrală a volanului sau a bordului) există deteriorări sau crăpături;

— s-a făcut o tentativă de furt sau de spargere a încuietorilor mașinii.
  • Când revindeți un vehicul, ASIGURAȚI-VĂ că informați noul proprietar că vehiculul este echipat cu un sistem de airbag și că îl informați despre perioada de înlocuire a airbagurilor.
  • Praful produs la declanșarea airbagurilor este complet inofensiv și nu indică un incendiu.

Pentru a monitoriza starea sistemului airbag, există o lampă de control situată pe tabloul de bord (a se vedea punctul relevant din paragraful 2).

Dezactivarea airbagului pasagerului



Dacă este absolut necesar să transportați un copil pe scaunul din față, airbag-ul pasagerului din față poate fi dezactivat. Airbag-ul se activează/dezactivează cu ajutorul unui comutator special situat în capătul drept al panoului frontal. Cheia de contact este necesară pentru a roti comutatorul. Contactul trebuie să fie oprit.

Pentru a dezactiva airbag-ul pasagerului din față:
  • Opriți contactul. Scoateți cheia din contact.
  • Deschideți portiera din față. — Introduceți cheia de contact în fanta prevăzută pe partea dreaptă apanoului frontal și rotiți-o în poziția OFF (oprit). Acumairbag-ul pasagerului din față este dezactivat. În acest caz, la cuplarea contactului, martorul luminos de dezactivare a airbagului pasagerului din față se va aprinde (vezi punctul corespunzător din Capitolul 2). Transportul copiilor pe scaunul din față este permis cu condiția utilizării unui scaun special pentru copii.

Pentru a activa airbag-ul pasagerului din față:


  • Opriți contactul. Scoateți cheia din contact.
  • Deschideți portiera din față. — Introduceți cheia de contact în slotul prevăzut din partea dreaptă a bordului și rotiți-o în poziția 01/1 (pornit). Airbag-ul pasagerului din față este acum reactivat. După cuplarea contactului, martorul luminos de dezactivare a airbagului de pe tabloul de bord se va aprinde timp de 6 secunde. COPIILOR NU LE EST PERMIS să călătorească pe scaunul din față.

Notă: Dezactivarea airbagului pasagerului din față nu împiedică funcționarea airbagului lateral de pe partea corespunzătoare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Manual de utilizare
Următorul

Încuietori și sistem antifurt
Anvelope de iarnă
Lanțuri de zăpadă
Tractarea unei remorci
Transportul bagajelor
 
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Supapă de reținere a unității servo de vid — demontare, testare… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Dispozitive de control, indicatoare și dispozitive de semnalizare Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Dispozitive de control Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Dispozitive de iluminat extern — Demontare și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 37 + 48

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.