Urządzenia mocujące (Peugeot Partner I)

Poniżej przedstawiamy bardziej szczegółowy opis poszczególnych kwestii dotyczących bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.

Prawidłowe dopasowanie

Fotele, zagłówki, pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne zapewniają ochronę kierowcy i pasażerom samochodu. Prawidłowe wykorzystanie tych elementów zapewnia dodatkową ochronę. Dlatego prosimy o przestrzeganie poniższych zasad:

• Powinieneś siedzieć niemal pionowo, tak aby podstawa twoich pleców znajdowała się jak najgłębiej. Oparcie fotela nie powinno być odchylone o więcej niż 30 stopni.
• Wyreguluj zagłówki tak, aby ich górna krawędź znajdowała się na wysokości czubka głowy.
• Nie przesuwaj przedniego fotela zbyt blisko deski rozdzielczej.
• Kierowca powinien trzymać kierownicę lekko zgiętymi ramionami.
• Nogi powinny być również lekko zgięte, aby umożliwić kierowcy dociśnięcie pedałów do podłogi.
• Pas bezpieczeństwa powinien przebiegać przez środek ramienia.
• Pas biodrowy powinien ściśle przylegać do bioder, a nie do brzucha.

Pasy bezpieczeństwa

Pasy bezpieczeństwa w Twoim samochodzie zaprojektowano tak, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w razie wypadku i są one przeznaczone dla osób dorosłych o normalnych gabarytach. Pas działa na zasadzie bezwładności. Unieruchamia osobę względem siedzenia w momencie wystąpienia określonego przeciążenia (nagłe hamowanie, zatrzymywanie się w przypadku zderzenia itp.). Zabrania się zapinania jednym pasem więcej niż jednej osoby. Wszystkie siedzenia przeznaczone do przewozu osób wyposażone są w pasy bezpieczeństwa.



Podczas stosowania pasów należy przestrzegać następujących wymagań:

• Upewnij się, że pas nie jest zwisający, skręcony lub zablokowany przez jakieś przedmioty. Optymalne bezpieczeństwo jest zapewnione, gdy pas ściśle przylega do tułowia, dlatego należy unikać noszenia grubych i obszernych ubrań.
• Pasażerowie na tylnych siedzeniach również muszą zapinać pasy bezpieczeństwa, gdyż w razie silnego zderzenia stanowią poważne zagrożenie dla osób siedzących z przodu.
• Część diagonalna pasa powinna przechodzić przez środek barku i klatki piersiowej, w żadnym wypadku nie przez szyję. Dół pasa powinien ściśle przylegać do bioder, ale nigdy do brzucha.

Uwaga! Nieprawidłowo zapięty pas bezpieczeństwa nie tylko nie zmniejsza ryzyka obrażeń, ale w razie kolizji zwiększa prawdopodobieństwo śmierci lub poważnych obrażeń.

Uwaga: Pas bezpieczeństwa jest najskuteczniejszy, gdy oparcie fotela jest odchylone od pionu o 25–30 stopni.

Uwaga! Nigdy nie sadzaj dziecka na kolanach podczas jazdy i nigdy nie przypinaj go tym samym pasem bezpieczeństwa.

Uwaga: Pasażerowie siedzący na tylnym siedzeniu powinni, jeśli to możliwe, siedzieć w taki sposób, aby pas przechodził przez ramię i nie wywierał nacisku na szyję.

• Upewnij się, że w pobliżu miejsca, w którym pas styka się z ciałem, nie ma żadnych ostrych ani delikatnych przedmiotów, takich jak długopisy, okulary itp.
• Kobiety w ciąży powinny przełożyć ukośną część pasa przez ramię, następnie przez środek klatki piersiowej, na bok i pod brzuch. Poprzeczna część pasa powinna przebiegać nad biodrami pod brzuchem.
• Okresowo należy sprawdzać pasy bezpieczeństwa oraz ich elementy mocujące pod kątem uszkodzeń i zużycia. Jeśli pasy zostały poddane nadmiernemu naprężeniu w wyniku wypadku, należy je wymienić.
• Po użyciu bocznych pasów bezpieczeństwa z tyłu należy je zabezpieczyć za pomocą przeznaczonych do tego zatrzasków, tak aby nie przeszkadzały podczas wsiadania i wysiadania z pojazdu.
• Przewożąc ładunek na tylnym siedzeniu, staraj się w miarę możliwości zabezpieczać go pasami bezpieczeństwa. W przypadku nagłego hamowania lub przyspieszania niezabezpieczony ładunek może się poluzować i spowodować obrażenia.
• Zapobiegaj przedostawaniu się brudu i ciał obcych (szczególnie słodkie okruszki i napoje) do klamer pasów bezpieczeństwa. Nie wystawiać mechanizmów pasowych na działanie wilgoci.
• Aby wyczyścić paski, należy użyć specjalnych środków do czyszczenia wnętrza lub po prostu ciepłej wody. Nie używaj środków chemicznych, wybielaczy i barwników. Nie dopuść do przedostania się wilgoci do mechanizmu zwijacza pasa.
• Jeśli pas został poddany dużemu naprężeniu, np. w wyniku wypadku, należy go wymienić wraz z elementami mocującymi, okuciami i napinaczami. Nawet jeśli nie widać na nim zewnętrznych śladów uszkodzeń, zaleca się jego wymianę, gdyż wewnętrzna struktura paska może być uszkodzona.

Aby użyć paska, należy go równomiernie naciągnąć na szpulę. Jeśli pasek zostanie szarpnięty lub pojazd zostanie przechylony, pasek może się zaciąć. Aby zapiąć pas, należy go odpowiednio ustawić (patrz wyżej) i wsunąć język paska w klamrę. Jeśli pas jest zapięty prawidłowo, usłyszysz charakterystyczne kliknięcie. Zapinany pas automatycznie dostosowuje swoją długość, ściśle dopasowując się do tułowia osoby, pozostawiając jej jednocześnie pełną swobodę ruchów.

Ostrzeżenie. Upewnij się, że każdy pasek znajduje się w odpowiedniej klamrze.

Aby odpiąć pasek, naciśnij przycisk na klamrze i wyjmij klamrę. Pozwól, aby pas nawinął się równomiernie i całkowicie na szpulę, przytrzymując go, aby zapobiec jego skręceniu.

Aby wyregulować położenie górnego przedniego punktu mocowania pasa bezpieczeństwa, naciśnij przycisk zwalniający i przesuń punkt mocowania w górę lub w dół, aż pas przejdzie przez środek ramienia.

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Napinacze pasów bezpieczeństwa współpracują z poduszką powietrzną, zapewniając dodatkową ochronę w przypadku silnego zderzenia czołowego lub bocznego. Zasada ich działania polega na całkowitym wyeliminowaniu luzu w pasie bezpieczeństwa, dzięki czemu pas przylega jak najściślej do ciała i uniemożliwia osobie jadącej do przodu przesunięcie się.

Uwaga: Napinacze pasów bezpieczeństwa nie zadziałają w przypadku lekkiego zderzenia czołowego, bocznego lub tylnego. Ale po każdym zderzeniu czołowym lub bocznym... niemniej jednak powinieneś skontaktować się ze swoim dealerem i zlecić sprawdzenie napinaczy, aby mieć pewność, że działają prawidłowo.

Uwaga: W momencie aktywacji napinaczy pasów bezpieczeństwa wydziela się niewielka ilość dymu. Jest to normalne zjawisko i nie świadczy o wystąpieniu pożaru.

Uwaga: napinacze pasów bezpieczeństwa są zaprojektowane do jednorazowej aktywacji, po której konieczna jest ich wymiana. Wymianę musi wykonać dealer. Napinacze nie wymagają konserwacji ani smarowania. Jeśli zostały wystawione na działanie wody lub brudu, należy je wymienić.

Ostrzeżenie. Czynności naprawcze wiążące się z uderzeniami, wibracjami lub ciepłem (powyżej 100°C przez co najmniej 6 godzin) wykonywane w bezpośrednim sąsiedztwie napinaczy mogą spowodować ich zadziałanie lub uszkodzenie. Jednakże wibracje i wstrząsy występujące podczas jazdy po nierównych drogach nie powodują ich aktywacji.

Foteliki dziecięce

Foteliki dziecięce zaprojektowane tak, aby były bezpieczne dla dzieci, dobierane są na podstawie wieku, wzrostu i wagi dziecka. Twój dealer może oferować szereg certyfikowanych foteli, które możesz wykorzystać w swoim pojeździe (odpowiednie elementy mocujące są zapewnione). Zalecane są foteliki dziecięce przeznaczone do montażu ISOFIX. Podczas korzystania ze specjalnych fotelików dziecięcych należy pamiętać o następujących kwestiach ogólnych:

• Najbezpieczniejszym miejscem w samochodzie jest tylne siedzenie.
• Nigdy nie montuj fotelika dziecięcego na siedzeniu pojazdu naprzeciwko poduszki powietrznej. Wyjątek stanowi przypadek, gdy samochód jest wyposażony w przełącznik wyłącznik poduszki powietrznej pasażera i ten przełącznik był wyłączony przed zainstalowaniem fotelika dziecięcego (powinna świecić się odpowiednia lampka kontrolna na tablicy przyrządów (patrz odpowiedni punkt w akapicie 2 i poniżej w tym akapicie).
• Podczas montażu fotelika dziecięcego należy bezwzględnie stosować się do instrukcji producenta. Nieprzestrzeganie instrukcji producenta lub niewprowadzanie żadnych modyfikacji w systemie zabezpieczającym dziecko przed wypadkiem może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.

Uwaga! Nie trzymaj dziecka na kolanach. Nie kładź dziecka na poduszkach, książkach ani ręcznikach, ponieważ przedmioty te mogą się zsunąć, zwiększając ryzyko poważnych obrażeń lub śmierci w razie zderzenia.

• Jeśli Twój pojazd brał udział w wypadku, powinieneś zlecić dealerowi sprawdzenie, czy fotelik dziecięcy nie jest uszkodzony.
• Nie wystawiaj fotelika dziecięcego na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, gdy nie jest używany.
• Jeżeli fotelik dziecięcy pozostaje w pojeździe, gdy nie jest używany, należy go zabezpieczyć pasem bezpieczeństwa.
• Nie pozostawiaj dzieci bez opieki, gdy siedzą w foteliku dziecięcym lub na foteliku samochodowym.
• Nie dopuść do tego, aby fotelik dziecięcy został przytrzaśnięty drzwiami lub prowadnicą fotelika, gdyż może to spowodować jego uszkodzenie.
• Podczas montażu fotelika dziecięcego za pomocą pasa bezpieczeństwa nie należy dopuścić do tego, aby pas był luźny lub skręcony.

Poduszki powietrzne

Samochód wyposażony jest w przednie poduszki powietrzne – kierowca (w piaście kierownicy) i pasażer (na panelu przednim), boczne poduszki powietrzne (po bokach oparć siedzeń) oraz boczne poduszki powietrzne umieszczone za osłoną przedniego słupka i podsufitką po obu stronach przedziału pasażerskiego.

Przednie poduszki powietrzne otwierają się tylko w przypadku silnych zderzeń czołowych lub zderzeń z przesunięciem osi pojazdu nie większym niż 30 stopni. W przypadku silnych zderzeń bocznych otwiera się boczna poduszka powietrzna po odpowiedniej stronie. Poduszki powietrzne boczne i górne nie otwierają się podczas łagodnych zderzeń bocznych, zderzeń czołowych ani zderzeń tylnych. We wszystkich pozostałych przypadkach pasy bezpieczeństwa zapewniają wystarczająco skuteczną ochronę. Poduszki powietrzne tworzą "ochronną strefę buforową" między osobą a strukturą jej ciała, zmniejszając skalę ewentualnych obrażeń lub całkowicie eliminując ich skutki.



Szczegółowe informacje dotyczące układu poduszek powietrznych podano w paragrafie 20 rozdziału 12.

Należy zwrócić uwagę na następujące dodatkowe kwestie, które mają wpływ na bezpieczeństwo:

• Pamiętaj, że poduszka powietrzna nie zwalnia Cię z konieczności zapinania pasów bezpieczeństwa. Skuteczne działanie poduszek powietrznych możliwe jest wyłącznie w połączeniu z pasami bezpieczeństwa. Należy zapewnić właściwe dopasowanie (patrz powyżej).
• Nie należy utrudniać otwarcia poduszki powietrznej, opierając stopy lub inne części ciała na module poduszki powietrznej lub sąsiednich elementach. Podczas jazdy trzymaj ręce na kierownicy, aby nie przeszkadzać w zadziałaniu poduszki powietrznej.
• Nie umieszczaj żadnych obcych przedmiotów na pokrywie modułu poduszki powietrznej, tj. na piaście kierownicy lub odpowiedniej części deski rozdzielczej. Nie naklejaj etykiet na te obszary. Może to uniemożliwić prawidłowe napełnienie poduszki powietrznej lub, po napełnieniu, spowodować wyrzucenie przedmiotów do wnętrza kabiny pasażerskiej, powodując obrażenia u kierowcy i pasażerów.
• Nie należy montować fotelików dziecięcych na siedzeniu pojazdu naprzeciwko poduszki powietrznej. Niesie to ze sobą ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń w momencie napełnienia poduszki powietrznej. Należy pamiętać, że w niektórych przypadkach poduszki powietrzne mogą zostać napełnione nawet wtedy, gdy pojazd stoi, więc powyższy wymóg dotyczy również pojazdu stojącego.
• Wszystkie procedury serwisowe i naprawcze poduszek powietrznych mogą być wykonywane wyłącznie w serwisie dealera. W przypadku złomowania pojazdu należy najpierw skontaktować się ze sprzedawcą w celu utylizacji systemu poduszek powietrznych.
• Nie wolno podejmować prób serwisowania, naprawy, wymiany, modyfikacji ani ingerencji w żaden element układu poduszek powietrznych ani w żadne okablowanie znajdujące się w pobliżu jakiegokolwiek elementu układu poduszek powietrznych. Takie działania mogą aktywować system i spowodować obrażenia.
• Nie należy stosować dodatkowych pokrowców na siedzenia, które nie są przeznaczone do siedzeń z bocznymi poduszkami powietrznymi. Montaż pokrowców na tego typu siedzeniach powinien być wykonywany przez wykwalifikowanych specjalistów.
• Koniecznie skontaktuj się ze swoim dealerem serwisowym, jeśli:

— poduszka powietrzna została uruchomiona;



— przód samochodu jest uszkodzony (nawet jeśli poduszki powietrzne nie zadziałały);

- na dowolnym elemencie modułu poduszki powietrznej (środkowa część kierownicy lub deski rozdzielczej) są uszkodzenia lub pęknięcia;

— podjęto próbę kradzieży lub wyłamania zamków samochodu.

• W przypadku odsprzedaży pojazdu NALEŻY PAMIĘTAĆ o poinformowaniu nowego właściciela, że pojazd jest wyposażony w system poduszek powietrznych, a także o okresie wymiany poduszek powietrznych.
• Pył powstający podczas otwierania się poduszek powietrznych jest zupełnie nieszkodliwy i nie świadczy o pożarze.

Stan układu poduszek powietrznych można monitorować za pomocą lampki kontrolnej umieszczonej na desce rozdzielczej (patrz odpowiedni punkt w akapicie 2).

Wyłączanie poduszki powietrznej pasażera

Jeśli przewożenie dziecka na przednim siedzeniu jest absolutnie konieczne, poduszkę powietrzną pasażera z przodu można wyłączyć. Poduszkę powietrzną włącza się i wyłącza za pomocą specjalnego przełącznika znajdującego się na prawym końcu panelu przedniego. Do przekręcenia przełącznika potrzebny jest kluczyk zapłonu. Zapłon musi być wyłączony.

Aby dezaktywować przednią poduszkę powietrzną pasażera:

• Wyłącz zapłon. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
• Otwórz przednie drzwi pasażera. — Włóż kluczyk w przewidzianą w szczelinę po prawej stronie przodu i obrócić go w położenie OFF (wyłączone). Teraz poduszka powietrzna pasażera jest wyłączona. W takim przypadku po włączeniu zapłonu zapali się kontrolka wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu (zobacz odpowiedni punkt w rozdziale 2). Przewożenie dzieci na przednim siedzeniu jest dozwolone pod warunkiem użycia specjalnego fotelika dziecięcego.

Aby aktywować poduszkę powietrzną pasażera z przodu:

• Wyłącz zapłon. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
• Otwórz przednie drzwi pasażera. — Włóż kluczyk zapłonu do przeznaczonego do tego gniazda po prawej stronie deski rozdzielczej i przekręć go do pozycji 01/1 (wł.). Poduszka powietrzna pasażera z przodu zostanie ponownie aktywowana. Po włączeniu zapłonu kontrolka dezaktywacji poduszki powietrznej na desce rozdzielczej zaświeci się na 6 sekund. Dzieciom NIE WOLNO przewozić na przednim siedzeniu.

[Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej: PeugeotBook.ru]

Uwaga: Wyłączenie poduszki powietrznej pasażera z przodu nie blokuje działania bocznej poduszki powietrznej po odpowiedniej stronie.