Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Буксирування вантажного, житлового причепа чи катера (Peugeot 307)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Інструкція з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Буксирування вантажного, житлового причепа чи катера
0
Зміст: Розміщення вантажу 🠇 Охолодження двигуна 🠇 Установка поперечок для перевезення…🠇
Використовуйте тільки буксирні пристрої Peugeot, протестовані і схвалені для установки на автомобілі.

Монтаж буксирного пристрою виконуйте на сервісній станції Peugeot.

Ваш автомобіль призначений для перевезення пасажирів та багажу, однак він також може використовуватись для буксирування причепа.

При буксируванні причепа автомобіль зазнає підвищених навантажень, а від водія потрібна підвищена увага.

При підйомі вгору густина повітря зменшується, що призводить до зниження потужності двигуна.

Необхідно зменшувати масу причепа, що буксирується, на 10% при підйомі на кожні 1000 метрів.

Розміщення вантажу



Розташовуйте вантаж усередині причепа так, щоб найбільш важкі предмети розташовувалися якомога ближче до осі і так, щоб навантаження на буксирний пристрій було близьким до максимально дозволеного, але в жодному разі не перевищувало його.

Охолодження двигуна



При буксируванні причепа збільшується температура рідини, що охолоджує, в двигуні. Вентилятор системи охолодження двигуна наводиться електродвигуном, тому його здатність до охолодження не залежить від режиму роботи двигуна. У зв'язку з цим для зниження температури двигуна використовуйте підвищені передачі та знижуйте швидкість автомобіля.

Максимальна вага причепа, який можна буксирувати на затяжному підйомі, залежить від крутості підйому та температури атмосферного повітря. У будь-якому випадку уважно стежте за температурою рідини, що охолоджує.



У разі загоряння сигналізатора перегріву рідини, що охолоджує, зупиніться і вимкніть запалювання, як тільки це дозволять умови руху.

Перевірте тиск повітря в шинах автомобіля та причепа і при необхідності доведіть його до рекомендованих значень.

(Оригінал опубліковано на порталі: Peugeotbook.ru)

При буксируванні причепа гальмівний шлях збільшується.

Перевірте систему електричного освітлення та сигналізації причепа.

При буксируванні причепа враховуйте підвищену сприйнятливість до вітру через парусність, що збільшилася.

Установка поперечок для перевезення вантажу на даху



Малюнок 1.59. Розташування різьбових отворів для кріплення поперечок для перевезення вантажу на…

Малюнок 1.59. Розташування різьбових отворів для кріплення поперечок для перевезення вантажу на даху та напрямок зсуву заглушок


На автомобілях з кузовом типу седан під час встановлення поперечок для перевезення вантажу на даху використовуйте різьбові отвори, спеціально призначені для їхнього кріплення. Для отримання доступу до них необхідно зрушити заглушку, що закриває їх у напрямку стрілки (малюнок 1.59).

У разі встановлення поперечок для перевезення вантажу на даху автомобілів з кузовом типу універсал звертайте особливу увагу на місця їх кріплення.



Вони позначені спеціальними мітками на кожному поздовжньому брусі.

Для перевезення вантажів на даху використовуйте лише схвалене компанією Peugeot обладнання, дотримуючись при цьому рекомендацій виробника щодо його монтажу.

Максимальна маса вантажу, яку можна перевозити на верхньому багажнику: 75 кг для автомобілів з кузовом седан та 100 кг автомобілів з кузовом універсал.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Сидоров Тимофій
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 307: Водіння та експлуатація
Наступні

Буксирування автомобіля
Моторний відсік — огляд та заходи безпеки
Капот — відкривання та закривання
Кришка горловини паливного бака
Підйомно-зсувна панель даху
Заміна коліс та особливості їх експлуатації
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Заміна коліс, виявлення течі та буксирування Пежо 106 (1991-2003)
➨ Буксирування автомобіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Буксирування автомобіля Пежо 405 (1987-1997)
➨ Піддомкрачування та буксирування автомобіля Пежо 605 (1989-2000)
➨ Буксирування причепа Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 13 + 48

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.