Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Буксирування автомобіля (Peugeot 307)

  • Головна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Інструкція з експлуатації
  • Водіння та експлуатація
  • Буксирування автомобіля
0
Зміст: Буксирування з опорою на всі колеса 🠇 Буксирування за передню частину…🠇 Буксирування за задню частину…🠇 Буксирування з двома піднятими…🠇 Особливості буксирування автомобіля…🠇

Буксирування з опорою на всі колеса



Для буксирування автомобіля з опорою на всі колеса слід використовувати буксирну штангу.

Знімна буксирна петля зберігається всередині запасного колеса.

На універсалах буксирна петля, що знімається, зберігається в ніші оббивки з правого боку багажного відсіку.

Буксирування за передню частину автомобіля



Відкрийте кришку гнізда, підчепивши її за нижню частину.

Малюнок 1.57. Розташування передньої буксирної петлі

Малюнок 1.57. Розташування передньої буксирної петлі


Вгорніть буксирну петлю до упору (малюнок 1.57).

Буксирування за задню частину автомобіля



Відкрийте кришку гнізда, підчепивши її за верхню частину за допомогою монети.

Малюнок 1.58. Розташування задньої буксирної петлі

Малюнок 1.58. Розташування задньої буксирної петлі




Вгорніть буксирну петлю до упору (малюнок 1.58).

Буксирування з двома піднятими колесами



Вивішувати автомобіль бажано за допомогою спеціально призначеного для цього підйомного засобу.

Особливості буксирування автомобіля з автоматичною коробкою передач



При буксируванні з опорою на всі колеса обов'язково потрібно виконати такі вимоги:
  • поставте селектор перемикання режимів у положення "N";
  • буксуйте автомобіль зі швидкістю не більше 50 км/год на відстань не більше 50 км;
  • забороняється доливати олію в коробку передач.

Увага! При буксируванні автомобіля з вимкненим двигуном підсилювачі гальм та керма не працюють.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Сидоров Тимофій
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 307: Водіння та експлуатація
Наступні

Моторний відсік — огляд та заходи безпеки
Капот — відкривання та закривання
Кришка горловини паливного бака
Підйомно-зсувна панель даху
Бічні та віконні подушки безпеки
Буксирування вантажного, житлового причепа чи катера
Заміна коліс та особливості їх експлуатації
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Заміна коліс, виявлення течі та буксирування Пежо 106 (1991-2003)
➨ Буксирування автомобіля Пежо 207 (2006-2014)
➨ Буксирування автомобіля Пежо 405 (1987-1997)
➨ Піддомкрачування та буксирування автомобіля Пежо 605 (1989-2000)
➨ Буксирування автомобіля Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 49 + 43

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Ключі, двері та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни TU3 та TU5
  • Бензинові двигуни EW10
  • Двигуни дизельні DV10
  • Двигуни дизельні DW10
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Подушки безпеки
  • Електричні схеми
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації
  • Бензиновий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система охолодження (бензин)
  • Система охолодження (дизель)
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка BB8
  • Механічна коробка BE1
  • Автоматична коробка ZF4
  • Вали, маточини та колеса
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
  • Електричні схеми (дизель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.