Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Вуча аутомобила (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Упутство за употребу
  • Вожња и одржавање
  • Вуча аутомобила
0
Садржај: Вуча на сва четири точка 🠇 Вучање предњим делом возила 🠇 Вучање задњим делом аутомобила 🠇 Вуча са оба подигнута точка 🠇 Карактеристике вуче аутомобила са…🠇

Вуча на сва четири точка



За вучу возила са ослоњеним свим точковима, треба користити вучну полугу.

Уклоњива вучна ушица се налази унутар резервне гуме.

Код каравана, уклоњива вучна ушица се налази у удубљењу на десној страни пртљажника.

Вучање предњим делом возила



Отворите поклопац утичнице тако што ћете га подићи са дна.

Слика 1.57. Положај предњег вучног уха

Слика 1.57. Положај предњег вучног уха


Заврните вучну ушицу док се не заустави (слика 1.57).

Вучање задњим делом аутомобила



Отворите поклопац утичнице тако што ћете га подићи одозго новчићем.

Слика 1.58. Положај задњег вучног уха

Слика 1.58. Положај задњег вучног уха




Заврните вучну ушицу док се не заустави (слика 1.58).

Вуча са оба подигнута точка



Препоручљиво је подизати возило помоћу уређаја за дизање посебно дизајнираног за ту сврху.

Извор чланка је објављен на (www.PEUGEOTBOOK.ru)

Карактеристике вуче аутомобила са аутоматским мењачем



Приликом вуче са свим ослоњеним точковима, морају се испунити следећи захтеви:
  • поставите селектор режима у положај "N";
  • вући возило брзином не већом од 50 км/х на удаљености не већој од 50 км;
  • забрањено је додавати уље у мењач.

Опрез! Приликом вуче возила са искљученим мотором, појачивачи кочница и управљача неће радити.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Сидоров Тимофеи
Поделите информације:
Претходни
Пежо 307: Вожња и одржавање
Следеће

Моторни простор — преглед и мере предострожности
Хауба — отварање и затварање
Поклопац резервоара за гориво
Подизно-клизни кровни панел
Бочни и прозорски ваздушни јастуци
Вуча теретне приколице, кампера или чамца
Замена точка и упутства за употребу
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Замена гума, детекција цурења и вуча Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Вуча аутомобила Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Вуча аутомобила Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Дизање и вуча аутомобила Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Вуча аутомобила Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 28 + 10

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Кључеве, врата и аларма
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и одржавање
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе TU3 и TU5
  • Бензинске моторе EW10
  • Дизел мотори DV10
  • Дизел мотори DW10
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизацију
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Ваздушни јастуци
  • Електричне шеме
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Убризгавање горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Ручни мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија и подвозје
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење (бензин)
  • Систем за хлађење (дизел)
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија BB8
  • Механичка кутија BE1
  • Аутоматско кутија ZF4
  • Вратила, чворишта и точкове
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
  • Електричне шеме (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.